{"id":9053,"date":"2024-11-22T04:16:28","date_gmt":"2024-11-22T04:16:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automakers.cz\/?p=9053"},"modified":"2024-11-22T04:16:28","modified_gmt":"2024-11-22T04:16:28","slug":"eu-pres-57-dobijecek-je-ve-3-zemich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automakers.cz\/?p=9053","title":{"rendered":"EU: p\u0159es 57 % dob\u00edje\u010dek je ve 3 zem\u00edch"},"content":{"rendered":"<p><strong>V zem\u00edch Evropsk\u00e9 unie je provozov\u00e1no p\u0159ibli\u017en\u011b 6,2 mil. bateriov\u00fdch elektrick\u00fdch vozidel kat. M1 a N1, k dispozici maj\u00ed 821 782 ve\u0159ejn\u00fdch dob\u00edjec\u00edch bod\u016f, z toho v \u010cesku je evidov\u00e1no 5 646 dob\u00edje\u010dek, co\u017e n\u00e1s v absolutn\u00edch \u010d\u00edslech \u0159ad\u00ed na 14. m\u00edsto mezi zem\u011bmi EU.<\/strong> <!--more--><\/p>\n<p>Od ledna do \u0159\u00edjna leto\u0161n\u00edho roku bylo v EU registrov\u00e1no 1,17 mil. nov\u00fdch osobn\u00edch bateriov\u00fdch elektromobil\u016f, meziro\u010dn\u011b o 4,9 % m\u00e9n\u011b, z toho v \u010cesku 8 695, meziro\u010dn\u011b o 61,3 % v\u00edce, vypl\u00fdv\u00e1 z aktualizovan\u00fdch informac\u00ed webu \u010cist\u00e1 doprava, kter\u00e9 vych\u00e1zej\u00ed ze zdrojov\u00fdch dat Evropsk\u00e9 observato\u0159e pro alternativn\u00ed paliva a Evropsk\u00e9ho sdru\u017een\u00ed v\u00fdrobc\u016f automobil\u016f.<\/p>\n<p>Ve\u0159ejn\u00e1 dob\u00edjec\u00ed infrastruktura se v zem\u00edch Evropsk\u00e9 unie postupn\u011b roz\u0161i\u0159uje, v \u0159\u00edjnu bylo provozov\u00e1no 821 782 ve\u0159ejn\u00fdch dob\u00edjec\u00edch bod\u016f. T\u00e9m\u011b\u0159 470 tis\u00edc (cca 57 %) z nich v\u0161ak bylo k dispozici jen ve t\u0159ech zem\u00edch \u2013 Nizozemsku (21,2 %), Francii (18,4 %) a N\u011bmecku (17,5 %). Uveden\u00fdch v\u00edce ne\u017e 5,6 tis\u00edce ve\u0159ejn\u00fdch dob\u00edjec\u00edch bod\u016f n\u00e1s mezi zem\u011bmi EU \u0159ad\u00ed v absolutn\u00edch \u010d\u00edslech na 14. m\u00edsto, na 21. m\u00edsto v p\u0159epo\u010dtu na po\u010det obyvatel, 19. m\u00edsto pak v p\u0159epo\u010dtu na d\u00e9lku silni\u010dn\u00ed s\u00edt\u011b. V zem\u00edch EU p\u0159ipad\u00e1 v pr\u016fm\u011bru 7,5 bateriov\u00fdch elektrick\u00fdch vozidel (kat. M1 + N1) na jeden ve\u0159ejn\u00fd dob\u00edjec\u00ed bod, v \u010cesku je tento pod\u00edl 5,2, v ostatn\u00edch zem\u00edch V4 pak: 14,6 v Ma\u010farsku, 6,5 v Polsku a 3,3 na Slovensku. Ze v\u0161ech provozovan\u00fdch ve\u0159ejn\u00fdch dob\u00edjec\u00edch bod\u016f v \u010cesku bylo 3 964 b\u011b\u017en\u00fdch (70,2 % AC), 1 238 v\u00fdkonn\u00fdch s rychl\u00fdm dob\u00edjen\u00edm (21,9 % DC do 149 kW) a 444 vysoce v\u00fdkonn\u00fdch s velmi rychl\u00fdm dob\u00edjen\u00edm (7,9 % DC 150+ kW).