{"id":903,"date":"2023-12-13T09:21:26","date_gmt":"2023-12-13T09:21:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automakers.cz\/?p=903"},"modified":"2023-12-13T09:25:18","modified_gmt":"2023-12-13T09:25:18","slug":"idnes-autoklub-cr-ma-dluhy-a-prodava-majetek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automakers.cz\/?p=903","title":{"rendered":"iDNES: Autoklub \u010cR m\u00e1 dluhy a prod\u00e1v\u00e1 majetek"},"content":{"rendered":"
\n
\n
Den\u00edk MF DNES upozornil na finan\u010dn\u00ed situaci Autoklubu \u010cR. Spolek, kter\u00fd p\u0159erozd\u011bluje pen\u00edze na motoristick\u00fd sport v zemi a d\u00e1v\u00e1 licence, dlu\u017e\u00ed podle webu des\u00edtky milion\u016f korun. P\u0159itom od st\u00e1tu dost\u00e1v\u00e1 od 60 do 90 milion\u016f korun dotac\u00ed. V\u011bt\u0161inu sv\u00e9ho kl\u00ed\u010dov\u00e9ho majetku, kter\u00fd m\u011bl, u\u017e prodal a podle port\u00e1lu iDNES \u010dasto za pochybn\u00fdch okolnost\u00ed zpen\u011b\u017eil.<\/strong><\/div>\n
\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n
Za miliony se tak podle den\u00edku zbavil dopravn\u00edho h\u0159i\u0161t\u011b v P\u00edsku, p\u011btiny domu v Praze \u010di akci\u00ed legend\u00e1rn\u00edho autodromu v Brn\u011b. A jeho dluhy d\u00e1l rostou.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Zb\u00fdv\u00e1 mu strategick\u00fd d\u016fm za stovky milion\u016f korun v centru Prahy nedaleko V\u00e1clavsk\u00e9ho n\u00e1m\u011bst\u00ed naproti hlavn\u00edmu n\u00e1dra\u017e\u00ed. Mezi \u010dleny klubu se za\u010d\u00edn\u00e1 debatovat, zda by tento luxusn\u00ed d\u016fm s vnit\u0159kem v anglick\u00e9m stylu \u2013 jeho\u017e provoz nen\u00ed levn\u00fd \u2013 nem\u011bl klub prodat \u010di p\u0159ebudovat t\u0159eba na hotel.<\/p>\n

Pro Autoklub pracovala p\u0159itom advok\u00e1tn\u00ed kancel\u00e1\u0159 K\u0160D Legal (dnes K\u0160D Holding), kterou prezident Autoklubu Jan \u0160\u0165ov\u00ed\u010dek v minulosti spoluvlastnil a dnes ji vlastn\u00ed jeho bratr Petr, nebo \u00fa\u010detn\u00ed firma K\u0160D Economic, v n\u00ed\u017e brat\u0159i \u0160\u0165ov\u00ed\u010dkov\u00e9 v r\u016fzn\u00e9m obdob\u00ed figurovali.<\/p>\n

Kumulovan\u00ed ztr\u00e1ta 137 milion\u016f<\/strong><\/p>\n

\n

Celkov\u011b m\u00e1 Autoklub kumulovanou ztr\u00e1tu za posledn\u00ed roky 137 milion\u016f korun. Podobn\u00e1 situace je i v druh\u00e9 firm\u011b, Autoklub servisn\u00ed, kterou Autoklub stoprocentn\u011b ovl\u00e1d\u00e1 a prezident Jan \u0160\u0165ov\u00ed\u010dek je v n\u00ed p\u0159edsedou dozor\u010d\u00ed rady.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Od K\u0160D Legal si p\u0159itom pronaj\u00edmal Autoklub nap\u0159\u00edklad i luxusn\u00ed automobil. Dce\u0159in\u00e1 firma Autoklubu \u2013 navzdory tomu, \u017ee sama je ve ztr\u00e1t\u011b \u2013 pro zm\u011bnu poskytla dar motocyklov\u00e9mu jezdci, jemu\u017e Jan \u0160\u0165ov\u00ed\u010dek d\u011bl\u00e1 mana\u017eera. Komu a pro\u010d Autoklub dlu\u017e\u00ed a pro\u010d si bere milionov\u00e9 p\u016fj\u010dky, nen\u00ed jasn\u00e9 a ned\u00e1 se z ve\u0159ejn\u00fdch \u00fadaj\u016f zjistit. Prezident \u0160\u0165ov\u00ed\u010dek na ot\u00e1zky, kolik pen\u011bz plynulo do zmi\u0148ovan\u00fdch firem \u010di kolik pen\u011bz v porovn\u00e1n\u00ed s ostatn\u00edmi z\u00edskal jezdec, kter\u00e9mu d\u011bl\u00e1 mana\u017eera, neodpov\u011bd\u011bl. Naopak tvrd\u00ed, \u017ee v\u0161echny dluhy spolek splat\u00ed. Na finan\u010dn\u00ed probl\u00e9my jako prvn\u00ed upozornil web\u00a0<\/span>investigace.cz<\/a>.<\/p>\n

