Skupina Renault prodala v 1. pololetí celkem 1,17 milionu aut

V prvním pololetí roku 2026 zaznamenala skupina Renault stabilní úroveň celkových prodejů, a to 1 165 133 prodaných vozidel (-0,4 % oproti 1.pololetí roku 2025). Tento výsledek je plodem všech tří značek skupiny, tedy Renaultu, Dacie a Alpine.

Na mezinárodních trzích mimo Evropu v segmentu osobních a užitkových vozidel skupina Renault posiluje své pozice na těch strategických, a to díky nárůstu prodejů značky Renault již druhý rok v řadě (+2,8 %). Prodeje skupiny rostou v Indii (+61,2 %), v Turecku (+15,4 %), v Maroku (+13,7 %) a také v Brazílii (+5,3 %).

V Evropě dosáhly prodeje osobních a užitkových vozidel skupiny 821 092 vozidel (-1,3 %).

• Renault: 528 849 vozidel (+2,6 %). Renault je v Evropě na druhém místě. Renault 5 je nejprodávanějším elektromobilem segmentu B v Evropě.
• Dacia: 284 021 vozidel (-8,7 %). Díky mezičtvrtletnímu zlepšení ve 2. čtvrtletí si Dacia udržuje místo na evropském pódiu v prodeji osobních vozidel soukromým zákazníkům. Dacia Sandero je nejprodávanějším osobním vozidlem v Evropě napříč všemi prodejními kanály.
• Alpine: 8 222 vozidel (+67,6 %). Alpine zaznamenala rekordní pololetní prodej. Model Alpine A290 nadále podporuje výkonnost značky a model Alpine A390 zaznamenal první dodávky zákazníkům.

Na evropském trhu užitkových vozidel, který v 1. pololetí zaznamenal mírné oživení (+2,1 %), vzrostly prodeje značky Renault o 11,7 %. Renault těží z plné modelové škály řady Master a upevňuje si 2. místo na trhu.

Skupina Renault podle slov svých manažerů pokračuje ve své strategii zaměřené na kvalitu prodeje.

• Upřednostnění prodejního kanálu zaměřeného na soukromé zákazníky a omezení závislosti na méně ziskových prodejních kanálech. Skupina Renault prodává 60,0 % svých osobních vozů soukromým zákazníkům v rámci G54 (+3,8 procentního bodu, o 17,7 procentního bodu více než trh).
• Nárůst prodeje osobních vozů v segmentu C v Evropě na 164 161 kusů (+15,3 %), zejména díky sílící pozici značky Dacia v tomto segmentu.
• Důsledný přístup k zbytkové hodnotě , která je o 4 až 13 bodů vyšší než u konkurence v Evropě.
• Pevné porfolio objednávek v Evropě, představující 2,1 měsíce předpokládaného prodeje ke konci června 2026.

Skupina Renault urychluje elektrifikaci prodeje osobních vozů všech svých značek. V Evropě se tak podíl elektrifikovaných vozidel skupiny zvýšil o 8,2 procentního bodu a v 1.pololetí roku 2026 představuje 52,0 % prodejů (z toho 18,8 % tvoří čistě elektrická vozidla):

• Renault je hnací silou elektrifikace skupiny: dvě ze tří prodaných vozidel Renault (66,3 %) v Evropě jsou nyní elektrifikovaná (+7,2 procentního bodu). 100% elektrická vozidla představují 26,6 % prodejů značky (+10,3 procentního bodu), k čemuž přispěl zejména úspěch modelů Renault 5 E-Tech, Renault 4 E-Tech a Scenic E-Tech. Renault zaujímá druhé místo na trhu hybridních vozidel (HEV) i na trhu 100% elektrických vozidel prodávaných soukromým zákazníkům.
• Dacia zaznamenává rychlý růst v segmentu hybridů: 30,8 % prodejů tvoří elektrifikovaná vozidla (+7,2 procentního bodu). Díky modelům Dacia Duster a Dacia Bigster prodej hybridních vozidel výrazně roste (+30,2 %) a představuje každé čtvrté prodané vozidlo (+7,5 procentního bodu).
• Alpine plnou parou vpřed v oblasti elektromobilů: díky potvrzenému úspěchu modelu Alpine A290 a nedávnému uvedení modelu Alpine A390 na trh tvoří nyní více než 80 % prodejů značky Alpine 100 % elektrická.