<\/p>\n<p>\u201eElektrick\u00e1 vozidla s extern\u00edm dob\u00edjen\u00edm maj\u00ed v \u010cesku k dispozici 5 646 ve\u0159ejn\u00fdch dob\u00edjec\u00edch bod\u016f. Ve srovn\u00e1n\u00ed se zem\u011bmi EU m\u00e1me vy\u0161\u0161\u00ed pod\u00edl bod\u016f ve v\u00fdkonov\u00fdch spektrech 50-150 kW, zat\u00edmco u n\u00e1s je to p\u0159ibli\u017en\u011b p\u011btina (20,47 %), v zem\u00edch EU jen n\u011bco p\u0159es 5 %. Trendem v oblasti ve\u0159ejn\u00e9ho dob\u00edjen\u00ed elektromobil\u016f je bezesporu nejen postupn\u00e9 roz\u0161i\u0159ov\u00e1n\u00ed infrastruktury, ale tak\u00e9 jej\u00ed posilov\u00e1n\u00ed, \u010di chcete-li zrychlov\u00e1n\u00ed. V \u010cesku bylo k dispozici 444 ve\u0159ejn\u00fdch dob\u00edjec\u00edch bod\u016f s velmi rychl\u00fdm dob\u00edjen\u00edm 150+ kW, tj. 7,9 %. V zem\u00edch EU je tento pod\u00edl o jeden procentn\u00ed bod vy\u0161\u0161\u00ed tedy 8,9 %. V tomto ohledu se tedy nikterak v\u00fdrazn\u011b od evropsk\u00e9ho pr\u016fm\u011bru neli\u0161\u00edme,\u201c uv\u00e1d\u00ed Luk\u00e1\u0161 Kadula z Centra dopravn\u00edho v\u00fdzkumu a dod\u00e1v\u00e1: \u201eZat\u00edmco v absolutn\u00edm po\u010dtu ve\u0159ejn\u00fdch dob\u00edjec\u00edch bod\u016f jsme mezi zem\u011bmi EU na 14. m\u00edst\u011b, v po\u010dtu bateriov\u00fdch vozidel kategori\u00ed M1 a N1 a\u017e na m\u00edst\u011b 17, proto dosahujeme v pod\u00edlu vozidel na dob\u00edjec\u00ed bod ni\u017e\u0161\u00edch hodnot ne\u017e v\u011bt\u0161ina zem\u00ed EU.\u201c Aktu\u00e1ln\u00ed v\u00fdzvy Ministerstva dopravy na podporu dob\u00edjec\u00ed infrastruktury v r\u00e1mci Programu Doprava 2021\u20132027 (OPD3): \u00b7 V\u00fdzva \u010d. 30 na podporu rozvoje rychlodob\u00edjec\u00ed infrastruktury pro osobn\u00ed vozidla \u2013 cel\u00e1 \u010cR s alokovan\u00fdmi prost\u0159edky ve v\u00fd\u0161i 1 000 000 000 K\u010d (p\u0159\u00edsp\u011bvek EU z Fondu soudr\u017enosti). \u017dadatel\u00e9 mohou obdr\u017eet podporu s intenzitou a\u017e 55 % ze zp\u016fsobil\u00fdch v\u00fddaj\u016f projektu. V\u00fdzva je kolov\u00e1 a bude pro \u017eadatele otev\u0159ena do 27. 01. 2025. \u00b7 V\u00fdzva \u010d. 31 na podporu rozvoje rychlodob\u00edjec\u00ed infrastruktury pro osobn\u00ed vozidla \u2013 prioritn\u00ed oblasti s alokovan\u00fdmi prost\u0159edky ve v\u00fd\u0161i 385 000 000 K\u010d (p\u0159\u00edsp\u011bvek EU z Fondu soudr\u017enosti). \u017dadatel\u00e9 mohou obdr\u017eet podporu s intenzitou a\u017e 70 % ze zp\u016fsobil\u00fdch v\u00fddaj\u016f projektu. V\u00fdzva je kolov\u00e1 a bude pro \u017eadatele otev\u0159ena do 27. 