{"id":19240,"date":"2026-01-28T08:30:07","date_gmt":"2026-01-28T08:30:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automakers.cz\/?p=19240"},"modified":"2026-01-28T11:44:45","modified_gmt":"2026-01-28T11:44:45","slug":"autosap-hlasi-druhy-nejsilnejsi-rok-v-produkci-osobnich-aut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automakers.cz\/?p=19240","title":{"rendered":"AutoSAP hl\u00e1s\u00ed druh\u00fd nejsiln\u011bj\u0161\u00ed rok v produkci osobn\u00edch aut"},"content":{"rendered":"

Tuzem\u0161t\u00ed v\u00fdrobci vozidel v roce 2025 dok\u00e1zali vyrobit celkem 1 445 776 osobn\u00edch automobil\u016f. I p\u0159es meziro\u010dn\u00ed pokles 0,5 % tak dos\u00e1hli historicky druh\u00e9ho nejlep\u0161\u00ed v\u00fdsledku. Mimo\u0159\u00e1dn\u00e9ho v\u00fdsledku dos\u00e1hla tak\u00e9 produkce autobus\u016f v celkov\u00e9m po\u010dtu 5 651 autobus\u016f (+26 %).<\/strong><\/p>\n

Da\u0159ilo se i v\u00fdrob\u011b p\u0159\u00edpojn\u00fdch vozidel nad 3,5 t s celkov\u00fdm po\u010dtem 2 070 zkompletovan\u00fdch p\u0159\u00edv\u011bs\u016f a n\u00e1v\u011bs\u016f (+2,5 %). Meziro\u010dn\u00ed pokles v\u00fdroby naopak zaznamenaly kategorie mal\u00fdch p\u0159\u00edpojn\u00fdch vozidel do 3,5 t s po\u010dtem 15 298 (-3,4 %), n\u00e1kladn\u00edch vozidel 1 349 (-11,4 %) a motocykl\u016f 692 (-23,9 %).<\/p>\n

Produkce osobn\u00edch vozidel s elektrick\u00fdm pohonem meziro\u010dn\u011b narostla o 89 % na celkov\u00fdch 285 176 ks, p\u0159i\u010dem\u017e vozy s \u010dist\u011b bateriov\u00fdm a plug-in hybridn\u00edm pohonem tvo\u0159ily t\u00e9m\u011b\u0159 20 % celkov\u00e9 produkce.<\/p>\n

O v\u00edce ne\u017e 57 % na celkov\u00fdch 385 ks vzrostla i v\u00fdroba \u010dist\u011b bateriov\u00fdch autobus\u016f.<\/strong><\/p>\n

\"\"
Ilustra\u010dn\u00ed foto<\/figcaption><\/figure>\n

Jahn: z\u016fst\u00e1v\u00e1me jedn\u00edm z v\u00fdrobn\u00edch center Evropy<\/strong><\/p>\n

