Třetina vozidel vyřazených z registru je vyvezena do zahraničí

Oficiální statistické údaje SDA poskytují mimo jiné i zajímavý pohled v oblasti vyřazovaných vozidel, z nichž u osobních a LUV tvoří letos téměř třetinu vozidla vyvezená. Zbytek připadá na zrušená. Překvapivá čísla ze statistik komentuje Karel Beránek.

Celkem 68 806 osobních automobilů jen vyvezeno
Právě tolik bylo za prvních jedenáct měsíců letošního roku odregistrováno z centrální evidence jako vyvezených. Další nemalé tisíce připadají na vývozy nákladních vozidel a dodávek. Jen pro ilustraci uvádíme, že za stejné období bylo také zrušeno 154 293 osobních vozů. Úspěšný rok ve vývozech si proto zaslouží následující komentář.

Skvělé letošní výsledky „odregistrací“
Oproti loňským „jen“ 66 717 kusům dávají letošní výsledky vývozů reálnou naději, že bude vytvořen nový rekord exportů již registrovaných osobních automobilů. Prostým dělením se můžeme dopracovat k tomu, že od začátku roku bylo každý den vyvezeno z České republiky 206 osobáků.

Nezahálí ani vývoz v dalších kategoriích. Lehkých užitkových vozů, kterých bylo letos vyvezeno 6652, ale loni to bylo ještě víc – 7076. Co do počtů i podílu je dokonce úspěšnější vývoz nákladních vozidel – 8254 (loni 8737), což bylo víc, než za stejnou dobu představoval prodej nových (8467 kusů). Pro úplnost uvádíme, že letos bylo vyvezeno také 1089 již registrovaných autobusů a jen motocykly kazí letošní úspěšný rok, když těch bylo vyvezeno „pouze“ 1744.

Staré, ale i hodně mladé, resp. nové
O věkové struktuře již u nás zaregistrovaných, ale za letošních 11 měsíců exportovaných osobních vozů vypovídají např. následující údaje: po jednom kuse byly odregistrovány vozy značek Volha a Trabant, nebo třeba 5 vozů ARO, 6 Rover a 16 Saabů. Veteráni se tedy čile exportují.

Trochu jinou vypovídací hodnotu poskytují např. data o vývozu zřejmě hodně mladé šestice Dongfengů, sedmi vozidel BYD, 8. BAICů, 10. Jaecoo, 23. Omod, 181. Tesel, 301 MG či 400. vozů Cupra, což jsou vozidla, která zase nemohla být příliš stará a v Česku toho většinou určitě moc nenajezdila.

Jak se daří velkým hráčům?
Desítka od nás nejvíce vyvážených již registrovaných osobních vozů jen v mírně pozměněném pořadí kopíruje i TOP ten značek českého trhu. Za prvních jedenáct měsíců bylo od nás vyvezeno 19 423 Škodovek, 6433 Hyundaiů, 6077 VW, 4889 Kií, 3935 Fordů, 3214 Toyot, 3162 Mercedesů, 2893 BMW, 2704 Renaultů a 2511 Dacií. Zajímavá je 18. příčka pro Porsche, s vývozem 457 vozů.

Nejen po ose a na přívěsech
Vzhledem k množství, které letos exporty představují se dá předpokládat, že ony tisíce aut nevyváželi jen bazaristé nebo soukromé osoby po jednom, dvou kouscích a na přívěsech nebo jen tak po ose. Ale taková je současná realita už po více let. Odborné odhady hovoří, zejména u osobních a lehkých užitkových automobilů, že by podíl vozidel spíše hodně zánovních mohl být poměrně hodně vysoký.

Ani registrace k nám dovážených ojetých vozů nezaostávají
Čilé mezinárodní obchodování s již zaregistrovanými vozy, ať ojetými nebo zánovními, potvrzují také letošní údaje o prvních registracích ojetin z dovozu u nás. Za prvních jedenáct měsíců došlo u nás k zaregistrování 137 061 osobních a 13 349 lehkých užitkových automobilů. V kategorii osobních je na pováženou, protože téměř polovinu dovozu tvořila auta starší deseti let, což dost kontrastuje s vývozy.

Očekává se nový exportní rekord
Dosavadní vývoj naznačuje, že když bylo za rok 2024 vyvezeno z ČR, do té doby rekordních 73 538 již registrovaných osobních aut, tak na letošní poslední měsíc zbývá k překonání loňského výkonu necelých pět tisíc vozů. Je tedy pravděpodobné, že letošní vývozy překonají loňské.

Přitom ani předcházející dva roky nebyly výrazně slabší. Za rok 2023 bylo vyvezeno 53 487 kusů a za 2022 to bylo 45 861. Pokles se projevil v období kovidu, kdy za rok 2021 bylo vyvezeno 37 607 a „jen“ 33 828 za rok 2020. Úspěšnější byly ještě roky 2017 (50 343), 2016 (57 541) a 2015 (62 254).

Už tři čtvrtě milionu
Zatímco před rokem 2009 se vývozy osobních automobilů pohybovaly v řádu méně než devět až pět tisíc kusů ročně, za posledních dvanáct let došlo už ke dvěma silným exportním vlnám (2014 až 2017 a 2022 až 2025).

Souhrnně bylo tak za poslední čtvrtstoletí vyvezeno z České republiky už celkem téměř 750 tisíc osobních a více než 90 tisíc lehkých užitkových automobilů, námi dnes zmiňované kategorie, tedy již u nás zaregistrovaných. S odvoláním na odborné odhady se dá také odvodit, že díky významnému podílu exportovaných vozů, tvořeného auty zánovními nebo prakticky novými, neměl tento jev pozitivní vliv na stáří tuzemského vozového parku, ale spíše naopak.

Karel Beránek