{"id":24414,"date":"2026-09-07T12:32:59","date_gmt":"2026-09-07T12:32:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automakers.cz\/?p=24414"},"modified":"2026-09-07T15:42:06","modified_gmt":"2026-09-07T15:42:06","slug":"byd-chce-letos-zdvojnasobit-prodejni-sit-v-cr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automakers.cz\/?p=24414","title":{"rendered":"BYD chce letos zdvojn\u00e1sobit prodejn\u00ed s\u00ed\u0165 v \u010cR i na Slovensku"},"content":{"rendered":"

\u010c\u00ednsk\u00fd BYD vstoupil do \u010cesk\u00e9 republiky loni v dubnu a za\u010dal budovat dealerskou s\u00ed\u0165. Po lo\u0148sk\u00e9 autorizaci prvn\u00edch partner\u016f nyn\u00ed podle vlastn\u00edch slov vstoupil do dal\u0161\u00ed f\u00e1ze roz\u0161i\u0159ov\u00e1n\u00ed s\u00edt\u011b, v roce 2026 pl\u00e1nuje po\u010det autorizovan\u00fdch zastoupen\u00ed v\u00edce ne\u017e zdvojn\u00e1sobit. Na po\u010dty prodejn\u00edch partner\u016f, prodeje a dal\u0161\u00ed z\u00e1le\u017eitosti jsme se ptali country mana\u017eera zna\u010dky pro \u010cR a Slovensko Shawna Wanga.<\/strong><\/p>\n

Jak pokra\u010duje rozvoj prodejn\u00ed a servisn\u00ed s\u00edt\u011b BYD? Kolik zastoupen\u00ed dnes m\u00e1te a kam chcete s\u00ed\u0165 d\u00e1le roz\u0161i\u0159ovat?<\/b><\/strong><\/p>\n

V \u010cesk\u00e9 republice m\u00e1me v sou\u010dasnosti z\u00e1kladn\u00ed s\u00ed\u0165 18 prodejn\u00edch m\u00edst a do konce roku chceme m\u00edt otev\u0159eno v\u00edce ne\u017e 30 prodejen. Na Slovensku m\u00e1me 17 prodejn\u00edch m\u00edst, t\u00e9m\u011b\u0159 deset prezenta\u010dn\u00edch m\u00edst a osm autorizovan\u00fdch servisn\u00edch center. Do konce roku 2026 chceme na Slovensku dos\u00e1hnout alespo\u0148 25 zastoupen\u00ed.<\/p>\n

Pozornost se st\u00e1le v\u00edce p\u0159esouv\u00e1 od do\u010dasn\u00fdch provozoven k trval\u00fdm showroom\u016fm vybudovan\u00fdm podle standard\u016f BYD, p\u0159i\u010dem\u017e n\u011bkolik partner\u016f otev\u00edr\u00e1 tak\u00e9 svou druhou nebo t\u0159et\u00ed pobo\u010dku. V roce 2027 chceme dos\u00e1hnout p\u0159ibli\u017en\u011b 50 autorizovan\u00fdch zastoupen\u00ed v \u010cesk\u00e9 republice a 30 na Slovensku.<\/p>\n

Na\u0161\u00ed prioritou v\u0161ak nen\u00ed pouze po\u010det showroom\u016f, ale p\u0159edev\u0161\u00edm kvalita s\u00edt\u011b. Z\u00e1kazn\u00edci pot\u0159ebuj\u00ed zku\u0161en\u00e9 partnery, vy\u0161kolen\u00fd person\u00e1l, testovac\u00ed vozy, servisn\u00ed z\u00e1zem\u00ed a dostupnost n\u00e1hradn\u00edch d\u00edl\u016f. V \u010cesk\u00e9 republice proto budeme pokra\u010dovat v expanzi do region\u016f, kde zat\u00edm nem\u00e1me dostate\u010dn\u00e9 pokryt\u00ed, a na Slovensku pos\u00edl\u00edme dostupnost zna\u010dky ve st\u0159edn\u00ed a v\u00fdchodn\u00ed \u010d\u00e1sti zem\u011b.<\/p>\n

\"\"Jak hodnot\u00edte dosavadn\u00ed vstup BYD na \u010desk\u00fd a slovensk\u00fd trh? M\u016f\u017eete uv\u00e9st konkr\u00e9tn\u00ed v\u00fdsledky, nap\u0159\u00edklad v\u00fdvoj registrac\u00ed, objedn\u00e1vek nebo tr\u017en\u00edho pod\u00edlu?<\/b><\/strong><\/p>\n