\u201eRok 2025 potvrdil mimo\u0159\u00e1dnou odolnost a v\u00fdkonnost \u010desk\u00e9ho autopr\u016fmyslu. V\u00edce ne\u017e 1,44 mil. vyroben\u00fdch osobn\u00edch vozidel, rekordn\u00ed v\u00fdroba autobus\u016f i \u0159ada \u00fasp\u011bch\u016f v tuzemsku vyr\u00e1b\u011bn\u00fdch model\u016f nap\u0159\u00ed\u010d evropsk\u00fdmi i sv\u011btov\u00fdmi trhy. Tyto a dal\u0161\u00ed v\u00fdsledky jasn\u011b ukazuj\u00ed, \u017ee \u010cesk\u00e1 republika z\u016fst\u00e1v\u00e1 jedn\u00edm z kl\u00ed\u010dov\u00fdch v\u00fdrobn\u00edch center Evropy, a to i v dob\u011b rostouc\u00edch n\u00e1klad\u016f, volatiln\u00ed popt\u00e1vky a nejist\u00e9ho glob\u00e1ln\u00edho prost\u0159ed\u00ed. V\u00fdrazn\u00fdm trendem roku 2025 byla tak\u00e9 akceleruj\u00edc\u00ed elektrifikace. V\u00fdroba vozidel s elektrick\u00fdm pohonem meziro\u010dn\u011b vzrostla o t\u00e9m\u011b\u0159 90 %, p\u0159i\u010dem\u017e ka\u017ed\u00e9 p\u00e1t\u00e9 vyroben\u00e9 vozidlo m\u011blo bu\u010fto \u010dist\u011b elektrick\u00fd nebo plug-in hybridn\u00ed pohon. Z\u00e1rove\u0148 i nad\u00e1le plat\u00ed, \u017ee autopr\u016fmysl siln\u011b podporuje exportn\u00ed bilanci \u010cR, kdy\u017e p\u0159es 92,5 % vyroben\u00fdch osobn\u00edch aut m\u00ed\u0159ilo na zahrani\u010dn\u00ed trhy. V\u00fdkonnost na\u0161ich z\u00e1vod\u016f i dodavatel\u016f je jednozna\u010dn\u011b propojena s v\u00fdvojem evropsk\u00e9ho trhu a dopady evropsk\u00e9 regulace. Pr\u00e1v\u011b proto z\u016fst\u00e1v\u00e1 z\u00e1sadn\u00ed, aby Evropsk\u00e1 unie p\u0159istoupila k aktu\u00e1ln\u011b projedn\u00e1van\u00e9 revizi pravidel pro dekarbonizaci vozidel realisticky. Kl\u00ed\u010dov\u00fdm probl\u00e9mem v t\u00e9to chv\u00edli nen\u00ed ani tak rok 2035, ale u\u017e rok 2030. Ji\u017e tam hroz\u00ed dramatick\u00fd rozpor mezi regulatorn\u00edmi po\u017eadavky na pod\u00edl elektromobil\u016f a re\u00e1lnou tr\u017en\u00ed absorpc\u00ed. Abychom udr\u017eeli z\u00e1kazn\u00edky, Evropsk\u00e1 unie mus\u00ed nastavit dekarboniza\u010dn\u00ed pravidla realisticky, s v\u011bt\u0161\u00ed flexibilitou a technologicky neutr\u00e1ln\u00edm p\u0159\u00edstupem, kter\u00fd umo\u017en\u00ed kombinovat elektrifikaci pohon\u016f s dal\u0161\u00edmi \u0159e\u0161en\u00edmi. Pro udr\u017een\u00ed dom\u00e1c\u00edho pr\u016fmyslu pak je t\u0159eba pracovat na dostupn\u00fdch energi\u00edch, dostatku kvalifikovan\u00fdch pracovn\u00edk\u016f a odolnosti dodavatelsk\u00fdch \u0159et\u011bzc\u016f. Pokud se \u010cR poda\u0159\u00ed zachovat stabiln\u00ed a p\u0159edv\u00eddateln\u00e9 prost\u0159ed\u00ed, jsem p\u0159esv\u011bd\u010den, \u017ee \u010desk\u00fd autopr\u016fmysl m\u00e1 v\u0161echny p\u0159edpoklady k dal\u0161\u00edmu r\u016fstu i v roce 2026, nejen z hlediska v\u00fdroby, ale i inovac\u00ed a dlouhodob\u00e9 konkurenceschopnosti,\u201c \u0159\u00edk\u00e1 Martin Jahn, prezident Sdru\u017een\u00ed automobilov\u00e9ho pr\u016fmyslu.<\/strong><\/p>\n

\"\"
Martin Jahn loni obh\u00e1jil post prvn\u00edho mu\u017ee \u010desk\u00e9ho autopr\u016fmyslu<\/figcaption><\/figure>\n

Osobn\u00ed vozidla<\/strong>
\nV roce 2025 bylo v \u010cesk\u00e9 republice vyrobeno celkem 1 445 776 osobn\u00edch vozidel, tj. meziro\u010dn\u011b o 0,5 % m\u00e9n\u011b ne\u017e v p\u0159edchoz\u00edm roce 2024. V\u00edce ne\u017e 92,5 % vyroben\u00fdch automobil\u016f (1 337 786 ks) zam\u00ed\u0159ilo na zahrani\u010dn\u00ed trhy. Na tuzemsk\u00e9m trhu bylo um\u00edst\u011bno celkem 107 990 vozidel, tedy 7,5 % z celkov\u00e9 produkce. Elektrick\u00fdch automobil\u016f bylo od ledna do prosince vyrobeno celkem 285 176 ks a jejich pod\u00edl na tuzemsk\u00e9 produkci meziro\u010dn\u011b vzrostl o 9,3procentn\u00edho bodu a p\u0159edstavoval 19,7 % na celkov\u00e9 produkci. Celkem bylo vyrobeno 224 383 bateriov\u00fdch BEV a 60 793 plug-in hybridn\u00edch vozidel. Meziro\u010dn\u011b tak segment elektrick\u00fdch vozidel zaznamenal t\u00e9m\u011b\u0159 89% n\u00e1r\u016fst.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nejv\u011bt\u0161\u00ed dom\u00e1c\u00ed automobilka \u0160koda Auto,<\/strong> kter\u00e1 svou v\u00fdrobou p\u0159edstavuje 65,5 % z celkov\u00e9 produkce osobn\u00edch automobil\u016f v \u010cR, vyrobila ve sv\u00fdch tuzemsk\u00fdch z\u00e1vodech v uplynul\u00e9m roce celkem 947 140 automobil\u016f (+5,6 %).<\/p>\n

