Rozdíl přes 5 let: Auta v Česku jsou na silnicích mladší než v registrech

Oficiální statistiky uvádějí průměrné stáří českého vozového parku přes 16 let. Data z reálného trhu ojetin však ukazují jiný obraz. Rozdíl mezi papírovými údaji a skutečným stářím vozů v provozu činí více než 5 let.

Podle aktuálních dat Svazu dovozců automobilů (SDA) dosáhlo průměrné stáří osobních aut v prosinci 2025 hodnoty 16,68 roku. Statistiky společnosti carVertical však tuto nelichotivou cifru korigují. Průměrné stáří skutečně prověřovaných a prodávaných vozů v Česku bylo v roce 2025 pouze 11,45 roku. Reálná propast mezi registrem a trhem tak dosahuje 5,23 roku.

Registry plné „mrtvých duší“

Hlavní příčinou tohoto rozdílu jsou neaktivní vozidla, která v oficiální evidenci stále figurují. Jde o desítky tisíc aut, která majitelé dávno rozebrali na náhradní díly nebo je prostě přestali používat. Tato vozidla statistiky uměle zastarávají, přestože fyzicky na silnicích chybí.

• Dovoz dominuje: Podíl importovaných aut na českém trhu neustále roste. Na začátku roku 2026 tvořil dovoz už 51,6 % všech nabízených vozidel.

• Evropský problém: Podobně nepřesné registry mají i ve Francii nebo Itálii. Pokud majitel vůz aktivně neodhlásí, zůstává v databázi navždy.

• Litevský scénář: V Litvě po povinném vyčištění registru v roce 2014 ubylo přes 780 000 aut. To tehdy tvořilo třetinu tamního vozového parku.

Ministerstvo plánuje velký úklid

Ministerstvo dopravy se proto rozhodlo centrální registr vozidel očistit. Akci plánuje spustit v polovině příštího roku. Systém automaticky vyřadí auta, která více než 5 let neprošla technickou kontrolou (STK) a nemají zaplacené povinné ručení. Očekává se, že tento krok statistické stáří českých aut prudce sníží.