Dosavadn\u00ed vstup hodnot\u00edm pozitivn\u011b, ale z\u00e1rove\u0148 realisticky. BYD je na \u010desk\u00e9m a slovensk\u00e9m trhu st\u00e1le novou zna\u010dkou a vstoupili jsme do velmi konkuren\u010dn\u00edho prost\u0159ed\u00ed bez vybudovan\u00e9ho lok\u00e1ln\u00edho z\u00e1zem\u00ed. B\u011bhem relativn\u011b kr\u00e1tk\u00e9 doby se n\u00e1m poda\u0159ilo vybudovat lok\u00e1ln\u00ed t\u00fdm, uv\u00e9st na trh \u0161irokou nab\u00eddku elektrick\u00fdch a plug-in hybridn\u00edch model\u016f, zah\u00e1jit budov\u00e1n\u00ed prodejn\u00ed a servisn\u00ed s\u00edt\u011b a postupn\u011b zvy\u0161ovat pov\u011bdom\u00ed o zna\u010dce. Z\u00e1jem z\u00e1kazn\u00edk\u016f i po\u010det objedn\u00e1vek p\u0159itom nad\u00e1le rostou.<\/p>\n

Od zah\u00e1jen\u00ed prodeje do konce \u010dervence 2026 jsme v \u010cesk\u00e9 republice a na Slovensku zaregistrovali p\u0159ibli\u017en\u011b 2 000 voz\u016f. Celkem jsme na obou trz\u00edch p\u0159ijali 2 609 z\u00e1kaznick\u00fdch objedn\u00e1vek. N\u00e1\u0161 pod\u00edl mezi nov\u011b registrovan\u00fdmi dob\u00edjec\u00edmi vozy \u2013 tedy elektromobily a plug-in hybridy \u2013 v roce 2026 aktu\u00e1ln\u011b dosahuje 3,4 % v \u010cesk\u00e9 republice a 12,6 % na Slovensku.<\/p>\n

\u010c\u00edsla jsou pro n\u00e1s samoz\u0159ejm\u011b d\u016fle\u017eit\u00e1, ale v t\u00e9to po\u010d\u00e1te\u010dn\u00ed f\u00e1zi sledujeme tak\u00e9 z\u00e1jem o testovac\u00ed j\u00edzdy, n\u00e1v\u0161t\u011bvnost showroom\u016f a zp\u011btnou vazbu prvn\u00edch z\u00e1kazn\u00edk\u016f. Dosavadn\u00ed v\u00fdvoj potvrzuje, \u017ee pro BYD na obou trz\u00edch existuje v\u00fdznamn\u00fd prostor k r\u016fstu. Na\u0161e ambice jsou proto podstatn\u011b vy\u0161\u0161\u00ed ne\u017e sou\u010dasn\u00e9 v\u00fdsledky a nyn\u00ed se chceme posunout z f\u00e1ze vstupu na trh do obdob\u00ed stabiln\u00edho a dlouhodob\u00e9ho r\u016fstu.<\/p>\n

\"\"
Showroom zna\u010dky v Bratislav\u011b, Foto: BYD<\/figcaption><\/figure>\n

V \u010dem se li\u0161\u00ed \u010desk\u00fd a slovensk\u00fd automobilov\u00fd trh a jak t\u011bmto rozd\u00edl\u016fm p\u0159izp\u016fsobujete svou obchodn\u00ed strategii?<\/b><\/strong><\/p>\n

\u010cesk\u00e1 republika a Slovensko jsou si velmi bl\u00edzk\u00e9, struktura jejich automobilov\u00fdch trh\u016f v\u0161ak nen\u00ed stejn\u00e1. \u010cesk\u00fd trh je p\u0159ibli\u017en\u011b dvaap\u016flkr\u00e1t v\u011bt\u0161\u00ed a zhruba t\u0159i \u010dtvrtiny nov\u00fdch voz\u016f se zde registruj\u00ed na firmy. Mimo\u0159\u00e1dn\u011b d\u016fle\u017eit\u00fd je proto fleetov\u00fd prodej, operativn\u00ed leasing, celkov\u00e9 n\u00e1klady na vlastnictv\u00ed i budouc\u00ed z\u016fstatkov\u00e1 hodnota vozu. Na Slovensku je pod\u00edl soukrom\u00fdch z\u00e1kazn\u00edk\u016f vy\u0161\u0161\u00ed, tak\u017ee v\u011bt\u0161\u00ed roli hraj\u00ed po\u0159izovac\u00ed cena, v\u00fd\u0161e m\u011bs\u00ed\u010dn\u00ed spl\u00e1tky, srozumitelnost nab\u00eddky a d\u016fv\u011bra v dostupnou servisn\u00ed s\u00ed\u0165.<\/p>\n

