| Silný růst počtu dodaných elektromobilů
Rok 2025 byl charakterizován náročnou geopolitickou a ekonomickou situací a intenzivní konkurencí. Značka Audi současně realizovala u svých modelů četné generační obměny a zahájila výrobu několika nových modelů. Navzdory těmto výzvám se skupina značek Progressive[1], tvořená značkami Audi, Bentley, Lamborghini a Ducati, prezentovala stabilními počty dodaných vozidel. V roce 2025 předala zákazníkům 1 644 429 automobilů (v roce 2024: 1 692 548) a 50 895 motocyklů (v roce 2024: 54 495). Značka Audi dodala 1 623 551 vozidel (v roce 2024: 1 671 218). Modelová ofenziva postupně přináší výsledky. V každém měsíci od září do konce roku překonal počet celosvětově dodaných vozů výsledek z předchozího roku. Intenzivní byl nárůst u zcela elektrických vozidel: 223 032 dodaných elektromobilů značky Audi (v roce 2024: 164 480) znamená meziroční nárůst o 36 procent. Velké oblibě se těší například nové modely Audi Q6 e-tron* (cca 84 000 vozů) a Audi A6 e-tron* (cca 37 000 vozů).
Tržby, provozní zisk, provozní zisková marže a čisté cash flow v cílovém koridoru
Tržby skupiny Audi vzrostly v roce 2025 na 65,503 miliardy eur (v roce 2024: 64,532 miliardy eur). Zásadním impulzem pro jejich růst byl vyšší podíl zcela elektrických modelů a interní prodej vozidel CUPRA v rámci koncernu Volkswagen.[2] Provozní zisk byl v uplynulém fiskálním roce 3,371 miliardy eur (v roce 2024: 3,903 miliardy eur). Hospodářský výsledek byl zatížen především cly v USA, a to ve výši 1,2 miliardy eur, a výdaji na rezervy v souvislosti s regulací emisí CO2 a na dohodu o zajištění budoucnosti Audi. Další finanční zátěž vyplynula z posunutí termínů realizace v rámci koncernu Volkswagen společně vyvíjené platformy pro elektromobily segmentu D. V důsledku působení těchto faktorů klesla provozní zisková marže v roce 2025 na 5,1 procenta (v roce 2024: 6,0 procenta). Čisté cash flow překonalo částkou 3,422 miliardy eur výsledek z předchozího roku (v roce 2024: 3,072 miliardy eur). Nárůst o 11,4 procenta je také výsledkem dobré práce v oblasti nákladů a přísné disciplíny v oblasti investic. Všechny finanční ukazatele se tak pohybují v rozsahu dodatečně upravené prognózy pro celý rok.
Audi vyplatí svým zaměstnancům za jejich pracovní nasazení v náročném roce podíl na zisku. Kvalifikovaní pracovníci v německých výrobních závodech Audi obdrží jako podíl na zisku 1740 eur. Základem je v kolektivní smlouvě stanovená metodika výpočtu, která zohledňuje mimo jiné provozní zisk. Každému zaměstnanci bude navíc vložena částka 1100 eur do podnikového důchodového systému. Celková částka pro kvalifikované pracovníky tak činí 2840 eur.
Skupina značek: Lamborghini znovu s vynikajícími výsledky
Značka Lamborghini dodala v roce 2025 celkem 10 747 vozidel (v roce 2024: 10 687), a mírně tak překonala výsledek z předchozího roku. Tržby vzrostly na 3,197 miliardy eur (v roce 2024: 3,095 miliardy eur). Provozní zisk byl 768 milionů eur (v roce 2024: 835 milionů eur). Provozní zisková marže činila 24,0 procenta (v roce 2024: 27,0 procenta).
Značka Bentley předala v náročných tržních podmínkách roku 2025 zákazníkům 10 131 automobilů (v roce 2024: 10 643). Při tržbách 2,615 miliardy eur (v roce 2024: 2,648 miliardy eur) byl provozní zisk 216 milionů eur (v roce 2024: 373 milionů eur). Provozní zisková marže dosáhla 8,3 procenta (v roce 2024: 14,1 procenta).
Značka Ducati dodala v uplynulém roce 50 895 motocyklů (v roce 2024: 54 495 motocyklů). Tržby byly 925 milionů eur (v roce 2024: 1,003 miliardy eur). Provozní zisk klesl na 52 milionů eur (v roce 2024: 91 milionů eur). Provozní zisková marže činila 5,6 procenta (v roce 2024: 9,1 procenta).