Audit varoval p\u0159ed p\u0159edlu\u017een\u00edm<\/strong><\/p>\n

Ve sb\u00edrce listin u Krajsk\u00e9ho soudu v Praze le\u017e\u00ed v\u00fdro\u010dn\u00ed zpr\u00e1vy za jednotliv\u00e9 roky a v \u0159\u00edjnu se tu objevila zpr\u00e1va auditorky Evy Sl\u00e1dkov\u00e9 z firmy ES Audit. Ta kontrolovala hospoda\u0159en\u00ed Autoklubu za lo\u0148sk\u00fd rok a varuje p\u0159ed t\u00edm, \u017ee spolku rychle nar\u016fstaj\u00ed kr\u00e1tkodob\u00e9 dluhy, tedy ty, kter\u00e9 mus\u00ed splatit do roka. A nebude je m\u00edt z \u010deho zaplatit. Na za\u010d\u00e1tku lo\u0148sk\u00e9ho roku m\u011bl toti\u017e Autoklub dluhy 61,7 milionu korun, z toho dlouhodob\u00e9 z\u00e1vazky byly necel\u00fdch 2,5 milionu a kr\u00e1tkodob\u00fd majetek 28 milion\u016f korun. U\u017e v tu chv\u00edli nebyl klub schopen podle auditorky dluhy sv\u00fdm majetkem pokr\u00fdt.<\/p>\n

Autoklub Servisn\u00ed tak\u00e9 s dluhy<\/strong><\/p>\n

Podobn\u00e1 situace je i v druh\u00e9 firm\u011b, Autoklub servisn\u00ed, kterou Autoklub stoprocentn\u011b ovl\u00e1d\u00e1 a prezident Jan \u0160\u0165ov\u00ed\u010dek je v n\u00ed p\u0159edsedou dozor\u010d\u00ed rady. Ta m\u00e1 kumulovanou ztr\u00e1tu 38 milion\u016f korun a k posledn\u00edmu dni lo\u0148sk\u00e9ho roku m\u011bla na \u00fa\u010dtech v bank\u00e1ch 55 tis\u00edc korun.<\/p>\n

Dar Filipu Sala\u010dovi<\/strong><\/p>\n

P\u0159esto tato firma poskytla v lo\u0148sk\u00e9m roce dar motocyklov\u00e9mu jezdci Filipu Sala\u010dovi ve v\u00fd\u0161i 1,26 milionu korun. Jako jedin\u00e9mu. \u201eV\u016fbec nev\u00edm, \u017ee mu Autoklub servisn\u00ed poskytl dar. Firma je ve ztr\u00e1t\u011b proto, \u017ee m\u00e1 z\u00e1vazky v\u016f\u010di Autoklubu a ty nejsou splatn\u00e9. A kdy\u017e proti tomu Autoklub jako v\u011b\u0159itel nic nem\u00e1, tak celkem na tom nic \u0161patn\u00e9ho nevid\u00edm,“ komentoval to \u0160\u0165ov\u00ed\u010dek.<\/p>\n