Dal\u0161\u00edm rozd\u00edlem je tempo elektrifikace. Slovensko vych\u00e1z\u00ed z ni\u017e\u0161\u00ed z\u00e1kladny, a proto je tam je\u0161t\u011b d\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00ed umo\u017enit z\u00e1kazn\u00edk\u016fm v\u016fz osobn\u011b vyzkou\u0161et, prakticky vysv\u011btlit nab\u00edjen\u00ed, dojezd a provozn\u00ed n\u00e1klady a nab\u00eddnout jim jistotu dlouh\u00e9 z\u00e1ruky a kvalitn\u00ed poprodejn\u00ed p\u00e9\u010de. V \u010cesk\u00e9 republice u\u017e vid\u00edme v\u011bt\u0161\u00ed potenci\u00e1l pro rychlej\u0161\u00ed elektrifikaci firemn\u00edch flotil, ale ani zde nesta\u010d\u00ed pouze atraktivn\u00ed technologie. Z\u00e1kazn\u00edci mus\u00ed vid\u011bt tak\u00e9 jasn\u00fd ekonomick\u00fd p\u0159\u00ednos.<\/p>\n

Tomu p\u0159izp\u016fsobujeme i na\u0161i strategii. V \u010cesk\u00e9 republice klademe v\u011bt\u0161\u00ed d\u016fraz na spolupr\u00e1ci s firemn\u00edmi z\u00e1kazn\u00edky, leasingov\u00fdmi spole\u010dnostmi a spr\u00e1vci flotil. Na Slovensku jsou kl\u00ed\u010dov\u00ed siln\u00ed region\u00e1ln\u00ed partne\u0159i, atraktivn\u00ed financov\u00e1n\u00ed a osobn\u00ed zku\u0161enost z\u00e1kazn\u00edka s vozem. V obou zem\u00edch v\u0161ak plat\u00ed stejn\u00fd princip: relativn\u011b nov\u00e1 zna\u010dka si mus\u00ed d\u016fv\u011bru vybudovat kvalitou produktu, profesion\u00e1ln\u00edm prodejem a spolehliv\u00fdm servisem.<\/p>\n

\"\"
\u010c\u00ednsk\u00fd country mana\u017eer zna\u010dky Shawn Wang loni pohovo\u0159il k novin\u00e1\u0159\u016fm na e-Salonu ; Foto: Erich Handl<\/figcaption><\/figure>\n

BYD dnes pat\u0159\u00ed mezi nejv\u00fdznamn\u011bj\u0161\u00ed sv\u011btov\u00e9 v\u00fdrobce elektrifikovan\u00fdch vozidel a disponuje vlastn\u00edm technologick\u00fdm i v\u00fdrobn\u00edm z\u00e1zem\u00edm. Jak\u00e9 v\u00fdhody z toho maj\u00ed \u010de\u0161t\u00ed a sloven\u0161t\u00ed z\u00e1kazn\u00edci?<\/b><\/strong><\/p>\n

BYD nevzniklo jako tradi\u010dn\u00ed automobilka, kter\u00e1 se teprve pozd\u011bji musela u\u010dit elektromobilitu. Na\u0161e ko\u0159eny jsou ve v\u00fdvoji a v\u00fdrob\u011b bateri\u00ed a pr\u00e1v\u011b na tomto technologick\u00e9m z\u00e1kladu jsme n\u00e1sledn\u011b vybudovali automobilovou divizi. Elektrifikovan\u00fd v\u016fz proto nevn\u00edm\u00e1me jako b\u011b\u017en\u00fd automobil, do kter\u00e9ho byla dodate\u010dn\u011b instalov\u00e1na baterie, ale jako jeden integrovan\u00fd syst\u00e9m.<\/p>\n

Z\u00e1kazn\u00edk to pozn\u00e1 v ka\u017edodenn\u00edm provozu. Blade Battery p\u0159in\u00e1\u0161\u00ed vysokou \u00farove\u0148 bezpe\u010dnosti, odolnosti a dlouhou \u017eivotnost. Elektrick\u00e1 architektura e-Platform 3.0 umo\u017e\u0148uje efektivn\u011bji vyu\u017e\u00edvat energii i prostor v interi\u00e9ru. Technologie DM-i zase kombinuje tichou a plynulou j\u00edzdu typickou pro elektromobil s mo\u017enost\u00ed absolvovat dlouh\u00e9 cesty bez nutnosti pl\u00e1novat zast\u00e1vky podle nab\u00edjec\u00edch stanic.<\/p>\n

Proto\u017ee si kl\u00ed\u010dov\u00e9 technologie \u2013 od baterie a elektromotoru p\u0159es v\u00fdkonovou elektroniku a\u017e po \u0159\u00eddic\u00ed syst\u00e9my \u2013 vyv\u00edj\u00edme sami, m\u016f\u017eeme je l\u00e9pe integrovat a z\u00e1rove\u0148 si udr\u017eet kontrolu nad kvalitou i n\u00e1klady. V\u00fdsledkem nen\u00ed technologie vyhrazen\u00e1 pouze n\u011bkolika nejdra\u017e\u0161\u00edm model\u016fm. Na\u0161\u00edm c\u00edlem je nab\u00eddnout modern\u00ed, bezpe\u010dn\u00e9 a \u00fasporn\u00e9 automobily \u0161irok\u00e9mu okruhu z\u00e1kazn\u00edk\u016f. Pr\u00e1v\u011b v tom vid\u00edm jednu z nejv\u011bt\u0161\u00edch v\u00fdhod BYD pro \u010desk\u00fd a slovensk\u00fd trh: \u0161pi\u010dkov\u00e1 technologie nen\u00ed samo\u00fa\u010deln\u00e1, ale p\u0159in\u00e1\u0161\u00ed konkr\u00e9tn\u00ed u\u017eitek za konkurenceschopnou cenu.<\/p>\n