\"\"Na dom\u00e1c\u00edm trhu bylo um\u00edst\u011bno 91 791 vozidel (9,7 %),<\/strong> na zahrani\u010dn\u00ed trhy pak sm\u011b\u0159ovalo 855 349 vozidel (90,3 %). Elektrick\u00fdch voz\u016f (BEV a PHEV) bylo v mladoboleslavsk\u00e9 automobilce od ledna do prosince vyrobeno 219 509, tj. 23,2 % z celkov\u00e9 produkce zna\u010dky. Z toho bylo 189 386 vozidel \u010dist\u011b bateriov\u00fdch a 30 123 vozidel plug-in hybridn\u00edch.<\/p>\n

V no\u0161ovick\u00e9m z\u00e1vod\u011b automobilky Hyundai Motor Manufacturing Czech<\/strong> bylo za dvan\u00e1ct m\u011bs\u00edc\u016f roku 2025 vyrobeno celkem 276 175 vozidel, tj. o 16,5 % m\u00e9n\u011b ne\u017e v roce 2024. V\u00fdrobu ovlivnila zejm\u00e9na ni\u017e\u0161\u00ed popt\u00e1vka ve druh\u00e9m pololet\u00ed, na druhou stranu bylo vyrobeno v\u00edce HEV model\u016f, ne\u017e bylo napl\u00e1nov\u00e1no. Z celkov\u00e9ho po\u010dtu vyroben\u00fdch vozidel m\u011blo 34 997 \u010dist\u011b elektrick\u00fd a 30 670 plug-in hybridn\u00ed pohon. Celkov\u011b tak elektrick\u00e9 vozy vyroben\u00e9 v No\u0161ovic\u00edch tvo\u0159ily 23,8 % z celkov\u00e9 dom\u00e1c\u00ed produkce zna\u010dky. T\u00e9m\u011b\u0159 95 % (261 889 ks) vyroben\u00fdch vozidel sm\u011b\u0159ovalo na zahrani\u010dn\u00ed trhy, zbyl\u00fdch 5 %, tj. 14 286 vozidel bylo um\u00edst\u011bno v tuzemsku. Celkov\u00e1 v\u00fdroba korejsk\u00e9 automobilky v \u010cesk\u00e9 republice p\u0159edstavuje 19 % pod\u00edlu vyroben\u00fdch osobn\u00edch vozidel.<\/p>\n

\"\"Z v\u00fdrobn\u00ed linky automobilky Toyota Motor Manufacturing Czech Republic v Kol\u00edn\u011b<\/strong> sjelo v roce 2025 celkem 222 461 zkompletovan\u00fdch vozidel, tedy o 1,2 % m\u00e9n\u011b ne\u017e ve stejn\u00e9m obdob\u00ed minul\u00e9ho roku. I tak ale v\u00fdroba p\u0159ekro\u010dila p\u016fvodn\u00ed pl\u00e1n d\u00edky vy\u0161\u0161\u00ed popt\u00e1vce. Kol\u00ednsk\u00fd v\u00fdrobce se na celkov\u00e9 v\u00fdrob\u011b osobn\u00edch vozidel v \u010cR pod\u00edlel 15,5 %.<\/p>\n

\"\"
Toyota produkuje u Kol\u00edna modely Aygo a Yaris<\/figcaption><\/figure>\n