Nutno \u0159\u00edci, \u017ee Filip Sala\u010d \u2013 z\u00e1vod\u00edc\u00ed mistrovstv\u00ed sv\u011bta MotoGP v kategorii Moto2 \u2013 pat\u0159\u00ed do \u00fazk\u00e9 skupiny jezdc\u016f v takzvan\u00e9m t\u00fdmu talent\u016f. Jde o z\u00e1vodn\u00edky, a\u0165 u\u017e v motosportu, nebo autosportu, kte\u0159\u00ed maj\u00ed \u0161anci bojovat o dobr\u00e9 v\u00fdsledky na mistrovstv\u00ed sv\u011bta a Evropy a Autoklub se je sna\u017e\u00ed podpo\u0159it.<\/p>\n

\n
\n
Mezi nimi je t\u0159eba i \u010desk\u00e1 rallyov\u00e1 nad\u011bje Erik Cais, kter\u00fd jezd\u00ed mistrovstv\u00ed sv\u011bta. \u0160\u0165ov\u00ed\u010dek ale m\u016f\u017ee b\u00fdt v p\u0159\u00edpad\u011b Sala\u010de ve st\u0159etu z\u00e1jm\u016f pr\u00e1v\u011b proto, \u017ee mu d\u011bl\u00e1 mana\u017eera. \u201eFilipovi d\u011bl\u00e1m mana\u017eera proto, \u017ee nikoho jin\u00e9ho nem\u011bl. Nen\u00ed to placen\u00e1 \u010dinnost, \u017ee bych m\u011bl provizi z pen\u011bz, kter\u00e9 dostane. D\u011bl\u00e1m to proto, \u017ee um\u00edm anglicky, francouzsky a um\u00edm vyjednat tomu klukovi anga\u017em\u00e1 v t\u00fdmech. V\u00edte, kdo je nejv\u011bt\u0161\u00edm sponzorem Filipa Sala\u010de? J\u00e1. J\u00e1 jsem do toho kluka investoval hodn\u011b milion\u016f korun, proto\u017ee mu v\u011b\u0159\u00edm a proto\u017ee to chci d\u011blat, chci aby jezdil mistrovstv\u00ed sv\u011bta. A takov\u00fd vztah m\u00e1m i s jin\u00fdmi,“ oponuje \u0160\u0165ov\u00ed\u010dek.<\/div>\n
<\/div>\n
Prezident: nem\u00e1me dluhy po splatnosti<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Prezident klubu Jan \u0160\u0165ov\u00ed\u010dek tvrd\u00ed, \u017ee spolek v\u0161echny dluhy dok\u00e1\u017ee p\u0159ed splatnost\u00ed uhradit. \u201eEkonomick\u00e1 situace je stabilizovan\u00e1. Nem\u00e1me na krku \u017e\u00e1dn\u00e9 \u017ealoby, nem\u00e1me \u017e\u00e1dn\u00e9 exekuce, nem\u00e1me \u017e\u00e1dn\u00e9 insolvence, a pokud m\u00e1me z\u00e1vazky, tak jsou p\u0159ed splatnost\u00ed a my jim ve stanoven\u00fdch term\u00ednech splatnosti dostoj\u00edme,“ \u0159ekl \u0160\u0165ov\u00ed\u010dek.<\/p>\n

V\u016f\u010di komu dluhy jsou, neuvedl. Podle n\u011bj je to \u0159ada men\u0161\u00edch dodavatel\u016f, se kter\u00fdmi se dohodli i t\u0159eba na spl\u00e1tkov\u00e9m kalend\u00e1\u0159i. A tvrd\u00ed, \u017ee aktu\u00e1ln\u00ed situace m\u00e1 p\u016fvod v covidov\u00e9m obdob\u00ed, kdy klub nemohl kv\u016fli restrikc\u00edm fungovat naplno, nekonaly se z\u00e1vody a nepronaj\u00edmal kongresov\u00fd s\u00e1l v dom\u011b v Opletalov\u011b ulici v Praze.<\/p>\n

