Další zakázka na D35. Budimex postaví obchvat Úlibic

Stavební společnost Budimex získala zakázku na výstavbu obchvatu Úlibic na dálnici D35. Součástí projektu je nový dálniční úsek o délce 1,6 kilometru, více než dva kilometry přeložky silnice I/16 a nová mimoúrovňová křižovatka Úlibice. Výstavba má být zahájena do konce roku 2026 a dokončena v roce 2029.

Budimex uspěl ve sdružení se společností FIRESTA-Fišer s nabídkou ve výši 1,066 miliardy korun bez DPH, která byla přibližně o 25 procent nižší než předpokládaná hodnota zakázky.

Budimex rozšiřuje své působení v rámci budování české dálniční sítě. Ve sdružení se společností FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby a.s. získal zakázku na výstavbu obchvatu Úlibic na Jičínsku, který je součástí rozestavěné dálnice D35.

„Další zakázka na dálnici D35 ukazuje, že se nám daří naše aktivity v Česku postupně rozšiřovat. Zkušenosti z úseku Džbánov–Litomyšl teď využijeme i v Úlibicích, kde nás čeká technicky náročný projekt s významem pro celé regionální dopravní napojení. Těší nás také spolupráce s českým partnerem FIRESTA-Fišer, se kterým chceme projekt realizovat bezpečně, kvalitně a v souladu s harmonogramem,“ uvádí Cezary Łysenko, člen představenstva společnosti Budimex.

Sdružení Budimex a FIRESTA-Fišer uspělo v tendru s nabídkou ve výši 1,066 miliardy korun bez DPH. Ta je zhruba o 25 procent nižší než předpokládaná hodnota zakázky. Zahájení stavebních prací je plánováno do konce letošního roku, nový úsek by měl být uveden do provozu v roce 2029.

Nový obchvat propojí D35 se silnicí I/16

Hlavní trasa nové části dálnice D35 bude dlouhá 1,641 kilometru a povede mimo zastavěnou část Úlibic. Součástí projektu je také přeložka silnice I/16 a nová mimoúrovňová křižovatka Úlibice, která zajistí propojení obou komunikací.

„Přestože je samotný dálniční úsek relativně krátký, z technického hlediska jde o rozsáhlou a komplexní stavbu. Vedle hlavní trasy budeme realizovat 2,15 kilometru silnice I/16, mimoúrovňovou i spirálovou turbookružní křižovatku, mostní objekty a řadu navazujících komunikací. Důležitou součástí přípravy bude také koordinace jednotlivých etap tak, aby dopady výstavby na stávající provoz byly co nejmenší,“ popisuje Petr Hrančík, regionální ředitel Budimexu v České republice.

Projekt celkem zahrnuje 80 stavebních objektů, několik mostních konstrukcí a podchodů i čtyři protihlukové stěny o souhrnné délce 1,5 kilometru. Součástí stavby budou rovněž přeložky místních komunikací, polních cest a inženýrských sítí.

Nová komunikace odvede tranzitní dopravu mimo obec Úlibice a zlepší plynulost i bezpečnost provozu v důležitém dopravním uzlu u Jičína. Na jedné straně bude obchvat navazovat na budovaný úsek D35 Úlibice–Hořice, na druhé straně vytvoří napojení na silnici I/16 ve směru na Novou Paku.

Budimex posiluje své působení v Česku

Obchvat Úlibic bude druhou dálniční zakázkou Budimexu v České republice. Společnost již realizuje 7,6 kilometru dlouhý úsek D35 mezi Džbánovem a Litomyšlí, který se v současnosti nachází v závěrečné fázi výstavby.

Firma zároveň získala dvě zakázky na silnici I/43 na Blanensku a pokračuje ve výstavbě suché protipovodňové nádrže na říčce Krounce v Kutříně na Chrudimsku. V Polsku je Budimex v průměru zodpovědný za každý čtvrtý kilometr nově postavených dálnic a rychlostních silnic. Je tak jedním z nejvýraznějších hráčů spojených s infrastrukturním boomem v sousední zemi.

„Obchvat Úlibic potvrzuje, že se nám daří naše působení v České republice postupně rozšiřovat. Vedle růstu portfolia zakázek dál posilujeme místní tým a spolupráci s českými partnery a dodavateli. Český trh je pro Budimex z dlouhodobého pohledu strategicky důležitý a chceme zde pokračovat v budování pozice spolehlivého partnera pro významné infrastrukturní projekty,“ uzavírá Krzysztof Sokołowski, ředitel společnosti Budimex pro Českou republiku a Slovensko.

Budimex:

BUDIMEX SA je společnost s více než padesátiletou tradicí, která má významný podíl na hospodářském rozvoji Polska. Za 58 let své existence realizovala tisíce moderních infrastrukturních, stavebních a průmyslových investic. Skupina zaměstnává přes 8 000 lidí a spolupracuje s více než 15 000 subdodavateli. Kultura inovací, zlepšování a dodržování zásad udržitelného rozvoje umožnily Budimexu stát se lídrem na polském stavebním trhu. Kromě něj působí i v zahraničí: v České republice, Německu, Lotyšsku a na Slovensku. Firma průběžně zvyšuje svou angažovanost v odvětvích výroby zelené energie, nakládání s odpady a elektromobility.

Od roku 1995 na burze

Od roku 1995 je Budimex kótován na Varšavské burze cenných papírů a od roku 2011 je zařazen do indexu nejodpovědnějších kótovaných společností. Jeho strategickým investorem je španělská společnost s celosvětovou působností Ferrovial. Skupina zahrnuje: Mostostal Kraków, BXF Energia, Budimex Mobility, Budimex Kolejnictwo a FBSerwis.