Osm lidsk\u00fdch \u017eivot\u016f vyhaslo od p\u00e1tku do ned\u011ble na \u010desk\u00fdch silnic\u00edch. Mimo\u0159\u00e1dn\u011b tragick\u00e1 byla bilance motocyklist\u016f \u2013 mezi ob\u011b\u0165mi jich bylo p\u011bt. Dal\u0161\u00ed ob\u011bt\u00ed byl cyklista. T\u0159i \u010dtvrtiny v\u0161ech lid\u00ed, kte\u0159\u00ed b\u011bhem v\u00edkendu p\u0159i dopravn\u00edch nehod\u00e1ch zahynuli, tak jely na jednostop\u00e9m vozidle.<\/b><\/p>\n
S\u00e9rie tragick\u00fdch nehod se odehr\u00e1la prakticky nap\u0159\u00ed\u010d republikou. V p\u00e1tek zem\u0159el po st\u0159etu s osobn\u00edm automobilem motocyklista v pra\u017esk\u00fdch Let\u0148anech. P\u0159es dlouhou resuscitaci se jej z\u00e1chran\u00e1\u0159\u016fm nepoda\u0159ilo zachr\u00e1nit. P\u0159esn\u00e9 p\u0159\u00ed\u010diny st\u0159etu policie vy\u0161et\u0159uje. V sobotu p\u0159i\u0161el na Jind\u0159ichohradecku o \u017eivot 43let\u00fd cyklista, kter\u00fd v noci sjel ze silnice do p\u0159\u00edkopu s kamen\u00edm. P\u0159esto\u017ee m\u011bl ochrannou p\u0159ilbu, utrp\u011bl smrteln\u00e1 zran\u011bn\u00ed.<\/p>\n
Na Znojemsku zem\u0159el motocyklista po nezvl\u00e1dnut\u00e9m pr\u016fjezdu zat\u00e1\u010dkou a vyjet\u00ed mimo komunikaci. Mimo\u0159\u00e1dn\u011b z\u00e1va\u017en\u00e1 nehoda se v sobotu stala tak\u00e9 na silnici I\/53 u Poho\u0159elic. P\u0159i \u010deln\u00edm st\u0159etu dvou osobn\u00edch automobil\u016f zahynuly dv\u011b \u017eeny a dal\u0161\u00ed \u010dty\u0159i mu\u017ei byli t\u011b\u017ece zran\u011bni. Podle prvotn\u00edch informac\u00ed policie mohlo k nehod\u011b doj\u00edt v souvislosti s p\u0159edj\u00ed\u017ed\u011bn\u00edm. Okolnosti trag\u00e9die jsou nad\u00e1le p\u0159edm\u011btem vy\u0161et\u0159ov\u00e1n\u00ed.<\/p>\n
Ned\u011ble: dal\u0161\u00ed t\u0159i mrtv\u00ed motocyklist\u00e9<\/b><\/p>\n
Tragick\u00e1 s\u00e9rie pokra\u010dovala v ned\u011bli. U Horusic na T\u00e1borsku zem\u0159el mlad\u00fd motocyklista narozen\u00fd v roce 2002. V zat\u00e1\u010dce vyjel se strojem mimo komunikaci do kuku\u0159i\u010dn\u00e9ho pole. Podle p\u0159edb\u011b\u017en\u00e9ho vyj\u00e1d\u0159en\u00ed policie pravd\u011bpodobn\u011b nep\u0159izp\u016fsobil rychlost sv\u00fdm schopnostem, vlastnostem motocyklu a profilu komunikace.<\/p>\n
Na Horsk\u00e9 Kvild\u011b na \u0160umav\u011b zahynul 52let\u00fd motocyklista pot\u00e9, co nezvl\u00e1dl pr\u016fjezd zat\u00e1\u010dkou, vyjel mimo vozovku a narazil do stromu. Tak\u00e9 v tomto p\u0159\u00edpad\u011b policie p\u0159esn\u00e9 okolnosti nehody d\u00e1le prov\u011b\u0159uje.<\/p>\n
T\u0159et\u00ed ned\u011bln\u00ed trag\u00e9die se odehr\u00e1la ve Fr\u00fddku-M\u00edstku. Jednat\u0159icetilet\u00fd motocyklista p\u0159i p\u0159edj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed autobusu narazil do 65let\u00e9ho chodce, kter\u00fd p\u0159ech\u00e1zel vozovku po p\u0159echodu pro chodce. Motocyklista na n\u00e1sledky zran\u011bn\u00ed zem\u0159el, chodec byl v kritick\u00e9m stavu transportov\u00e1n do nemocnice.<\/p>\n
Motocykl chyby odpou\u0161t\u00ed podstatn\u011b m\u00e9n\u011b<\/b><\/p>\n