Hospodářský výsledek, zisk po zdanění
Hospodářský výsledek skupiny Audi ve fiskálním roce 2025 činil 2,203 miliardy eur (v roce 2024: 1,097 miliardy eur). V hospodářském výsledku je zahrnuto 504 milionů eur (v roce 2024: 651 milionů eur) z podnikání v Číně. Zisk po zdanění vzrostl v roce 2025 na 4,617 miliardy eur (v roce 2024: 4,189 miliardy eur).
Výhled na fiskální rok 2026
V letošním roce očekává skupina Audi tržby v rozsahu od 63 do 68 miliard eur. Provozní zisková marže bude pravděpodobně mezi 6 a 8 procenty. U čistého cash flow počítá skupina Audi s hodnotou v koridoru od 3 do 4 miliard eur. Více informací naleznete ve Zprávě Audi a přehledu faktů.
2026: mnoho nových modelů a rozšiřování regionálních strategií
Po více než 20 nových modelech v letech 2024 a 2025 disponuje Audi nejmladším portfoliem na trhu. V roce 2026 bude společnost Audi odhodlaně pokračovat v další modernizaci svých modelů. Středem pozornosti bude Audi Q9 a v kompaktním segmentu Audi A2 e-tron. Dalšími highlighty budou třetí generace Audi Q7, modernizované Audi Q4 e-tron a nové Audi RS 5*.
Společnost Audi rozšíří své postavení především v USA modely Audi Q9, které je speciálně přizpůsobeno požadavkům zákazníků na druhém největším automobilovém trhu na světě, a Audi Q7. Společně s novou modelovou řadou Audi Q3, která bude uvedena na americký trh rovněž v roce 2026, bude Audi v průběhu letošního roku disponovat nejmladším portfoliem prémiových SUV na trhu v USA.
Audi důsledně pokračuje v produktové ofenzivě také v Číně. Společnost Audi sází s oběma svými partnery FAW a SAIC na dvě značky a široké produktové portfolio modelů s elektrickými pohony a spalovacími motory. Audi v letošním roce uvede na trh mimo jiné Audi A6L e-tron a AUDI E7X, druhý sériově vyráběný model nové značky AUDI působící exkluzivně v Číně. První model, AUDI E5 Sportback, doplňuje čínské portfolio již od podzimu 2025.
Realizace dohody o budoucnosti probíhá podle plánu
Představenstvo a podniková rada společnosti Audi uzavřely v roce 2025 dohodu o budoucnosti, jejímž cílem je zajistit německým výrobním závodům perspektivu a konkurenceschopnost i do budoucna. Realizace dohody probíhá podle plánu. Z plánovaného zrušení až 6000 pracovních míst do roku 2027 je již 65 procent realizováno nebo závazně dohodnuto. Do roku 2029 plánuje společnosti Audi zrušení dalších až 1500 pracovních míst. Společnost Audi přitom sází na pravidla o odchodu do důchodu. Současně je uzavřená dohoda o zajištění pracovních míst do konce roku 2033 a o investicích do německých výrobních závodů do roku 2029 v prostředí s vysokou volatilitou jasným závazkem k zachování výroby a investic v Německu.
Účast ve Formuli 1: vzestup pro celou společnost
Audi začíná psát svým vstupem do královské disciplíny motoristického sportu napínavou kapitolu. V nové sezoně, která začala 8. března Velkou cenou Austrálie, stojí poprvé na startu tým Audi F1 Revolut. Audi hodlá svou účastí v F1 nejen posílit globální viditelnost značky, ale také přenést do své společnosti ducha motoristického sportu.
Předseda představenstva Audi Gernot Döllner k tomu říká:
„Náš vstup do Formule 1 ukazuje, že je značka Audi připravena projít transformací – rychlým rozhodováním, týmovou hrou a bezpodmínečným zaměřením na výkon a inovace na závodních okruzích i mimo ně. Tým Audi F1 Revolut je skvělým vzorem pro celou společnost.“
[1] Skupina značek Progressive tvoří skupinu Audi se značkami Audi, Bentley, Lamborghini a Ducati. V této tiskové zprávě jsou pojmy „skupina Audi“, „skupina značek Progressive“ a „skupina značek“ používány jako synonyma.
[2] CUPRA Terramar je od druhé poloviny roku 2024 vyráběna ve výrobním závodě Audi Győr v rámci smluvní výroby uvnitř koncernu Volkswagen a příslušně zúčtována. |
By automakers
Editor