01. 2025. \u00b7 V\u00fdzva \u010d. 32 na podporu rozvoje infrastruktury b\u011b\u017en\u00fdch dob\u00edjec\u00edch stanic ve m\u011bstech a obc\u00edch m\u00e1 alokov\u00e1ny prost\u0159edky ve v\u00fd\u0161i 370 000 000 K\u010d (p\u0159\u00edsp\u011bvek EU z Fondu soudr\u017enosti). \u017dadatel\u00e9 mohou obdr\u017eet podporu s intenzitou a\u017e 80 % ze zp\u016fsobil\u00fdch v\u00fddaj\u016f projektu. V\u00fdzva je kolov\u00e1 a bude pro \u017eadatele otev\u0159ena do 28. 02. 2025.<\/p>\n<p>Po\u010det nov\u00fdch osobn\u00edch bateriov\u00fdch elektromobil\u016f v EU meziro\u010dn\u011b klesl o 4,9 %<\/p>\n<p>V EU bylo od ledna do \u0159\u00edjna tohoto roku registrov\u00e1no 8 856 195 nov\u00fdch osobn\u00edch vozidel (meziro\u010dn\u011b o 0,7 % v\u00edce), z nich 1 172 737 bylo bateriov\u00fdch elektrick\u00fdch (meziro\u010dn\u011b o 4,9 % m\u00e9n\u011b). Bateriov\u00e9 elektromobily byly s pod\u00edlem 13,2 % t\u0159et\u00ed nejobl\u00edben\u011bj\u0161\u00ed volbou, nejv\u00edce registrac\u00ed si p\u0159ipsaly benz\u00ednov\u00e9 motorizace (34,0% pod\u00edl; meziro\u010dn\u011b -4,7 %), p\u0159ed hybridn\u00edmi bez extern\u00edho dob\u00edjen\u00ed (30,4% pod\u00edl; meziro\u010dn\u011b +19,8 %), dieselov\u00e9 motorizace pak dos\u00e1hly pod\u00edlu 12,3 % (meziro\u010dn\u011b -10,8 %), plug-in hybridy 7,0 % (meziro\u010dn\u011b -7,9 %).<\/p>\n<p>V \u0159\u00edjnu zaznamenala osobn\u00ed bateriov\u00e1 vozidla v zem\u00edch EU r\u016fst o 2,4 %, kdy\u017e bylo registrov\u00e1no 124 907 vozidel, meziro\u010dn\u011b v\u0161ak registrov\u00e1no o 60 200 vozidel m\u00e9n\u011b (-4,9 %), na nejv\u011bt\u0161\u00edm trhu \u2013 v N\u011bmecku \u2013 byl propad v registrac\u00edch t\u011bchto vozidel o 112 742 (-26,6 %, pozn. meziro\u010dn\u00ed pokles byl mj. zp\u016fsoben ukon\u010den\u00edm dota\u010dn\u00edch pob\u00eddek v pr\u016fb\u011bhu roku 2023). Celkov\u00fd pod\u00edl BEVs klesl ze 14 % na 13,2 %. Z v\u011bt\u0161\u00edch trh\u016f byl meziro\u010dn\u00ed pokles registrac\u00ed BEVs evidov\u00e1n ve Finsku (-30,2 %), Irsku (-25,4 %) a \u0160v\u00e9dsku (-17,7 %). Naopak r\u016fst zaznamenaly nap\u0159. Francie (+3,3 %), Belgie (+41,0 %), Nizozemsko (+8,8 %) nebo D\u00e1nsko (+52,7 %). \u010cesk\u00e1 republika pat\u0159\u00ed mezi 15 zem\u00ed EU, ve kter\u00fdch byl letos zaznamen\u00e1n meziro\u010dn\u00ed r\u016fst BEVs, naopak ve 12 zem\u00edch do\u0161lo k poklesu registrac\u00ed.