By Editor
Šéf české Toyoty Martin Peleška svolal 3. února novináře do hotelu Andaz na pražském Senovážném náměstí. Na bilanční tiskové konferenci značek Toyota a Lexus zhodnotil minulý rok a současně představil plány na letošek.
Podle Pelešky vévodí evropským prodejům vozů Toyota i Lexus silná skupina zemí TCE (Polsko, Česko, Maďarsko a Slovensko), ve kterých bylo loni uskutečněno 154 040 objednávek vozů Toyota a 18 781 Lexusů. Je to víc, než ve Francii (125 028/6001), Itálii (124 524/6201), Velké Británii (111 595/16 501) či Německu (96 636/4600).
Toyota už druhým rokem v řadě importérem č. 1 v ČR
V součtu registrací osobních a lehkých užitkových automobilů, u kterých se některé modely vyskytují v obou kategoriích, překonala Toyota díky bohaté modelové nabídce všechny zahraniční značky. Za rok 2025 obsadila Toyota třetí příčku v celkových prodejích osobních automobilů a stala se jedničkou české ligy lehkých užitkových vozů.
„K dosaženým výsledkům loňského roku přispělo uvedení nových modelů, zlepšení dostupnosti vozů a silná pozice značky ve flotilovém segmentu. Růst podpořila také služba KINTO One a program Toyota Professional zaměřený na firemní zákazníky,“ říká Martin Peleška, generální ředitel Toyota a Lexus ČR.
V oblasti služeb mobility plánuje služba KINTO v roce 2026 uzavřít 4 250 nových smluv a spravovat 10 000 aktivních fleetových vozidel.
Pozoruhodný jepodle Martina Pelešky také vývoj prodejů fleetovým zákazníkům v posledních devíti letech. Zatímco ještě v roce 2017 patřila Toyotě až 15. příčka, od té doby se každoročně zlepšovala, v letech 2022 a 2023 už byla třetí, a od roku 2024 je druhou nejprodávanější firemní značkou, za domácí Škodovkou.
Řada úspěšných modelů
V jednotlivých segmentech byly na prvních místech modely Aygo X (A malé vozy) a Proace City (CDV N1). Druhé příčky dosáhly modely Proace Max v segmentu HDV, Hilux mezi Pick-upy a Proace Verso (MDV M1). Mezi trojicí nejprodávanějších se umístily modely RAV4 v segmentu C-SUV, Land Cruiser mezi SUV-E, Yaris Cross (SUV-B), Corolla (Fleet C), Proace City Verso (CDV M1) a Proace (MDV N1).
Jedničkou také v emisích
V neustále tolik sledovaném, ale u nás ani moc nezdůrazňovaném parametru – emisích CO2 – vládne mezi dvacítku nejprodávanějších značek také jasně Toyota. Díky velkému podílu hybridních modelů má Toyota nejnižší průměrné emise CO2 na úrovni 114 g/km u osobních automobilů a 180 g/km u svých lehkých užitkových vozidel. Meziročně se podařilo jejich snížení o 12 % u osobních a o 16 % u užitkových vozů. Všichni konkurenti jsou za Toyotou v uctivé vzdálenosti, a to je také velmi zajímavý argument.
Toyota proniká do nových teritorií
Úspěchy v dodávkách firemním zákazníkům potvrdilo i vítězství Toyoty Corolla TS v kategorii referentských aut v anketě Flotilové auto roku 2025. Toyoty Hilux začala odebírat také Policie ČR, do služby ve státních institucích se začalo dodávat více než 500 elektromobilů Toyota bZ4X a v neposlední řadě začala stejně modely používat také Horská služba ČR.
Lexus proti evropské konkurenci
Specifické postavení v nabitém segmentu prémiových vozů si u nás v posledních dvou letech udržuje také značka Lexus, která oslovuje náročnou cílovou skupinu movitějších zákazníků. Prodej více než dvou tisíc Lexusů představuje oproti období před pěti lety čtyřnásobné zvýšení. To samo o sobě je doslova mimořádný úspěch, když vezmeme v úvahu, že konkurenci tvoří trojice zavedených německých značek Mercedes-Benz, BMW Audi a švédské Volvo.
Lexus je značkou s velmi nízkou hladinou emisí CO2, když loni dosáhl na průměr 107,3 g/km a pro letošní rok počítá s dalším snížením. Tomu je podřízena i produktová strategie na rok 2026, zaměřená na ještě vyšší objemy prodeje hybridních, plug-in hybridních a čistě elektrických vozů. V letošním roce počítá import Lexusu s prodejem 2150 kusů.
Příčiny růstu
Výborné výsledky vozů Toyota na českém trhu spočívají podle Martina Pelešky především v šířce, všestrannosti a pestrosti nabídky modelů, od vysloveně malých, přes oblíbené crossovery, až po velká SUV a luxusní vozy. Přispívá k tomu i množství nových a inovovaných modelů, celkově lepší dostupnost, úspěchy ve fleetových zakázkách, výhodné financování Kinto One a mimořádně úspěšný odbyt užitkových verzí Toyota Professional. V roce 2026 dojde také k dalšímu posílení prodejní a servisní sítě.
Plány na rok 2026
Toyota ČR předpokládá uzavřít v roce 2026 22 tisíc objednávek vozů, tedy o tisíc víc než loni. Letos Toyota představí celkem osm novinek včetně očekávané nové generace modelu RAV4 nebo úplné čistě elektrické novinky Toyota bZ4X Touring a C-HR+. Lexus uvede novou generaci manažerského sedanu ES, který bude poprvé dostupný nejen jako hybrid, ale i v čistě elektrické variantě.
Flotilový prodej by měl v roce 2026 dosáhnout objemu 17 600 vozů. V segmentu lehkých užitkových vozidel plánuje Toyota ČR prodat 6 800 vozů a udržet si první místo na trhu vozidel kategorie N1, a to jak celkově, tak v oblasti elektromobilů (BEV). Součástí plánů je také další rozvoj prodeje ojetých vozů, kde Toyota ČR cílí na 11 500 prodaných vozů.
Karel Beránek, hotel Andaz
Foto: Erich Handl a Luděk Kortus (autor videa)
automakers