Klub u\u017e ale dluhy za\u010dal \u0159e\u0161it i p\u016fj\u010dkami \u2013 nap\u0159\u00edklad na motokrosov\u00fd are\u00e1l v Jin\u00edn\u011b na Strakonicku si Autoklub vzal p\u016fj\u010dku 11 milion\u016f korun od firmy, kter\u00e1 poskytuje \u00fav\u011bry. Za ni ru\u010d\u00ed pr\u00e1v\u011b pozemky zmi\u0148ovan\u00e9ho are\u00e1lu. Pen\u00edze \u2013 podle \u0160\u0165ov\u00ed\u010dka \u2013 pou\u017eil klub pr\u00e1v\u011b na to, aby uhradil dluhy, kter\u00e9 mu vznikly. A i kdy\u017e prezident tvrd\u00ed, \u017ee o provozov\u00e1n\u00ed motokrosov\u00e9 trat\u011b v Jin\u00edn\u011b stoj\u00ed, u\u017e v\u00a0lo\u0148sk\u00e9m roce jej Autoklub nab\u00edzel na prodej za 13,3 milionu korun, k\u00a0prodeji ale nedo\u0161lo.<\/p>\n

Jen pro p\u0159edstavu, v kv\u011btnu Autoklub prodal i zanedban\u00e9 dopravn\u00ed h\u0159i\u0161t\u011b v P\u00edsku, kter\u00e9 si za 11,5 milionu korun koupila radnice. Autoklub prodal i \u010d\u00e1st domu v ulici U Pergamenky v pra\u017esk\u00fdch Hole\u0161ovic\u00edch, kde bylo d\u0159\u00edve \u0159editelstv\u00ed auto\u0161kol. Podle webu\u00a0<\/span>investigace.cz<\/a>\u00a0<\/span>za cenu p\u0159es sedm milion\u016f prodal cel\u00e9 patro, kter\u00e9 historicky z\u00edskal po revoluci od tehdej\u0161\u00edho Svazarmu a zbyl\u00e1 \u010dty\u0159i patra pak p\u0159ipadla Sdru\u017een\u00ed sportovn\u00edch svaz\u016f \u010cR. V\u00a0pat\u0159e byl byt a nebytov\u00fd prostor.<\/p>\n

U\u017e v roce 2017 se Autoklub zbavil i 16 procent akci\u00ed brn\u011bnsk\u00e9ho automotodromu, kter\u00e9 dr\u017eel. V\u011bt\u0161inu tehdy m\u011bl Karel Abraham, otec \u010desk\u00e9ho motocyklov\u00e9ho jezdce. A ten se rozhodl, \u017ee men\u0161\u00ed akcion\u00e1\u0159e vyt\u011bsn\u00ed t\u00edm, \u017ee nav\u00fd\u0161\u00ed z\u00e1kladn\u00ed jm\u011bn\u00ed. Prezidium tehdy rozhodlo, \u017ee mu akcie prod\u00e1.<\/p>\n

\n
\n
\u201eK prodeji sv\u00e9ho pod\u00edlu Autoklub p\u0159istoupil po zv\u00e1\u017een\u00ed jak ekonomick\u00fdch, tak pr\u00e1vn\u00edch aspekt\u016f. Nem\u00e9n\u011b d\u016fle\u017eit\u00e1 byla tak\u00e9 ztr\u00e1tov\u00e1 finan\u010dn\u00ed situace v automotodromu. Men\u0161inov\u00fd pod\u00edl nav\u00edc Autoklubu ned\u00e1val mo\u017enost prosadit vlastn\u00ed vliv na veden\u00ed spole\u010dnosti a pod\u00edlet se na obchodn\u00ed \u010dinnosti,“ popsal Autoklub ve sv\u00e9 zpr\u00e1v\u011b z prezidia z dubna 2017 a ponechal si jednu akcii, co\u017e odpov\u00eddalo tehdy p\u016fl procentu z\u00e1kladn\u00edho jm\u011bn\u00ed spole\u010dnosti. A to jen proto, aby se mohl \u00fa\u010dastnit valn\u00fdch hromad a m\u00edt p\u0159ehled o d\u011bn\u00ed v Brn\u011b.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Je\u010dm\u00ednek \u2013 stejn\u011b jako dal\u0161\u00ed lid\u00e9 \u2013 pak po dohadech s nov\u00fdm veden\u00edm z klubu ode\u0161li. Ka\u017edop\u00e1dn\u011b v dob\u011b, kdy \u0160\u0165ov\u00ed\u010dek p\u0159eb\u00edral \u0161\u00e9fovskou pozici, spolek pen\u00edze podle ve\u0159ejn\u00fdch listin m\u011bl. \u201eKdy\u017e jsem v listopadu 2016 kon\u010dil, tak jsem Autoklub p\u0159ed\u00e1val bez jak\u00fdchkoliv z\u00e1vazk\u016f a bylo tam na \u00fa\u010dtech zhruba 50 milion\u016f korun,“ \u0159ekl MF DNES Je\u010dm\u00ednek. To potvrzuje \u00fa\u010detn\u00ed uz\u00e1v\u011brka za rok 2016. Podle n\u00ed na konci roku bylo na \u00fa\u010dtech 47,7 milionu korun a v\u00a0pokladn\u011b 95 tis\u00edc korun.<\/p>\n