<\/p>\n<p>Tesla, \u0160koda a Volvo: 58 % trhu s nov\u00fdmi osobn\u00edmi elektromobily v \u010cesku<\/p>\n<p>V \u0159\u00edjnu bylo v \u010cesku registrov\u00e1no 1 475 nov\u00fdch osobn\u00edch bateriov\u00fdch elektromobil\u016f (meziro\u010dn\u011b 2x v\u00edce), tr\u017en\u00ed pod\u00edl dos\u00e1hl 7 %. V obdob\u00ed 1-10\/2024 bylo registrov\u00e1no 8 706 nov\u00fdch osobn\u00edch #BEVs (meziro\u010dn\u011b +62,3 %), tr\u017en\u00ed pod\u00edl dos\u00e1hl 4,5 %. Nejv\u00edce registrac\u00ed z pohledu zna\u010dek si p\u0159ipsala Tesla (3 099), \u0160koda (1 203), Volvo (784), Volkswagen (532) a Hyundai (465), z pohledu konkr\u00e9tn\u00edch vozidel pak Tesla Model Y (1 698), Tesla Model 3 (1 354), \u0160koda Enyaq (1 201), Volvo EX30 (674), Hyundai Kona (299), MG4 (247) a Volkswagen ID.7 (166).<\/p>\n<p>P\u0159\u00edjem \u017e\u00e1dost\u00ed v programu Z\u00e1ruka Elektromobilita N\u00e1rodn\u00ed rozvojov\u00e1 banka byl 14. \u0159\u00edjna 2024 ukon\u010den.<\/p>\n<p>Registrace dal\u0161\u00edch kategori\u00ed BEVs: lehk\u00e1 u\u017eitkov\u00e1 vozidla (429 ks, meziro\u010dn\u011b +48 %, tr\u017en\u00ed pod\u00edl 2,3 %), n\u00e1kladn\u00ed automobily (21 ks, meziro\u010dn\u011b +12 ks, tr\u017en\u00ed pod\u00edl 0,3 %) a elektrobusy (34 ks, meziro\u010dn\u011b +31 ks, tr\u017en\u00ed pod\u00edl 3,5 %). Provoz webov\u00fdch str\u00e1nek www.cistadoprava.cz je realizov\u00e1n za finan\u010dn\u00ed podpory Ministerstva dopravy v r\u00e1mci programu dlouhodob\u00e9ho koncep\u010dn\u00edho rozvoje v\u00fdzkumn\u00fdch organizac\u00ed.<\/p>\n<p><strong>Zdroj vstupn\u00edch dat:<\/strong><\/p>\n<p>Evropsk\u00e1 observato\u0159 pro alternativn\u00ed paliva, Evropsk\u00e9 sdru\u017een\u00ed v\u00fdrobc\u016f automobil\u016f, Ministerstvo dopravy, Svaz dovozc\u016f automobil\u016f Texty a obr\u00e1zky: Centrum dopravn\u00edho v\u00fdzkumu, www.cistadoprava.cz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>V zem\u00edch Evropsk\u00e9 unie je provozov\u00e1no p\u0159ibli\u017en\u011b 6,2 mil. bateriov\u00fdch elektrick\u00fdch vozidel kat. M1 a&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6850,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-9053","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-statistika"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9053"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9053\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9077,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9053\/revisions\/9077"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.automakers.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}