BYD nab\u00edz\u00ed jak \u010dist\u011b elektrick\u00e9 automobily, tak plug-in hybridn\u00ed modely s technologi\u00ed DM-i. O kterou kategorii je v \u010cesk\u00e9 republice a na Slovensku v sou\u010dasnosti v\u011bt\u0161\u00ed z\u00e1jem a jak\u00fd dal\u0161\u00ed v\u00fdvoj o\u010dek\u00e1v\u00e1te?<\/b><\/strong><\/p>\n

V tuto chv\u00edli je v\u011bt\u0161\u00ed z\u00e1jem o modely s technologi\u00ed DM-i. Ty tvo\u0159\u00ed v\u011bt\u0161inu na\u0161ich objedn\u00e1vek v \u010cesk\u00e9 republice i na Slovensku. D\u00edky sv\u00fdm vlastnostem oslovuj\u00ed \u0161ir\u0161\u00ed skupinu z\u00e1kazn\u00edk\u016f ne\u017e \u010dist\u00e9 elektromobily a p\u0159iv\u00e1d\u011bj\u00ed ke zna\u010dce BYD tak\u00e9 lidi, kte\u0159\u00ed by o elektromobilu zat\u00edm neuva\u017eovali. P\u0159i ka\u017edodenn\u00edch cest\u00e1ch mohou z\u00e1kazn\u00edci vyu\u017e\u00edvat tichou a \u00faspornou elektrickou j\u00edzdu, zat\u00edmco na del\u0161\u00edch tras\u00e1ch nejsou odk\u00e1z\u00e1ni pouze na nab\u00edjec\u00ed s\u00ed\u0165. Ta se rychle rozv\u00edj\u00ed, st\u00e1le v\u0161ak nen\u00ed v\u0161ude tak dostupn\u00e1 a komfortn\u00ed, jak by z\u00e1kazn\u00edci pot\u0159ebovali.<\/p>\n

DM-i p\u0159itom nevn\u00edm\u00e1me jako do\u010dasn\u00fd kompromis nebo pouh\u00fd mezikrok k \u010dist\u00e9mu elektromobilu. Je to plnohodnotn\u00e1 technologie, kter\u00e1 spojuje v\u00fdhody elektrick\u00e9ho pohonu s univerz\u00e1lnost\u00ed pot\u0159ebnou pro rodinn\u00e9, slu\u017eebn\u00ed i d\u00e1lkov\u00e9 cesty. Proto o\u010dek\u00e1v\u00e1me, \u017ee bude m\u00edt v na\u0161\u00ed nab\u00eddce v\u00fdznamn\u00e9 m\u00edsto i dlouhodob\u011b.<\/p>\n

Z\u00e1rove\u0148 o\u010dek\u00e1v\u00e1me, \u017ee \u010dist\u00e9 elektromobily budou v p\u0159\u00ed\u0161t\u00edch letech r\u016fst rychlej\u0161\u00edm tempem. Tento r\u016fst podpo\u0159\u00ed dal\u0161\u00ed rozvoj infrastruktury, del\u0161\u00ed dojezd, rychlej\u0161\u00ed nab\u00edjen\u00ed i \u0161ir\u0161\u00ed nab\u00eddka dostupn\u011bj\u0161\u00edch model\u016f. Nemus\u00ed v\u0161ak prob\u00edhat na \u00fakor DM-i. V\u011b\u0159\u00edme, \u017ee ob\u011b technologie budou r\u016fst vedle sebe a oslovovat z\u00e1kazn\u00edky s rozd\u00edln\u00fdmi pot\u0159ebami.<\/p>\n

Kter\u00e9 modely jsou nyn\u00ed pro r\u016fst BYD v \u010cesk\u00e9 republice a na Slovensku nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00ed a kter\u00e9 zat\u00edm dosahuj\u00ed nejlep\u0161\u00edch v\u00fdsledk\u016f?<\/b><\/strong><\/p>\n

Nejlep\u0161\u00edch v\u00fdsledk\u016f zat\u00edm dosahuje SEAL U DM-i. Jde o prostorn\u00e9 rodinn\u00e9 SUV, tedy kategorii, kter\u00e1 je dlouhodob\u011b obl\u00edben\u00e1 zejm\u00e9na mezi \u010desk\u00fdmi z\u00e1kazn\u00edky. Model nav\u00edc spojuje univerz\u00e1lnost SUV s v\u00fdhodami technologie DM-i, co\u017e z n\u011bj \u010din\u00ed velmi atraktivn\u00ed nab\u00eddku pro soukrom\u00e9 i firemn\u00ed z\u00e1kazn\u00edky.<\/p>\n