P\u011bt mrtv\u00fdch motocyklist\u016f b\u011bhem jedin\u00e9ho v\u00edkendu je mimo\u0159\u00e1dn\u011b z\u00e1va\u017en\u00fdm varov\u00e1n\u00edm. U n\u011bkolika nehod se sou\u010dasn\u011b opakuje podobn\u00fd sc\u00e9n\u00e1\u0159 \u2013 pr\u016fjezd zat\u00e1\u010dkou, ztr\u00e1ta kontroly nad motocyklem a n\u00e1sledn\u00e9 vyjet\u00ed mimo komunikaci.<\/p>\n
\n\u201eP\u011bt mrtv\u00fdch motocyklist\u016f za jedin\u00fd v\u00edkend nen\u00ed argument proti motork\u00e1m. Je to ale velmi d\u016frazn\u00e9 p\u0159ipomenut\u00ed, \u017ee na motocyklu se i relativn\u011b mal\u00e1 chyba m\u016f\u017ee velmi rychle zm\u011bnit v trag\u00e9dii. Automobil \u0159adu chyb \u0159idi\u010de dok\u00e1\u017ee zm\u00edrnit karoseri\u00ed, bezpe\u010dnostn\u00edmi p\u00e1sy, airbagy nebo elektronick\u00fdmi syst\u00e9my. Motocyklista m\u00e1 t\u011bchto ochrann\u00fdch vrstev minimum. O to v\u011bt\u0161\u00ed rezervu mus\u00ed m\u00edt v hlav\u011b, v rychlosti i ve zp\u016fsobu j\u00edzdy,<\/i>\u201c upozor\u0148uje dopravn\u00ed expert Roman Budsk\u00fd.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Pr\u00e1v\u011b rychlost nemus\u00ed b\u00fdt probl\u00e9mem pouze tehdy, kdy\u017e \u0159idi\u010d p\u0159ekro\u010d\u00ed nejvy\u0161\u0161\u00ed dovolen\u00fd limit. Nebezpe\u010dn\u00e1 m\u016f\u017ee b\u00fdt i rychlost form\u00e1ln\u011b dovolen\u00e1, pokud neodpov\u00edd\u00e1 polom\u011bru zat\u00e1\u010dky, rozhledu, povrchu vozovky, zku\u0161enostem jezdce nebo vlastnostem motocyklu.<\/p>\n
Z\u00e1kladn\u00edm pravidlem proto je\u00a0vy\u0159e\u0161it rychlost je\u0161t\u011b p\u0159ed zat\u00e1\u010dkou, nikoli a\u017e v n\u00ed<\/b>. Jezdec by m\u011bl vj\u00ed\u017ed\u011bt do oblouku s takovou rezervou, aby dok\u00e1zal reagovat na zm\u011bnu jeho polom\u011bru, ne\u010dekanou p\u0159ek\u00e1\u017eku, \u0161t\u011brk, ne\u010distotu nebo automobil zasahuj\u00edc\u00ed do jeho j\u00edzdn\u00edho prostoru. Velk\u00fd v\u00fdznam maj\u00ed tak\u00e9 praktick\u00e9 kurzy bezpe\u010dn\u00e9 j\u00edzdy, p\u0159i nich\u017e si motocyklist\u00e9 mohou v kontrolovan\u00fdch podm\u00ednk\u00e1ch procvi\u010dit krizov\u00e9 brzd\u011bn\u00ed, vyh\u00fdbac\u00ed man\u00e9vry i spr\u00e1vnou techniku pr\u016fjezdu zat\u00e1\u010dkou.<\/p>\n
P\u0159edj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed pat\u0159\u00ed k nejrizikov\u011bj\u0161\u00edm man\u00e9vr\u016fm<\/b><\/p>\n
Druh\u00fdm v\u00fdrazn\u00fdm t\u00e9matem tragick\u00e9ho v\u00edkendu je p\u0159edj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed. Pokud se p\u0159edb\u011b\u017en\u00e1 verze nehody u Poho\u0159elic potvrd\u00ed, p\u016fjde o dal\u0161\u00ed p\u0159ipomenut\u00ed skute\u010dnosti, \u017ee chyba p\u0159i p\u0159edj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed m\u016f\u017ee b\u011bhem n\u011bkolika sekund vy\u00fastit v \u010deln\u00ed st\u0159et vozidel s mimo\u0159\u00e1dn\u011b vysokou energi\u00ed.<\/p>\n
