By EditorV optimistickém duchu se 7. ledna nesla tisková konference Svazu dovozců automobilů, na které v úvodu přednesl jeho tajemník Josef Pokorný komentář k registracím vozidel v ČR za rok 2025 a Michal Razim představil analýzu PwC k vývoji české ekonomiky a automobilového trhu.
Celkový přehled nových registrací silničních vozidel
V období 1–12 /2025 bylo v ČR registrováno celkem 248 719 nových osobních automobilů, 20 278 lehkých užitkových automobilů, 822 autobusů, 9 162 nákladních vozidel, 27 250 motocyklů.
Za stejné období předminulého roku (2024) to bylo 231 600 osobních automobilů, 21 761 lehkých užitkových automobilů, 1 331 autobusů, 9 172 nákladních vozidel a 30 330 motocyklů. To znamená, že ostatní kategorie vozidel zaznamenaly loni meziroční pokles.
Osobním automobilům se dařilo
U nejvíce sledované kategorie – osobních automobilů – byl rok 2025 v registracích nových osobních vozů úspěšný, celková čísla se přiblížila předcovidovým hodnotám, prosincové počty byly nejvyšší od roku 2016.
Registrace nových osobních automobilů v České republice v roce 2025 dosáhly 248 719 kusů, tj. o 17 119 ks tisíc kusů, resp. o 7,39 % víc než za rok 2024. Podíl firemních vozidel za rok 2025 činil 74,4 %, soukromých 25,6 %, v prosinci pak 78,51 % oproti 21.49 %.
Značkám vládne stále Škoda
Ta s 83 890 registrovanými vozy ovládala 33,73 % českého trhu, následují Hyundai – 20 678 ks (8,31 %), Toyota – 18 626 ks (7,49 %), Volkswagen – 16 589 ks (6,67 %), Dacia – 11 693 ks (4,70 %), Kia – 10 871 ks (4,37 %), Mercedes-Benz – 8 364 ks (3,36 %), Ford – 7 842 ks (3,15 %), Renault – 7 396 ks (2,97 %), BMW – 5 779 ks (2,32 %), atd.
Nejprodávanější desítku osobních vozů u nás představují: Škoda OCTAVIA s 18 330 ks (7,37 %), Škoda KAMIQ – 11 550 ks (4,64 %), Škoda KAROQ – 11 454 ks (4,61 %), Škoda KODIAQ – 10 854 ks (4,36 %), Škoda FABIA – 10 117 ks (4,07 %), Škoda SCALA – 9 536 ks (3,83 %), Hyundai i30 – 8 031 ks (3,23 %), Škoda SUPERB – 6 620 ks (2,66 %), Toyota COROLLA – 6 465 ks (2,60 %), Hyundai TUCSON – 5 964 ks (2,40 %), atd.
Crossovery a SUV dále posilují
Z pohledu obchodních tříd jsou na prvním místě SUV s 128 970 registrovanými automobily (51,85 %), na druhém místě jsou vozy nižší střední třídy s 37 813 ks (15,20 %), následuje střední třída – 23 042 ks (9,26 %), malé vozy – 22 069 ks (8,87 %), MPV – 19 803 ks (7,96 %), vyšší střední třída – 9 918 ks (3,99 %), mini – 3 188 ks, sportovní vozy – 1 714 ks, luxusní vozy – 329 ks.
Zákazníci stále preferují benzin, roste zájem o hybridy, elektro jen pomalu
Z hlediska paliv má největší podíl benzín s 67,64 % (168 235 ks), na druhém místě je nafta s 19,76 % (49 158 ks), následuje elektro – 5,55 % (13 806 ks), benzín+elektro – 4,27 % (10 625 ks), benzín+LPG – 2,60 % (6 455 ks), nafta+elektro – 408 ks.
Registrace hybridních vozů meziročně vzrostly o 32,55 % (z 51 432 na 68 171 ks), z toho plug-in hybridy o 87,00 % (z 5 900 na 11 033 ks). Na celkových registracích OA se hybridní vozy podílejí 27,41 %, přičemž podíl plug-in hybridů je 4,44 % a hybridních vozů bez vnějšího dobíjení 22,98 %.
