By automakers
Rumunské pobřeží Černého moře se na několik dní stalo středobodem evropských motoristických novinářů. Čínská Chery zde uspořádal akci s názvem 1st European CHERY Safety Challenge. Cíl? Dokázat skeptickému evropskému trhu, že jeho nová plug-in hybridní platforma Chery Super Hybrid (CSH) zvládne i ty nejextrémnější bezpečnostní scénáře.
Byli jsme u toho, když vlajkový model TIGGO 9 CSH podstoupil zkoušku ve slané vodě.
Z letiště rovnou k moři
Vše začalo na bukurešťském letišti Henri Coandă, které posloužilo jako logistický uzel pro více než 150 novinářů ze 16 evropských zemí. Po transferu napříč Rumunskem nás v přístavním městě Konstanca nečekala žádná statická tisková konference v klimatizovaném sále, ale nekompromisní realita. Přímo na pobřeží, za asistence technických komisařů a desítek kamer, spustil jeřáb masivní trakční akumulátor nového SUV TIGGO 9 CSH pod hladinu Černého moře.
Ponoření: 24 hodin nejistoty
Proč zrovna slaná voda? Slané prostředí je pro vysokonapěťové systémy (v tomto případě pracující s architekturou CSH) tou největší noční můrou. Vysoká salinita dramaticky zvyšuje vodivost a urychluje korozi. Pokud selže sebemenší těsnění, dochází k okamžitému zkratu článků, v horším případě k termálnímu úniku a požáru, který pod vodou nelze uhasit.
Inženýři z vývojového centra Chery však po celých 24 hodin, kdy byla baterie kompletně ponořená, zachovávali ledový klid. Akumulátor disponuje nejvyššími stupni krytí IP68 a IP69K, což znamená absolutní odolnost proti prachu, trvalému ponoření i vysokotlakému stříkání horkou vodou. Teprve realita na dně moře však měla ukázat, zda jsou tabulkové hodnoty pravdivé.
Moment pravdy: Live Swap před zraky médií
Po uplynutí 24 hodin napětí vyvrcholilo. Jeřáb vytáhl mokrý, solí pokrytý box baterie zpět na molo. Technici v izolačních oblecích provedli bleskovou vizuální kontrolu a namontovali akumulátor přímo do připraveného testovacího vozu TIGGO 9 CSH. Vše probíhalo naživo, bez střihu.
Testovací jezdec usedl za volant a zmáčknul startovací tlačítko.
Palubní displeje se okamžitě rozsítily. Žádná chybová hlášení, žádný nouzový režim sběrnice. Architektura Chery Super Hybrid ožíla, jako by auto právě sjelo z čisté linky továrny, a vůz okamžitě odjel. Diagnostika potvrzuje: vnitřní články zůstaly stoprocentně suché a izolační odpor systému nevykázal žádný pokles.
Vzkaz pro Evropu: Bezpečnost na prvním místě
„Evropský zákazník je velmi náročný a otázka bezpečnosti baterií je zde klíčová. Chceme ukázat, že naše technologie nejen splňují, ale v mnoha ohledech překonávají zavedené standardy,“ komentovali úspěšný pokus přítomní zástupci Chery International.
Prezentace v Rumunsku jasně ukázala, že čínské automobilky už dávno nebojují pouze cenou. Chery TIGGO 9 CSH se touto demonstrací síly zapsalo jako technologicky vyspělé SUV, které se nebojí ani těch nejtvrdších evropských podmínek. Pro české řidiče, kteří na trhu hledají robustní plug-in hybrid s reálnou odolností vůči rozmarům počasí (i solí posypaným zimním silnicím), vyslalo Chery z Konstance sebevědomý vzkaz.
Chery a Astana Motors Czech
Chery je globální automobilová značka zaměřená na vývoj moderních technologií, bezpečných vozidel a elektrifikovaných pohonů pro každodenní mobilitu.
Na českém trhu značku zastupuje společnost Astana Motors Czech, která působí jako její oficiální importér a zajišťuje distribuci vozů, rozvoj autorizované prodejní a servisní sítě, marketingové aktivity i podporu zákazníků v České republice. Astana Motors Czech je součást mezinárodní skupiny Astana Motors s více než 30letou zkušeností v automotive segmentu.
Zdroj: Bohumil Brejžek, Partyweb (vydavatelství AUTOmakers)
Anastázie Pavliuk