V z\u00e1v\u011bru roku tak\u00e9 \u00fasp\u011b\u0161n\u011b zah\u00e1jil v\u00fdrobu hybridn\u00ed verze modelu Aygo X Hybrid a p\u0159ijal rozhodnut\u00ed centr\u00e1ly koncernu o budouc\u00ed v\u00fdrob\u011b elektromobilu v kol\u00ednsk\u00e9m z\u00e1vod\u011b. Z celkov\u00e9ho po\u010dtu vyroben\u00fdch vozidel sm\u011b\u0159ovalo p\u0159es 99 % (tj. 220 548 ks) na zahrani\u010dn\u00ed trhy a necel\u00e9 1 % (tj. 1 913 ks) zam\u00ed\u0159ilo do tuzemska. Od listopadu 2025 sj\u00ed\u017ed\u011bj\u00ed z kol\u00ednsk\u00fdch v\u00fdrobn\u00edch linek u\u017e pouze vozy s hybridn\u00edmi pohony.<\/p>\n

N\u00e1kladn\u00ed vozidla<\/strong>
\nSpole\u010dnost Tatra Trucks, jedin\u00fd v\u00fdrobce n\u00e1kladn\u00edch vozidel mezi \u010dleny Sdru\u017een\u00ed automobilov\u00e9ho pr\u016fmyslu, vyrobila v roce 2025 celkem 1 349 n\u00e1kladn\u00edch vozidel, statisticky tedy o 11,4 % m\u00e9n\u011b ne\u017e loni. Tento meziro\u010dn\u00ed pokles je nicm\u00e9n\u011b d\u00e1n zm\u011bnou metodiky vykazov\u00e1n\u00ed v\u00fdrobn\u00edch \u00fadaj\u016f, kdy jsou od roku 2025 zapo\u010d\u00edt\u00e1v\u00e1na v\u00fdhradn\u011b zcela zkompletovan\u00e1 vozidla, nikoli nap\u0159\u00edklad \u201eCKD sady\u201c ur\u010den\u00e9 k mont\u00e1\u017ei u fin\u00e1ln\u00edho v\u00fdrobce. Z celkov\u00e9ho po\u010dtu vyroben\u00fdch n\u00e1kladn\u00edch vozidel bylo 514 registrov\u00e1no v \u010cR (38 %), v\u011bt\u0161\u00ed \u010d\u00e1st \u010d\u00edtaj\u00edc\u00ed 823 ks (61 %) sm\u011b\u0159ovala na export.<\/p>\n

\"\"
Foto: Tatra<\/figcaption><\/figure>\n

Autobusy<\/strong>
\nV\u00fdroba autobus\u016f zaznamenala v\u00fdrazn\u00fd, t\u00e9m\u011b\u0159 26% meziro\u010dn\u00ed n\u00e1r\u016fst v\u00fdroby. Ve dvan\u00e1cti m\u011bs\u00edc\u00edch roku bylo v \u010cR vyrobeno celkem 5 651 autobus\u016f, tedy o 1 162 v\u00edce ne\u017e ve stejn\u00e9m obdob\u00ed lo\u0148sk\u00e9ho roku. Z celkov\u00e9ho po\u010dtu\u00a0 vyroben\u00fdch autobus\u016f bylo 492 ks ur\u010deno pro tuzemsk\u00fd trh (-45,3 %) a 6 059 sm\u011b\u0159ovalo na export (+23,1 %). Ve vysokom\u00fdtsk\u00e9m Iveco CR zaznamenala produkce nov\u00fd rekord. Poprv\u00e9 ve sv\u00e9 130let\u00e9 historii byla poko\u0159ena hranice 5000 vyroben\u00fdch autobus\u016f \u2013 konkr\u00e9tn\u011b 5 143 ks. Meziro\u010dn\u011b tedy o 27,3 % v\u00edce ne\u017e v lo\u0148sk\u00e9m roce. Dal\u0161\u00edch 160 autobus\u016f bylo ve form\u011b built-up dokon\u010deno v sestersk\u00e9m z\u00e1vod\u011b Foggia v It\u00e1lii. Meziro\u010dn\u011b vy\u0161\u0161\u00ed v\u00fdrobn\u00ed v\u00fdsledky evidoval i libchavsk\u00fd z\u00e1vod SOR, ve kter\u00e9m bylo vyrobeno celkem 480 autobus\u016f, tedy o 64 ks v\u00edce ne\u017e v roce 2024.<\/p>\n

