By Editor
Po invazi dovozců osobních aut se blíží podobná iniciativa také v kategorii nákladních a užitkových vozidel. Zřejmě první budou vozidla značky JAC. Na základně informací od našich polských přátel zjistila redakce Automakers, že polská skupina BEMO udělala krok k prosazení čínské značky JAC v regionu Střední a Východní Evropy.
Nákladní vozidla JAC přes Polsko
Během oficiální návštěvy delegace čínského výrobce JAC v Polsku byla s představiteli tamní společnosti BEMO podepsána 25. srpna 2026 dohoda o rozšíření dovozu automobilů JAC o jejich nákladní modely. V rámci setkání vrcholového vedení obou společností proběhla také návštěva vlajkového showroomu JAC ve Swarzędzu.
Současně se také uskutečnila jednání o dalším rozvoji spolupráce výrobce JAC a importu značky do středoevropského regionu. Důležitým momentem akce bylo také slavnostní předání mohutného pickupu JAC T9 polskému zákazníkovi.
Jak uvádí polské zdroje, po osobních automobilech a pickupech JAC přišel čas rozšířit nabídku a vstoupit do dalšího segmentu. Portfolio značky JAC tak bude v Polsku, České republice a na Slovensku rozšířeno o nákladní vozy, konkrétně o modely JAC N75 a JAC N90.
Čínská nákladní vozidla ještě letos
Čínské automobily značky JAC byly u nás oficiálně prezentovány letos na začátku května a od té doby bylo do konce srpna registrováno 48 nových vozů. Oficiálním importérem automobilů JAC pro Českou republiku je společnost GBJ CZ s.r.o. (GB odkazuje na zkratku polského názvu importéra Grupa BEMO a J na její divizi JAC), která je českou dceřinou odnoží čtvrtého největšího polského prodejce automobilů, skupiny BEMO, sídlící v Poznani.
Nově tak dojde k rozšířením importního portfolia značky JAC o nákladní vozidla. Pro skupinu BEMO je to další fáze budování silného importu, její prodejní organizace ve střední Evropě a rozšířením nabídky, která vyhovuje potřebám stále širší skupiny zákazníků. Současná nabídka osobních a lehkých užitkových automobilů JAC se tak nejprve rozroste o již zmíněné lehké střední nákladní vozy, které by se měly, podle zprávy vydané skupinou BEMO začít prodávat na všech třech trzích ještě ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku.
Nejen JAC, ale také BAIC
Grupa BEMO působí na českém trhu již více než rok, z počátku prostřednictví společnost GB Distribution CZ s.r.o., která dováží do ČR a čínské osobní vozy značky BAIC (Beijing). Počtem registrací 482 osobních automobilů je značka BAIC na šestém místě v českém žebříčku čistě čínských značek, ale víc než čtvrtina z nich (130) byla následně odregistrována jako vyvezené. Loni bylo v ČR registrováno celkem 270 osobních vozů BAIC.
S náklaďáky to asi nebude tak snadné
Český trh nákladních vozidel je stabilizovaný a poměrně konzervativní. Bude určitě zajímavou výzvou, s jakými benefity značka JAC přijde a čím vším bude chtít přilákat, či spíše přetáhnout české zákazníky. Určitě to budou atraktivní, zatím neznámé ceny, jenže ta nemusí vždy stačit. Zákazníci, zvláště v tomto segmentu, jsou zvyklí na zajištění nezbytné úrovně servisu a záruku rychlých dodávek náhradních dílů, a to se ne všem čínským značkám vždy daří. Nechme se překvapit, jak se s touto výzvou čínská nákladní vozidla na tuzemském trhu vypořádají.
Karel Beránek
Čínské hosty seznamoval s perspektivami evropské spolupráce Blažej Mrugalski, majitel polské skupiny BEMO Group (uprostřed)
Anastázie Pavliuk 
automakers