V roce 2026 skupina pokračuje ve své produktové ofenzivě uvedením modelů Renault Twingo E-Tech elektrický a Renault Duster v Indii v 1. prvním pololetí, na které do konce roku naváží uvedení modelů Renault Trafic Van E-Tech elektrický, Renault Niagara v Latinské Americe, Dacia Sandero s novým hybridním pohonem, nové Dacia Spring, Dacia Striker a Alpine A390 ve verzi GTS.

Renault

V prvním pololetí roku 2026 prodala značka Renault po celém světě 829 518 vozidel, což představuje nárůst o 2,6 % oproti prvnímu pololetí roku 2025. Tento výsledek je založen na vyváženém příspěvku Evropy i ostatních světových trhů, přičemž k výraznému zrychlení došlo v zemích severní Evropy*, kde Renault zaznamenal nárůst o 14,0 % na trhu, který celkově vzrostl o 6,0 %.

Dvě ze tří osobních vozidel značky Renault prodaných v Evropě jsou nyní elektrifikovaná (66,3 %), což představuje meziroční nárůst o 7,2 procentního bodu. Díky atraktivní modelové řadě značka potvrzuje správnost své strategie založené na dvou vzájemně se doplňujících technologických pilířích – EV a HEV – a přibližuje se ke svému cíli dosáhnout do roku 2030 100 % podílu elektrifikovaných vozidel na prodejích v Evropě.

Renault zaujímá druhé místo na evropském trhu s elektromobily pro soukromé zákazníky a druhé místo na trhu s hybridními vozy. Prodeje 100% elektrických vozidel vzrostly o 63,2 % na trhu, který zaznamenal růst o 34,2 %, a to zejména díky úspěchu modelu Renault 5 E-Tech elektrický, nejprodávanějšího elektrického vozu v segmentu B v Evropě, zatímco model Renault 4 E-Tech elektrický se prosadil jako referenční model v segmentu elektrických SUV třídy B u soukromých zákazníků.

Renault zároveň pokračuje ve své strategii tvorby hodnoty s důrazem na kvalitu prodejů a ochranu zbytkové hodnoty vozidel. V Evropě** značka získala 0,4 procentního bodu podílu na trhu v segmentu prodeje soukromým zákazníkům a zároveň snížila svou závislost na poskytovatelích krátkodobého pronájmu. Ve Francii Renault posiluje své vedoucí postavení s 18,5 % podílem na trhu u soukromých zákazníků (+1,6 procentního bodu) a 20,9 % u firemních vozových parků (+0,3 procentního bodu). Prodeje v segmentech C a D představují 37,4 % evropských prodejů a přispívají k neustálému zlepšování produktového mixu.

V rámci této strategie posilují užitková vozidla také obchodní výkonnost a ziskovost značky. Renault zaznamenal již druhé pololetí v řadě růst prodeje užitkových vozidel v Evropě (+11,7 % na trhu s růstem +2,1 %), čímž upevnil svou pozici druhé značky v Evropě. Od začátku roku je model Renault Master*** díky široké nabídce produktů a úspěchu řešení „converted by Renault“ lídrem na evropském trhu velkých dodávek. Na mezinárodních trzích jsou prodeje taženy Tureckem (+9,8 %) a expanzí modelu Renault Master, zejména v Maroku.

Značka nadále upevňuje svou mezinárodní pozici a posiluje svůj status globální značky na svých strategických trzích. Prodeje mimo Evropu vzrostly o 2,8 % a dosáhly téměř 296 000 vozidel. Tento růst je tažen nárůstem v Indii (+61,2 %), Turecku (+25,7 %), Maroku (+11,8 %), Brazílii (+5,3 %) a Mexiku (+16,3 %). Tato dynamika by měla v nadcházejících měsících pokračovat díky rostoucí popularitě modelu Renault Duster v Indii, nedávnému uvedení modelu Koleos Full Hybrid na brazilský trh a zrychlení zavádění modelu Boreal, podpořenému otevřením druhého výrobního závodu v Turecku v červnu.

Díky těmto pevným základům v rychle rostoucích segmentech elektromobilů a hybridů vstupuje Renault do druhé poloviny roku s důvěrou. V Evropě se dynamika elektrifikace bude dále zrychlovat díky nedávnému uvedení modelů Twingo E-Tech elektrický a Renault 4 E-Tech elektrický ve verzi Plein Sud, k nimž se ještě před koncem roku přidá zahájení přijímání objednávek na model Trafic Van E-Tech elektrický, který se jeví jako nový standard na trhu lehkých užitkových vozidel.