Je\u010dm\u00ednkova af\u00e9ra s po\u010dtem \u010dlen\u016f<\/strong><\/p>\n

Nutno dodat, \u017ee i Je\u010dm\u00ednek \u010delil af\u00e9\u0159e \u2013 podez\u0159en\u00ed, \u017ee spolek v\u00fdrazn\u011b nadhodnocoval po\u010dty sv\u00fdch \u010dlen\u016f, \u010d\u00edm\u017e z\u00edsk\u00e1val vy\u0161\u0161\u00ed dotace. Je\u010dm\u00ednek i Autoklub byli obvin\u011bni, ale jejich st\u00edh\u00e1n\u00ed nakonec zru\u0161ilo Nejvy\u0161\u0161\u00ed st\u00e1tn\u00ed zastupitelstv\u00ed. A i \u0160\u0165ov\u00ed\u010dek, tehdy viceprezident motoristick\u00e9ho spolku, prohla\u0161oval, \u017ee dotace klub z\u00edsk\u00e1val v souladu s platn\u00fdmi pravidly a obvin\u011bn\u00ed ozna\u010doval za neopr\u00e1vn\u011bn\u00e9. Rozd\u00edl v po\u010dtu \u010dlen\u016f tehdy vysv\u011btloval t\u00edm, \u017ee \u0161lo pouze o aktualizaci \u010dlensk\u00e9 z\u00e1kladny, odstran\u011bn\u00ed duplicit a neplatn\u00fdch \u010dlen\u016f z doby p\u0159ed revoluc\u00ed.<\/p>\n

D\u016fm v Opletalov\u011b ulici<\/h3>\n

Pr\u00e1v\u011b kv\u016fli v\u0161em t\u011bmto probl\u00e9m\u016fm Autoklubu se \u010dasto mezi \u010dleny \u2013 kter\u00fdch jsou tis\u00edce \u2013 a p\u0159edstaviteli debatuje, co pr\u00e1v\u011b s lukrativn\u00edm domem v Opletalov\u011b ulici. Podle \u0160\u0165ov\u00ed\u010dka pot\u0159ebuje n\u00e1kladnou rekonstrukci v \u0159\u00e1du des\u00edtek milion\u016f korun a z\u00e1rove\u0148 jeho provoz stoj\u00ed 10 a\u017e 15 milion\u016f korun ro\u010dn\u011b. \u201eNikde \u017e\u00e1dn\u00fd inzer\u00e1t na prodej domu nevis\u00ed,“ oponuje \u0160\u0165ov\u00ed\u010dek.<\/p>\n

V z\u00e1pisu ze zased\u00e1n\u00ed prezidia klubu z \u00fanora leto\u0161n\u00edho roku je problematika domu mezi t\u0159emi nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00edmi probl\u00e9my, kter\u00e9 je pot\u0159eba \u0159e\u0161it. \u201eNa z\u00e1klad\u011b ekonomick\u00e9 anal\u00fdzy bylo konstatov\u00e1no, \u017ee klubov\u00fd d\u016fm zat\u011b\u017euje rozpo\u010det Autoklubu \u010cR asi 10 a\u017e 15 miliony korun ro\u010dn\u011b. Na p\u0159\u00ed\u0161t\u00edm zased\u00e1n\u00ed budou projedn\u00e1ny mo\u017enosti \u0159e\u0161en\u00ed,“ stoj\u00ed v z\u00e1pisu, kter\u00fd m\u00e1 MF DNES k dispozici. Od t\u00e9 doby se konalo \u0161est dal\u0161\u00edch sch\u016fz\u00ed prezidia, ale ani na jedn\u00e9 \u017e\u00e1dn\u00e1 mo\u017en\u00e1 \u0159e\u0161en\u00ed nezazn\u011bla.<\/p>\n