V\u00edce ne\u017e 26 % v\u00fdroby, tj. 127 autobus\u016f t\u00e9to zna\u010dky bylo um\u00edst\u011bno v tuzemsku, zbyl\u00fdch 74 %, tj. 353 autobus\u016f sm\u011b\u0159ovalo na export. Ni\u017e\u0161\u00ed trend v\u00fdroby naopak zaznamenala spole\u010dnost KHMC s hodnotou 28 vyroben\u00fdch minibus\u016f, kter\u00fdch vyrobila o 3 ks m\u00e9n\u011b ne\u017e v roce 2024. V\u00fdrazn\u011b rostl segment \u010dist\u011b bateriov\u00fdch autobus\u016f, kter\u00fdch bylo za leden a\u017e prosinec vyrobeno celkem 385 ks, tedy o 140 elektrick\u00fdch autobus\u016f a 52 % v\u00edce ne\u017e v minul\u00e9m roce. V\u011bt\u0161ina z nich, tedy 306 ks bylo vyrobeno v Iveco CR, zbyl\u00fdch 79 ks pak v SOR Libchavy.<\/p>\n

Motocykly<\/strong>
\nTradi\u010dn\u00ed v\u00fdrobce motocykl\u016f Jawa Moto<\/strong> vyk\u00e1zal meziro\u010dn\u00ed pokles v\u00fdroby o 217 ks motocykl\u016f (-23,9 %). V lednu a\u017e prosinci roku 2025 sjelo z v\u00fdrobn\u00ed linky tuzemsk\u00e9 zna\u010dky celkem 692 motocykl\u016f, z nich\u017e 386 ks (55,8 %) sm\u011b\u0159ovalo do zahrani\u010d\u00ed a 306 ks (44,2 %) bylo prod\u00e1no v \u010cR.<\/p>\n

P\u0159\u00edpojn\u00e1 vozidla<\/strong>
\nV segmentu p\u0159\u00edpojn\u00fdch vozidel bylo od ledna do prosince vyrobeno celkem 17 368 p\u0159\u00edv\u011bs\u016f a n\u00e1v\u011bs\u016f, tj. o 2,8 % meziro\u010dn\u011b m\u00e9n\u011b. Celkov\u00fd pokles segmentu zajistila p\u0159edev\u0161\u00edm spole\u010dnost Agados, kter\u00e1 produkuje zejm\u00e9na mal\u00e9 p\u0159\u00edv\u011bsy do 3,5 t. T\u011bch v roce 2025 vyrobila celkem 15 298 ks, tedy o 3,4 % m\u00e9n\u011b ne\u017e v p\u0159edchoz\u00edm roce.<\/p>\n

V \u010cesku zna\u010dka prodala 8 911 ks (+6,7 %). Na export zam\u00ed\u0159ilo 5 875 ks (-17 %). V segmentu velk\u00fdch p\u0159\u00edpojn\u00fdch vozidel nad 3,5 t Agados zhotovil 2 ks p\u0159\u00edpojn\u00fdch za\u0159\u00edzen\u00ed. Meziro\u010dn\u011b ni\u017e\u0161\u00ed produkci zaznamenal i v\u00fdrobce v segmentu velk\u00fdch p\u0159\u00edv\u011bs\u016f a n\u00e1v\u011bs\u016f, spole\u010dnost Panav. Ta v \u010cesk\u00e9 republice vyrobila 479 ks velk\u00fdch p\u0159\u00edpojn\u00fdch za\u0159\u00edzen\u00ed (-2 %).<\/p>\n

Z celkov\u00e9 v\u00fdroby sm\u011b\u0159ovalo na tuzemsk\u00e9 odbyti\u0161t\u011b 401 a na export 73 p\u0159\u00edv\u011bs\u016f a n\u00e1v\u011bs\u016f.<\/strong> Naopak meziro\u010dn\u011b vy\u0161\u0161\u00ed v\u00fdrobn\u00ed v\u00fdsledky evidovali ve spole\u010dnosti Schwarzm\u00fcller, kde bylo v roce 2025 zkompletov\u00e1no celkem 1 589 p\u0159\u00edv\u011bs\u016f a n\u00e1v\u011bs\u016f, tj. o 4 % v\u00edce ne\u017e v lo\u0148sk\u00e9m roce. Z celkov\u00e9 v\u00fdroby zna\u010dky sm\u011b\u0159ovalo 1 282 ks do zahrani\u010d\u00ed a 277 ks k tuzemsk\u00e9mu prodeji.<\/p>\n

Zdroj: AutoSAP
\n\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tuzem\u0161t\u00ed v\u00fdrobci vozidel v roce 2025 dok\u00e1zali vyrobit celkem 1 445 776 osobn\u00edch automobil\u016f. I…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17479,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[96,10,18],"tags":[],"class_list":["post-19240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilance","category-statistika","category-vyroba"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19240"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19246,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19240\/revisions\/19246"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17479"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}