Mimo Evropu podpoří růst Renaultu v Latinské Americe zářijové odhalení budoucího pick-upu Niagara. Tyto uvedení na trh otevřou nové perspektivy růstu v souladu s ambicemi programu futuREady.

Dacia

V prvním pololetí roku 2026, v kontextu silného růstu prodejů elektromobilů a postupu čínských značek v Evropě, potvrdila Dacia pevnost svého obchodního modelu a svých základů. Značka zaznamenala ve druhém čtvrtletí 181 729 registrací, což je úroveň téměř srovnatelná s druhým čtvrtletím roku 2025 (-0,3 %).

Za celé pololetí dosáhla značka Dacia 327 077 prodejů, což představuje pokles o 8,1 % ve srovnání s prvním pololetím roku 2025. V Evropě má značka na trhu osobních vozidel podíl 3,9 %. Ke konci června se objem objednávek drží na úrovni srovnatelné s rokem 2025, což svědčí o dobré obchodní odolnosti značky před začátkem druhého pololetí.

Dacia se i nadále opírá o pevné základy: Dacia Sandero zůstává nejprodávanějším vozem v Evropě napříč všemi prodejními kanály a značka zaujímá třetí místo na evropském trhu s osobními automobily pro soukromé zákazníky. Její obchodní model se rovněž opírá o převážně maloobchodní prodej s podílem 77 %**** , přísnou strategii čistých cen a zbytkové hodnoty o 13 bodů vyšší než je tržní průměr.

Elektrifikace pokračuje v růstu, přičemž podíl hybridních pohonných jednotek v objednávkách se zvyšuje a činí 37 % u modelu Jogger, 40 % u modelu Duster a 68 % u modelu Bigster. Kromě toho se 58 % objednávek z celé modelové řady týká vyšších výbavových úrovní, přičemž u modelu Duster tento podíl dosahuje 71 % a u modelu Bigster 82 %, což dokládá schopnost značky zlepšovat své produktové složení a zároveň zůstat věrná svému postavení založenému na nejlepším poměru ceny a hodnoty.

Druhé pololetí bude ve znamení posílení nabídky elektrifikovaných modelů značky Dacia, a to s příchodem hybridního modelu Sandero, na který naváže uvedení modelu Striker na trh a uvedení nové generace modelu Spring, vyráběné v Evropě. Tyto novinky obohatí nabídku značky a podpoří její transformaci, aby mohla pružně reagovat na vývoj trhu.

Alpine

Značka Alpine zaznamenala historicky nejlepší první pololetí s 8 538 prodanými vozy po celém světě, což představuje nárůst o 69,1 % oproti předchozímu roku. Prodeje značky podpořil úspěch sportovního městského vozu Alpine A290, nejprodávanějšího modelu značky, jehož prodej se oproti prvnímu pololetí roku 2025 zvýšil o téměř 60 % na 5 890 kusů.

Sportovní kupé Alpine A110 rovněž dosáhlo solidních výsledků s 1 607 prodanými kusy (+22,4 %), a to i přes zastavení jeho výroby v červnu za účelem přípravy uvedení třetí generace. Zároveň společnost Alpine vstoupila do nového tržního segmentu uvedením sportovního fastbacku Alpine A390, který zaznamenal prvních 1 041 registrací ve verzi GT. Objednávky na verzi GTS jsou nyní otevřeny.

Mimo Francii se růst značky Alpine výrazně zrychlil, zejména ve Velké Británii, kde se prodej šestinásobně zvýšil a dosáhl 1 902 kusů. Výrazný nárůst byl zaznamenán také ve Španělsku (+84 %) a v Německu (+78 %), což potvrzuje rostoucí přitažlivost značky na hlavních evropských trzích.

Tyto výsledky, podpořené rychlým rozšiřováním mezinárodní distribuční sítě značky, která se zvýšila ze 169 na 238 prodejních míst, potvrzují zrychlení jejího globálního rozvoje. Posilují ambici značky Alpine stát se prémiovou značkou v segmentu sportovních elektromobilů a zároveň úspěšně rozšiřovat svou přítomnost a zákaznickou základnu v nových tržních segmentech.

* Severní Evropa = Německo, Spojené království, Irsko, Dánsko, Finsko, Island, Norsko a Švédsko

** Země G5

*** Renault Master + Renault Master E-Tech elektrický + Renault Trucks Master + Renault Trucks Master E-Tech elektrický

**** Země G5 = Francie, Německo, Španělsko, Itálie a Spojené království