Podobn\u00e9 \u00favahy u\u017e byly i v minulosti. Potvrzuj\u00ed to lid\u00e9, kte\u0159\u00ed pracovali v Autoklubu za p\u0159edchoz\u00edho prezidenta. \u201eByl jsem sv\u011bdkem, kdy pan \u0160\u0165ov\u00ed\u010dek p\u0159i\u0161el s my\u0161lenkou, jestli by tam nebyl dobr\u00fd hotel. Bral jsem to jako legraci, ale objevovali se tam r\u016fzn\u00ed lid\u00e9 jako develope\u0159i, kte\u0159\u00ed tam chodili na prohl\u00eddku bar\u00e1ku. Ale samoz\u0159ejm\u011b pak d\u00e1l z toho nic nebylo,“ \u0159\u00edk\u00e1 b\u00fdval\u00fd v\u00fdkonn\u00fd \u0159editel Autoklubu Adam Eli\u00e1\u0161, kter\u00fd dnes u\u017e \u010dlenem nen\u00ed a \u0159e\u0161ila jej etick\u00e1 komise za to, \u017ee u\u017e p\u0159ed \u010dasem varoval p\u0159ed \u0161patnou ekonomickou situac\u00ed.<\/p>\n

Na ot\u00e1zky MF DNES zat\u00edm nejsou odpov\u011bdi<\/strong><\/p>\n

MF DNES se sna\u017eila od prezidenta \u0160\u0165ov\u00ed\u010dka z\u00edskat detailn\u00ed informace o tom, kolik \u010dinily platy od roku 2017, kdy je v \u010dele klubu, pro firmy, v\u00a0nich\u017e v minulosti figuroval a za jak\u00e9 slu\u017eby, stejn\u011b tak kolik platil Autoklub za pron\u00e1jem vozidel nebo kolik pen\u011bz z\u00edskal od Autoklubu a jeho dce\u0159in\u00e9 firmy od roku 2017 z\u00e1vodn\u00edk Filip Sala\u010d a kdo byl druh\u00fdm nejv\u00edce finan\u010dn\u011b podporovan\u00fdm motocyklov\u00fdm jezdcem a jakou v\u00fd\u0161\u00ed. Na odpov\u011bdi mu redakce poskytla \u010das dva t\u00fddny, b\u011bhem kter\u00fdch ale jen opakoval, \u017ee je \u010dasov\u011b zanepr\u00e1zdn\u011bn, proto\u017ee se z\u00fa\u010dastn\u00ed mezin\u00e1rodn\u00edch kongres\u016f a odpov\u011bd\u011bt na ot\u00e1zky by zabralo spousty hodin \u00fa\u010detn\u00edmu a pr\u00e1vn\u00edmu odd\u011blen\u00ed.<\/p>\n

\u201eK ot\u00e1zk\u00e1m ohledn\u011b spolupr\u00e1ce Autoklubu a K\u0160D jsem se ji\u017e vyjad\u0159oval, nutno rozli\u0161it obdob\u00ed, kdy jsem j\u00e1 nebo m\u016fj bratr byli spole\u010dn\u00edky K\u0160D, a kdy nikoliv. Mimo tuto dobu se jednalo o b\u011b\u017en\u00e9 slu\u017eby za standardn\u00edch podm\u00ednek a v celkov\u00fdch rozpo\u010dtech Autoklubu \u0161lo o margin\u00e1ln\u00ed \u010d\u00e1stky odpov\u00eddaj\u00edc\u00ed rozpo\u010dtu.<\/p>\n

Zdroj: iDNES Premium<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Den\u00edk MF DNES upozornil na finan\u010dn\u00ed situaci Autoklubu \u010cR. Spolek, kter\u00fd p\u0159erozd\u011bluje pen\u00edze na motoristick\u00fd…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":905,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51,19],"tags":[],"class_list":["post-903","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kauza","category-motorsport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=903"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/903\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":907,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/903\/revisions\/907"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}