By Natálie Handlová
Bentley Praha představil na Ořechu kolekci Mulliner. Ta oslavuje historickou roli, kterou sehrála továrna Crewe a skupina českých letců. V rámci projektu Mulliner byla ve spolupráci s britským ministerstvem obrany vytvořena Kolekce českých perutí, která zahrnuje čtyři vozy Bentley s insigniemi a motty čtyř válečných letek RAF, ve kterých sloužili čeští letci.
Barvy a výbava jednotlivých modelů Bentley vzdávají hold letadlům příslušných letek RAF. Na opěrkách hlavy každého modelu je laserem vyryto označení letky. Tuto techniku poprvé použil tým Mulliner pro Kolekci českých perutí. Na míru vyrobené prahové lišty zdobí obrys hlavního letadla každé letky spolu s jejím mottem. Modely Continental GT, GT Convertible a Flying Spur jsou také vybaveny otočným displejem Bentley s na míru vyrobenými rámečky ciferníku v barvách St James’ Red, Beluga a Signal Yellow – barvách, které výrazně dominovaly v insigniích českých letek.
Jiří Halousek, manažer prodeje Bentley Praha, poznamenává: „Kolekce českých perutí je první edicí Mulliner, kterou si objednalo zastoupení Bentley Praha. Vybrali jsme téma, které nám bylo blízké. Nutno říct, že řemeslné zpracování a smysl pro detail týmu Mulliner předčily všechna naše očekávání.“
Kolekce, kterou si společnost Bentley Praha objednala u příležitosti otevření svých nových prostor na Ořechu, připomíná trvalé vazby mezi Velkou Británií a Českem.
Continental GT Convertible: Peruť 310
310. letka byla jednou z prvních perutí RAF, ve které mohli čeští letci, vyhnaní ze své vlasti, přispět k obraně vzdušného prostoru. Zpočátku tato peruť létala se stíhačkami Hawker Hurricane, ale později přešla na Supermarine Spitfire. Oba typy letadel byly poháněny leteckým motorem Merlin, který se ve velkém množství vyráběl v továrně v Crewe, kde dnes sídlí společnost Bentley.
Kolekce českých perutí modelu Continental GT Convertible je lakována v odstínu Thunder, tedy ocelově modré barvě, která připomíná kamufláž letounu Spitfire. Specifikace Blackline, 22palcová kola v odstínu Thunder a Grey stejně jako emblém “Czech Squadron Collection” na blatníku dotvářejí exteriér.
Interiér je vyveden v barevném provedení na míru, které kombinuje sekundární kůži v odstínu Imperial Blue, hlavní kůži v odstínu Cognac a akcenty v odstínu Brunel. Spodní panely loketních opěrek a opěradla sedadel jsou potaženy uhlově šedým tvídem s motivem rybí kosti, zatímco jasně zbarvená konzole navazuje na „technický“ designový styl a působivě předvádí řemeslné dovednosti společnosti Mulliner.
Na míru vyrobené prahové lišty zdobí profil letounu Spitfire s motorem Merlin patřícího RAF s mottem 310. letky „We fight to rebuild“ (Bojujeme za obnovu), zatímco laserem vyryté emblémy v opěrkách hlavy reprodukují insignie 310. letky v nejmenších detailech.
Bentayga: Peruť 311
Motto 311. (československé) letky RAF „Never regard their numbers“ (Nikdy nehledejte jejich počet) najdete na prahových lištách modelu Bentayga z Kolekce českých perutí, zatímco znak letky je vygravírován laserem na každé ze čtyř opěrek hlavy. 311. letka byla jedinou letkou RAF s českým personálem, která létala se středními a těžkými bombardéry Wellington a B-24 Liberator. Profil letounu Wellington je vyobrazen na zadních prahových lištách, profil letounu B-24 Liberator je vyobrazen na přední prahové liště.
Bentayga v barvě Cypress Green, chromované prvky ve specifikaci Blackline a černě lakovaná kola odrážejí válečné zbarvení letky. Exteriér doplňuje emblém Czech Squadron Collection na blatníku. Interiér se vyznačuje speciálně navrženou kombinací odstínů Autumn a Cumbrian Green, zatímco technicistní atmosféra kokpitu je podtržena použitím tmavě tónovaného diamantem broušeného hliníku na přístrojové a palubní desce a dveřních dýhách.
Continental GT: Peruť 312
Další česká stíhací peruť (č. 312) létala jak s letouny Hurricane, tak Spitfire – a právě ty jsou vyobrazeny na speciálně vyrobených prahových lištách modelu Continental GT spolu s mottem letky „Not many, but much“ (Málo nás, ale mocní). Laserem gravírované opěrky hlavy opět zdobí znak letky 312. Nízké linie modelu Continental GT jsou zdůrazněny barevnou paletou stealth stíhaček v barvě Barnato solid green, specifikací Blackline a 22palcovými desetipaprskovými koly v barvě Barnato a šedé. Vizuální dojem je silný a funkční – s jasnými odkazy na původní barvy RAF. Na obou předních blatnících se nachází logo Kolekce českých perutí.
Interiéru dominují barvy Beluga a Anthracite, které doplňují “flashe” Fern Green jako akcentní barvy na středové konzoli, volantu a řadicí páce. Palubní deska a konzole jsou provedeny v tmavém odstínu Engine Spin, zatímco uhlíkově šedý tvíd s rybí kostí poskytuje haptický kontrast pro spodní části loketních opěrek dveří a akcenty sedadel.
Flying Spur: Peruť 313
Letka 313 se sídlem v RAF Catterick byla poslední letkou RAF, která byla tvořena převážně uprchlými piloty z bývalého Československa. Létala na letounech Spitfire, které byly příležitostně vybaveny přídavnými 190galonovými nádržemi „slipper“, což peruti umožňovalo létat na delší doprovodné mise.
Model Flying Spur z Kolekce českých perutí je lakován v jemné dvoubarevné kombinaci odstínů Cypress a Anthracite. Exteriér doplňují specifikace Blackline, emblémy na blatnících na míru a22palcová desetipaprsková kola v odstínech Cypress a Grey.
Design interiéru se vyznačuje umírněnými barvami a povrchovými úpravami. Na míru vytvořená barevná kombinace zahrnuje barvu Gondola Green jako hlavní barvu kůže, Gravity Grey jako sekundární barvu kůže a Beluga jako třetí akcentní barvu. Model Flying Spur z české kolekce je vybaven čtyřmi sedadly a středovou konzolí po celé délce, která rozděluje kabinu.
Všechny dýhované povrchy, včetně konzole, lišt a palubní desky, jsou provedeny v černém mořeném ořechu Crown Cut Walnut s otevřenými póry. Opěrky hlavy jsou na přední a zadní straně opatřeny laserem vyrytým znakem “Squadron 313”, zatímco na míru vyrobené prahové lišty zdobí profil letounu Spitfire spolu s mottem letky „Jeden jestřáb honí mnoho vran“.
Pyms Lane Crewe
Fabrika Pyms Lane Crewe byla otevřena v roce 1938 jako „stínová“ továrna na letecké motory, kde se vyráběl ikonický 27litrový letecký motor Merlin V12. Tento motor se stal základem letadel RAF během válečných let a poháněl mnoho letadel, včetně Spitfire a Hurricane.
V roce 1946 se továrna přeorientovala na mírumilovnější účely a prvním vozem, který vyjel z bran továrny, byl Bentley Mk. VI. Vztahy mezi oběma zeměmi však zůstaly silné a Kolekce českých perutí je oslavou naděje a hrdinství, které mohou vzniknout i v nejtemnějších dnech.
Erich Handl, Ořech