\n\u201eP\u0159i p\u0159edj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed nesta\u010d\u00ed doufat, \u017ee to mo\u017en\u00e1 stihnu. Bezpe\u010dn\u00e9 p\u0159edj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed znamen\u00e1 m\u00edt rezervu pro situaci, kdy se n\u011bco nevyvine podle p\u0159edpokladu. Pokud ji nem\u00e1m, jednodu\u0161e nep\u0159edj\u00ed\u017ed\u00edm. N\u011bkolik u\u0161et\u0159en\u00fdch sekund za takov\u00e9 riziko nestoj\u00ed,\u201c<\/i>\u00a0\u0159\u00edk\u00e1 Roman Budsk\u00fd.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Specifick\u00e9 pou\u010den\u00ed nab\u00edz\u00ed tak\u00e9 nehoda ve Fr\u00fddku-M\u00edstku. Autobus, n\u00e1kladn\u00ed automobil nebo jin\u00e9 velk\u00e9 vozidlo m\u016f\u017ee vytvo\u0159it rozs\u00e1hl\u00fd mrtv\u00fd prostor. Motocyklista p\u0159i jeho p\u0159edj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed nemus\u00ed vid\u011bt chodce vstupuj\u00edc\u00edho na p\u0159echod a chodec naopak nemus\u00ed vid\u011bt rychle se p\u0159ibli\u017euj\u00edc\u00ed motocykl. V bl\u00edzkosti p\u0159echod\u016f, k\u0159i\u017eovatek a dal\u0161\u00edch m\u00edst s mo\u017en\u00fdm v\u00fdskytem zraniteln\u00fdch \u00fa\u010dastn\u00edk\u016f provozu je proto nutn\u00e1 mimo\u0159\u00e1dn\u00e1 opatrnost.<\/p>\n
Nesta\u010d\u00ed jen spr\u00e1vn\u011b jezdit. Silnice mus\u00ed tak\u00e9 chyby odpou\u0161t\u011bt<\/b><\/p>\n
V\u00edkendov\u00e9 nehody p\u0159ipom\u00ednaj\u00ed je\u0161t\u011b jeden d\u016fle\u017eit\u00fd princip modern\u00ed bezpe\u010dnosti silni\u010dn\u00edho provozu. \u010clov\u011bk n\u011bkdy chybu ud\u011bl\u00e1 \u2013 a dopravn\u00ed syst\u00e9m by m\u011bl b\u00fdt navr\u017een tak, aby jej\u00ed n\u00e1sledky pokud mo\u017eno nebyly smrteln\u00e9. P\u0159i vyjet\u00ed vozidla nebo motocyklu mimo vozovku \u010dasto rozhoduje o n\u00e1sledc\u00edch to, co se nach\u00e1z\u00ed bezprost\u0159edn\u011b vedle silnice. Strom, pevn\u00e1 p\u0159ek\u00e1\u017eka, hlubok\u00fd p\u0159\u00edkop nebo kameny mohou z nehody, kter\u00e1 by jinak skon\u010dila \u201ejen\u201c p\u00e1dem \u010di po\u0161kozen\u00fdm vozidlem, vytvo\u0159it trag\u00e9dii. Proto je d\u016fle\u017eit\u00e9 systematicky pracovat i s bezpe\u010dn\u00fdm okol\u00edm komunikac\u00ed, zejm\u00e9na v rizikov\u00fdch zat\u00e1\u010dk\u00e1ch.<\/p>\n
Osm mrtv\u00fdch b\u011bhem t\u0159\u00ed letn\u00edch dn\u016f nen\u00ed jen \u010d\u00edslo ve statistice. Za ka\u017ed\u00fdm z nich z\u016fst\u00e1v\u00e1 rodina a lid\u00e9, kter\u00fdm se b\u011bhem n\u011bkolika sekund zm\u011bnil \u017eivot. Tragick\u00fd v\u00edkend sou\u010dasn\u011b p\u0159ipom\u00edn\u00e1 jednoduch\u00e9 pravidlo: v silni\u010dn\u00edm provozu se nevypl\u00e1c\u00ed jezdit na hran\u011b. Rezerva v rychlosti, odstupu, rozhledu i rozhodov\u00e1n\u00ed nen\u00ed projevem slabosti. Je jedn\u00edm ze z\u00e1kladn\u00edch znak\u016f dobr\u00e9ho \u0159idi\u010de.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Osm lidsk\u00fdch \u017eivot\u016f vyhaslo od p\u00e1tku do ned\u011ble na \u010desk\u00fdch silnic\u00edch. Mimo\u0159\u00e1dn\u011b tragick\u00e1 byla bilance…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":513,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42,47,54,10],"tags":[],"class_list":["post-23830","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analyza","category-doprava","category-motocykly","category-statistika"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23830"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23830\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23835,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23830\/revisions\/23835"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}