V\u00fdrazn\u00fd potenci\u00e1l vid\u00edme tak\u00e9 u modelu ATTO 2 DM-i. Jako men\u0161\u00ed a dostupn\u011bj\u0161\u00ed SUV oslovuje z\u00e1kazn\u00edky, kte\u0159\u00ed cht\u011bj\u00ed v\u00fdhody technologie DM-i, ale nepot\u0159ebuj\u00ed velikost modelu SEAL U. Pro \u010desk\u00fd a slovensk\u00fd trh je d\u016fle\u017eit\u00fd rovn\u011b\u017e SEAL 6 DM-i Touring \u2013 praktick\u00e9 kombi, kter\u00e9 m\u016f\u017ee zaujmout rodiny i firemn\u00ed flotily.<\/p>\n

\"\"
Leto\u0161n\u00ed testovac\u00ed j\u00edzdy startovaly ve Volcano Spa; FOTO: Erich Handl<\/figcaption><\/figure>\n

Mezi \u010dist\u011b elektrick\u00fdmi modely hraje kl\u00ed\u010dovou roli DOLPHIN SURF. V \u010cesk\u00e9 republice za\u010d\u00edn\u00e1 jeho cena na 499 900 K\u010d a u\u017e z\u00e1kladn\u00ed proveden\u00ed nab\u00edz\u00ed velmi bohatou standardn\u00ed v\u00fdbavu. Elektromobilitu tak zp\u0159\u00edstup\u0148uje \u0161ir\u0161\u00edmu okruhu z\u00e1kazn\u00edk\u016f a pro mnoho z nich m\u016f\u017ee b\u00fdt z\u00e1rove\u0148 prvn\u00edm kontaktem se zna\u010dkou BYD.<\/p>\n

Je sou\u010dasn\u00e1 modelov\u00e1 nab\u00eddka pro oba trhy dostate\u010dn\u00e1, nebo v n\u00ed st\u00e1le vid\u00edte d\u016fle\u017eit\u00e9 mezery? Jak\u00e9 produktov\u00e9 novinky p\u0159ipravujete pro n\u00e1sleduj\u00edc\u00ed m\u011bs\u00edce?<\/b><\/strong><\/p>\n

Na\u0161e nab\u00eddka je dnes v\u00fdrazn\u011b \u0161ir\u0161\u00ed ne\u017e p\u0159i vstupu na \u010desk\u00fd a slovensk\u00fd trh, st\u00e1le ji ale nepova\u017eujeme za kompletn\u00ed. Nejde p\u0159itom jen o po\u010det model\u016f. Pot\u0159ebujeme m\u00edt spr\u00e1vn\u00e9 vozy v nej\u017e\u00e1dan\u011bj\u0161\u00edch segmentech, s r\u016fzn\u00fdmi typy pohonu a v cenov\u00fdch hladin\u00e1ch dostupn\u00fdch \u0161ir\u0161\u00edmu okruhu z\u00e1kazn\u00edk\u016f.<\/p>\n

Jedn\u00edm z nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00edch nov\u00fdch model\u016f je DOLPHIN G DM-i. Kompaktn\u00ed hatchback s plug-in hybridn\u00edm pohonem n\u00e1m dosud v nab\u00eddce chyb\u011bl a m\u00e1 potenci\u00e1l oslovit velmi \u0161irokou skupinu soukrom\u00fdch i firemn\u00edch z\u00e1kazn\u00edk\u016f. Nab\u00eddku rodinn\u00fdch SUV d\u00e1le roz\u0161\u00ed\u0159\u00ed SEALION 5 DM-i, kter\u00fd kombinuje prakti\u010dnost, prostorn\u00fd interi\u00e9r a technologii Super Hybrid.<\/p>\n

Velk\u00e1 o\u010dek\u00e1v\u00e1n\u00ed m\u00e1me tak\u00e9 od nov\u00e9ho modelu ATTO 3 EVO. Jde o st\u0159edn\u011b velk\u00e9 elektrick\u00e9 SUV postaven\u00e9 na modern\u00ed 800V architektu\u0159e, kter\u00e9 nab\u00edz\u00ed dojezd a\u017e 510 kilometr\u016f, rychl\u00e9 nab\u00edjen\u00ed a atraktivn\u00ed j\u00edzdn\u00ed v\u00fdkony. Vzhledem k oblib\u011b t\u00e9to kategorie o\u010dek\u00e1v\u00e1me, \u017ee se stane jedn\u00edm z na\u0161ich nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00edch elektromobil\u016f na \u010desk\u00e9m i slovensk\u00e9m trhu.<\/p>\n

