By automakers
Značky Volkswagen a Volkswagen Užitkové vozy předvedly na polygonu v Bělé pod Bezdězem modely s pohonem všech kol 4MOTION. „Schopnosti našich vozidel jsme předvedli dealerské síti, fleetovým zákazníkům, ambasadorům i novinářům,“ řekl našemu webu vedoucí divize VW v Porsche ČR Jakub Šebesta.
Zhruba 250 pozvaných hostů testovalo na akci v náročných podmínkách polygonu Adventure Land v Bělé pod Bezdězem auta pod vedením školitelů a offroadových specialistů.
V rámci akce 4MOTION Driving Experience bylo na offroadových tratích, speciálních překážkách a testovacích úsecích možné vyzkoušet pohon všech kol 4MOTION, výkony modelů Passat, Tiguan, Tayron, Touareg, Caddy, Multivan, nový Transporter, Crafter, Amarok nebo ID.4 a ID. Buzz.
„Naše modely patří nejen k nejuniverzálnějším, ale zároveň udávají směr v oblasti technického pokroku,“ říkají shodně Jakub Šebesta, vedoucí divize Volkswagen, a Mirka Cimrová, vedoucí divize Volkswagen Užitkové vozy ve společnosti Porsche Česká republika.
Historie modelů Volkswagen s pohonem všech kol sahá až do roku 1984, kdy byl na trh uveden model Volkswagen Passat Variant GT syncro. Jen o rok později mohli zákazníci objednávat také T3 syncro. Volkswagen od té doby svou nabídku modelů s pohonem všech kol neustále rozšiřuje a technicky vylepšuje. V současnosti nesou osobní a lehké užitkové vozy Volkswagen s pohonem všech kol dodatečné označení 4MOTION, ať se jedná o modely se spalovacími motory TSI, TDI a hybridními systémy. V případě plně elektrických modelů si ve většině případů nesou označení GTX.
Aktuální portfolio 4MOTION značky Volkswagen zahrnuje většinu modelů nabízených v segmentu se spalovacími motory, a to modelové řady Golf, Golf Variant, T-Roc, Tiguan, Passat, Tayron a Touareg. Volkswagen Užitkové vozy nabízí varianty s pohonem všech kol ve všech modelových řadách: Caddy, Multivan/California, nový Transporter/Caravelle, Crafter a Amarok. S elektrickým pohonem všech kol mohou zákazníci obou značek objednávat modely ID.4, ID.7, ID.7 Tourer, ID. Buzz a ID. Buzz Cargo.
Technika pohonu všech kol 4MOTION je závislá na konstrukčním řešení poháněcího ústrojí. Modely značky Volkswagen s motorem uloženým vpředu napříč používají od roku 1998 systém s mezinápravovou spojkou Haldex, která variabilně mění točivý moment přenášený na kola zadní nápravy v závislosti na provozních podmínkách. V modelech s motorem uloženým podélně zajišťuje trvalý přenos a variabilní rozdělování hnací síly mezi přední a zadní nápravu mezinápravový samosvorný diferenciál Torsen. U elektromobilů je pohon všech kol realizován montáží elektromotoru jak na přední, tak na zadní nápravu.
U značky Volkswagen se nalézá koncernový systém 4MOTION s mezinápravovou spojkou Haldex u modelů Golf, Golf Variant, T-Roc, Tiguan, Passat a Tayron. Model Touareg je jako jediný vybaven samosvorným diferenciálem Torsen.
V rámci produktové řady značky Volkswagen Užitkové vozy nalézá koncernový systém 4MOTION s mezinápravovou spojkou Haldex uplatnění v modelech Caddy/Caddy California a Crafter/Grand California. Modely Multivan a California se mohou pochlubit unikátním plug-in hybridním pohonem s pohonem všech kol 4MOTION, u něhož je pohon zadní nápravy zajišťován elektromotorem. Specifická řešení systému pohonu všech kol 4MOTION byla konstruktéry zvolena také pro sedmou generaci modelů Transporter a Caravelle a pro novou generaci modelu Amarok.
Erich Handl, Bělá pod Bezdězem; Video: Luděk Kortus a VW
Editor 
Natálie Handlová