A t\u00edm leto\u0161n\u00ed novinky nekon\u010d\u00ed. Je\u0161t\u011b p\u0159ed koncem roku roz\u0161\u00ed\u0159\u00edme nab\u00eddku o dal\u0161\u00ed velmi zaj\u00edmav\u00fd model. Jeho jm\u00e9no si zat\u00edm nech\u00e1m pro sebe, ale v\u011b\u0159\u00edm, \u017ee bude pro z\u00e1kazn\u00edky p\u0159\u00edjemn\u00fdm p\u0159ekvapen\u00edm.<\/p>\n

\"\"
BYD SEAL 6<\/figcaption><\/figure>\n

\u010c\u00ednsk\u00e9 automobilky b\u00fdvaj\u00ed \u010dasto vn\u00edm\u00e1ny jako zna\u010dky konkuruj\u00edc\u00ed p\u0159edev\u0161\u00edm cenou a bohatou v\u00fdbavou. Na \u010dem chce BYD dlouhodob\u011b stav\u011bt svou pov\u011bst \u2013 krom\u011b ceny?<\/b><\/strong><\/p>\n

Automobil nen\u00ed b\u011b\u017en\u00e9 spot\u0159ebn\u00ed zbo\u017e\u00ed. Pro v\u011bt\u0161inu lid\u00ed p\u0159edstavuje jednu z nejv\u011bt\u0161\u00edch investic a ka\u017ed\u00fd den v n\u011bm voz\u00ed svou rodinu a lidi, na kter\u00fdch jim z\u00e1le\u017e\u00ed. Takovou d\u016fv\u011bru si zna\u010dka nem\u016f\u017ee koupit n\u00edzkou cenou ani dlouh\u00fdm seznamem v\u00fdbavy.<\/p>\n

Uv\u011bdomujeme si, \u017ee BYD je pro \u0159adu \u010desk\u00fdch a slovensk\u00fdch z\u00e1kazn\u00edk\u016f st\u00e1le novou zna\u010dkou. Ne\u010dek\u00e1me, \u017ee n\u00e1m budou d\u016fv\u011b\u0159ovat jen proto, \u017ee jim \u0159ekneme, \u017ee by m\u011bli. Tuto d\u016fv\u011bru si mus\u00edme postupn\u011b zaslou\u017eit \u2013 ka\u017ed\u00fdm vozem, ka\u017edou testovac\u00ed j\u00edzdou, ka\u017ed\u00fdm p\u0159ed\u00e1n\u00edm automobilu i ka\u017edou n\u00e1v\u0161t\u011bvou servisu.<\/p>\n

Jednou z na\u0161ich velk\u00fdch v\u00fdhod je, \u017ee kl\u00ed\u010dov\u00e9 technologie pouze nenakupujeme, ale sami je vyv\u00edj\u00edme. Pat\u0159\u00ed mezi n\u011b Blade Battery, na\u0161e elektrick\u00e9 platformy i plug-in hybridn\u00ed syst\u00e9m DM-i. Z\u00e1kazn\u00edkovi ale nesta\u010d\u00ed n\u00e1zvy technologi\u00ed. Mus\u00ed jejich p\u0159\u00ednos skute\u010dn\u011b poc\u00edtit \u2013 v bezpe\u010dnosti, n\u00edzk\u00e9 spot\u0159eb\u011b energie, kultivovanosti pohonu, prostoru v interi\u00e9ru a ka\u017edodenn\u00ed pou\u017eitelnosti. Stejn\u011b d\u016fle\u017eit\u00e9 je, aby v\u011bd\u011bl, \u017ee po podpisu smlouvy nez\u016fstane s\u00e1m a bude m\u00edt k dispozici kvalitn\u00ed servis, n\u00e1hradn\u00ed d\u00edly i f\u00e9rov\u00e9 jedn\u00e1n\u00ed.<\/p>\n

Nechceme, aby si z\u00e1kazn\u00edk po n\u00e1kupu pouze \u0159ekl, \u017ee dostal hodn\u011b v\u00fdbavy za dobrou cenu. Chceme, aby i po n\u011bkolika letech c\u00edtil, \u017ee koup\u011b vozu BYD byla spr\u00e1vn\u00fdm rozhodnut\u00edm \u2013 a aby p\u0159i v\u00fdb\u011bru dal\u0161\u00edho automobilu cht\u011bl u zna\u010dky z\u016fstat.<\/p>\n

\"\"Jak d\u016fle\u017eitou roli maj\u00ed v pl\u00e1nech BYD firemn\u00ed z\u00e1kazn\u00edci a velk\u00e9 automobilov\u00e9 flotily? Co jim m\u016f\u017eete nab\u00eddnout v oblasti financov\u00e1n\u00ed, servisu a celkov\u00fdch provozn\u00edch n\u00e1klad\u016f?<\/b><\/strong><\/p>\n

Firemn\u00ed z\u00e1kazn\u00edci a velk\u00e9 flotily jsou pro n\u00e1\u0161 dal\u0161\u00ed r\u016fst z\u00e1sadn\u00ed, zejm\u00e9na na \u010desk\u00e9m trhu, kde tvo\u0159\u00ed v\u011bt\u0161inu registrac\u00ed nov\u00fdch automobil\u016f.<\/p>\n

Spr\u00e1vce flotily nekupuje pouze automobil. Kupuje p\u0159edev\u0161\u00edm spolehlivou mobilitu a pot\u0159ebuje p\u0159esn\u011b v\u011bd\u011bt, kolik ho bude v\u016fz st\u00e1t za t\u0159i, \u010dty\u0159i nebo p\u011bt let provozu. Vedle po\u0159izovac\u00ed ceny proto rozhoduj\u00ed n\u00e1klady na energii, servis a poji\u0161t\u011bn\u00ed, p\u0159edpokl\u00e1dan\u00e1 z\u016fstatkov\u00e1 hodnota i \u010das, kter\u00fd automobil str\u00e1v\u00ed mimo provoz.<\/p>\n

D\u00edky nab\u00eddce \u010dist\u00fdch elektromobil\u016f i model\u016f DM-i m\u016f\u017eeme doporu\u010dit spr\u00e1vn\u00e9 \u0159e\u0161en\u00ed podle skute\u010dn\u00e9ho zp\u016fsobu vyu\u017eit\u00ed vozu. Elektromobil d\u00e1v\u00e1 velk\u00fd ekonomick\u00fd smysl u automobil\u016f s p\u0159edv\u00eddateln\u00fdm denn\u00edm n\u00e1jezdem a mo\u017enost\u00ed nab\u00edjen\u00ed ve firm\u011b nebo doma. DM-i je vhodn\u00fd pro \u0159idi\u010de, kte\u0159\u00ed ka\u017edodenn\u00ed provoz kombinuj\u00ed s \u010dast\u00fdmi d\u00e1lkov\u00fdmi cestami.<\/p>\n

Ve spolupr\u00e1ci s Arvalem nab\u00edz\u00edme operativn\u00ed leasing, v jeho\u017e m\u011bs\u00ed\u010dn\u00ed spl\u00e1tce mohou b\u00fdt zahrnuty servis, poji\u0161t\u011bn\u00ed a nep\u0159etr\u017eit\u00e1 asisten\u010dn\u00ed slu\u017eba. Voliteln\u011b lze doplnit tak\u00e9 pneumatiky, jejich uskladn\u011bn\u00ed nebo n\u00e1hradn\u00ed v\u016fz. Men\u0161\u00edm firm\u00e1m a podnikatel\u016fm nab\u00edz\u00edme prost\u0159ednictv\u00edm \u010cSOB Leasing tak\u00e9 financov\u00e1n\u00ed 50 na 50, kter\u00e9 jim umo\u017e\u0148uje rozlo\u017eit platbu a l\u00e9pe pracovat s firemn\u00edm cash flow. Dal\u0161\u00ed jistotu p\u0159in\u00e1\u0161\u00ed z\u00e1ruka na v\u016fz \u0161est let nebo 150 000 kilometr\u016f a na baterii osm let nebo 250 000 kilometr\u016f.<\/p>\n

Na konci mus\u00ed nab\u00eddka fungovat ve firemn\u00ed kalkulaci i v ka\u017edodenn\u00edm \u017eivot\u011b \u0159idi\u010de. Pokud v\u016fz firm\u011b sn\u00ed\u017e\u00ed n\u00e1klady a zam\u011bstnanci v n\u011bm budou r\u00e1di jezdit, pak spolupr\u00e1ce d\u00e1v\u00e1 skute\u010dn\u00fd smysl.<\/p>\n

Sou\u010d\u00e1st\u00ed budov\u00e1n\u00ed nov\u00e9 automobilov\u00e9 zna\u010dky jsou tak\u00e9 prezentace, roadshow, veletrhy a dal\u0161\u00ed akce, p\u0159i nich\u017e si mohou lid\u00e9 automobily osobn\u011b prohl\u00e9dnout a vyzkou\u0161et. Jak\u00e9 aktivity aktu\u00e1ln\u011b p\u0159ipravujete?<\/b><\/strong><\/p>\n

P\u0159i budov\u00e1n\u00ed nov\u00e9 automobilov\u00e9 zna\u010dky je velmi d\u016fle\u017eit\u00e9 d\u00e1t lidem mo\u017enost poznat jej\u00ed vozy osobn\u011b. Pot\u0159ebuj\u00ed je vid\u011bt, posadit se do nich a p\u0159edev\u0161\u00edm je \u0159\u00eddit. Pro mnoho z\u00e1kazn\u00edk\u016f jde o prvn\u00ed skute\u010dn\u00e9 setk\u00e1n\u00ed s BYD a pr\u00e1v\u011b testovac\u00ed j\u00edzda \u010dasto rozhodne, zda se po\u010d\u00e1te\u010dn\u00ed zv\u011bdavost zm\u011bn\u00ed v opravdov\u00fd z\u00e1jem.<\/p>\n

\"\"Aktu\u00e1ln\u011b prob\u00edh\u00e1 na\u0161e letn\u00ed roadshow s n\u00e1zvem \u201eShark t\u00e1hne Delf\u00edna\u201c. Robustn\u00ed pickup BYD SHARK na n\u00ed veze nov\u00fd DOLPHIN G DM-i a spole\u010dn\u011b nav\u0161t\u00edv\u00ed celkem patn\u00e1ct m\u00edst v \u010cesk\u00e9 republice a na Slovensku. Zastavujeme se ve m\u011bstech, rekrea\u010dn\u00edch lokalit\u00e1ch i na festivalu Hrady CZ. N\u00e1v\u0161t\u011bvn\u00edci si mohou vozy prohl\u00e9dnout zbl\u00edzka, promluvit si s na\u0161imi prodejci a domluvit si testovac\u00ed j\u00edzdu.<\/p>\n

Roadshow jsme spojili tak\u00e9 se sout\u011b\u017e\u00ed o zap\u016fj\u010den\u00ed vozu BYD na p\u016fl roku. Nechceme, aby lid\u00e9 na\u0161e automobily znali jen z fotografi\u00ed a reklamy \u2013 chceme je skute\u010dn\u011b dostat za volant.<\/p>\n

Vedle roadshow p\u0159ipravujeme dal\u0161\u00ed testovac\u00ed dny u na\u0161ich prodejc\u016f, prezentace nov\u00fdch model\u016f pro m\u00e9dia a akce zam\u011b\u0159en\u00e9 na firemn\u00ed z\u00e1kazn\u00edky. V t\u011bchto aktivit\u00e1ch budeme pokra\u010dovat i na podzim, proto\u017ee v\u011b\u0159\u00edme, \u017ee osobn\u00ed zku\u0161enost je nejlep\u0161\u00ed zp\u016fsob, jak si k nov\u00e9 zna\u010dce vytvo\u0159it d\u016fv\u011bru.<\/p>\n

\"\"
Ilustra\u010dn\u00ed foto<\/figcaption><\/figure>\n

Jak\u00e9 jsou va\u0161e nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00ed c\u00edle pro \u010desk\u00fd a slovensk\u00fd trh v p\u0159\u00ed\u0161t\u00edch dvan\u00e1cti m\u011bs\u00edc\u00edch?<\/b><\/strong><\/p>\n

Na\u0161\u00edm hlavn\u00edm c\u00edlem je, aby BYD v \u010cesk\u00e9 republice a na Slovensku d\u00e1l rostl a postupn\u011b se stal jednou z p\u0159irozen\u00fdch voleb z\u00e1kazn\u00edk\u016f p\u0159i v\u00fdb\u011bru nov\u00e9ho automobilu. Prod\u00e1vat v\u00edce voz\u016f je samoz\u0159ejm\u011b d\u016fle\u017eit\u00e9, stejn\u011b podstatn\u00e9 ale je, na \u010dem tento r\u016fst stoj\u00ed.<\/p>\n

Proto budeme pokra\u010dovat v roz\u0161i\u0159ov\u00e1n\u00ed prodejn\u00ed a servisn\u00ed s\u00edt\u011b, zlep\u0161ovat dostupnost voz\u016f a zaji\u0161\u0165ovat kvalitn\u00ed p\u00e9\u010di o z\u00e1kazn\u00edky i po n\u00e1kupu. D\u00e1le roz\u0161\u00ed\u0159\u00edme modelovou nab\u00eddku a chceme efektivn\u011bji oslovovat firemn\u00ed z\u00e1kazn\u00edky a velk\u00e9 flotily.<\/p>\n

Za skute\u010dn\u00fd \u00fasp\u011bch budu pova\u017eovat, pokud z\u00e1kazn\u00edci p\u0159estanou BYD vn\u00edmat pouze jako novou zna\u010dku na trhu a za\u010dnou n\u00e1s pova\u017eovat za modern\u00ed technologicky orientovanou automobilku, jej\u00ed\u017e vozy cht\u011bj\u00ed vyzkou\u0161et a v\u00e1\u017en\u011b zva\u017euj\u00ed jejich koupi. Vybudovat takovou \u00farove\u0148 d\u016fv\u011bry je pro n\u00e1s v p\u0159\u00ed\u0161t\u00edch dvan\u00e1cti m\u011bs\u00edc\u00edch nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00edm c\u00edlem.<\/p>\n

(eha)<\/strong><\/p>\n

Posledn\u00ed prezentac\u00ed zna\u010dky pro m\u00e9dia byly jarn\u00ed dynamick\u00e9 j\u00edzdy s modelem Dolphin Surf<\/strong><\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u010c\u00ednsk\u00fd BYD vstoupil do \u010cesk\u00e9 republiky loni v dubnu a za\u010dal budovat dealerskou s\u00ed\u0165. Po…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14231,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":["post-24414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interview"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24414"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24427,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24414\/revisions\/24427"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}