Počet registrovaných čistě elektrických OA narostl o 26,28 % (z 10 933 na 13 806 ks) – pořadí značek: 1. Škoda (5 259 ks), 2. Tesla (1 943 ks), 3. VW (801 ks), 4. Hyundai (672 ks), 5. Ford (618 ks).
Ojeté osobní vozy
Registrace dovážených ojetých OA v roce 2025 meziročně vzrostly o 5,6 % na 148 312 ks. Jejich průměrné stáří je 10,5 roku, přičemž vozidla starší 10 let činí 49,10 %, starších 15 let 23,57 %. Největší podíl mají vozidla spalující benzín – 47,2 %, na druhém místě je nafta s 42,5 %, čistě elektrické vozy tvoří 5,9 %.
Lehké užitkové automobily
Celkově registrace nových lehkých užitkových vozů v roce 2025 ve srovnání s rokem 2024 klesly o 6,81 % (z 21 761 ks na 20 278 ks, tj. o 1483 ks). V prosinci meziročně vzrostly o 27,17 %.
Nejprodávanější je značka Toyota s 3 654 registrovanými lehkými užitkovými vozy (18,02 %), následují Ford – 3 155 ks (15,56 %), Volkswagen – 2 692 ks (13,28 %), Renault – 2 426 ks (11,96 %), Peugeot – 1 609 ks (7,93 %), Iveco – 1 305 ks (6,44 %), Fiat – 1 193 ks (5,88 %), Mercedes-Benz – 1 096 ks (5,40 %), Citroën – 816 ks (4,02 %), Opel – 728 ks (3,59 %), atd.
Nejvíce byl mezi lehkými užitkovými vozy registrován Renault MASTER s 1 368 ks (6,75 %), dále Toyota PROACE MAX – 1 351 ks (6,66 %), Iveco DAILY – 1 292 ks (6,37 %), Volkswagen CRAFTER – 1 095 ks (5,40 %), Toyota PROACE CITY – 1 041 ks (5,13 %), Ford TRANSIT – 1 040 ks (5,13 %), Ford RANGER – 1 026 ks atd.
Mezi palivy vede nafta s 86,54 % (17 548 ks), na druhém místě je elektro s 6,62 % (1 342 ks), dále benzín – 5,32 % (1 079 ks), benzín+elektro – 1,17 % (237 ks), benzín+LPG – 71 ks, nafta+elektro – 1 ks. Počet registrovaných elektromobilů narostl o 115,76 % (z 622 na 1 342).
Nákladní vozidla
Celkově registrace nových nákladních automobilů v roce 2025 proti roku 2024 klesly o 0,11 % (z 9 172 ks na 9 162 ks, tj. o 10 ks). V prosinci meziročně vzrostly o 29,65 %.
První je značka Mercedes-Benz s 2 052 registrovanými nákladními vozy (s tržním podílem 22,40 %), následují MAN – 1 462 ks (15,96 %), Volvo – 1 404 ks (15,32 %), Scania – 1 296 ks (14,15 %), DAF – 1 082 ks (11,81 %), Iveco – 868 ks (9,47 %), Renault Trucks – 526 ks (5,74 %), Tatra – 238 ks (2,60 %), Ford – 106 ks (1,16 %), Fuso – 68 ks (0,74 %), atd.
Podle provedení karosérie jsou na prvním místě tahače s 53,53 % (4 904 ks), na druhém místě podvozky s 26,21 % (2 401 ks), následují jiné – 8,57 % (785 ks), skříně – 197 ks, sklápěče – 56 ks, valníky – 3 ks.
Autobusy
Celkově registrace nových autobusů v roce 2025 proti roku 2024 klesly o 38,24 % (z 1 331 ks na 822 ks, tj. o 509 ks). V prosinci meziročně klesly o 36,00 %.
Českému trhu vládne značka Iveco Bus s 283 registrovanými autobusy (34,43 %), následují Mercedes-Benz – 116 ks (14,11 %), SOR – 106 ks (12,90 %), Setra – 106 ks (12,90 %), MAN – 70 ks (8,52 %), Isuzu – 43 ks (5,23 %), Solaris – 21 ks (2,55 %), Rošero-P 19 ks (2,31 %), Irizar – 18 ks (2,19 %), Ford – 12 ks (1,46 %), atd.
Z hlediska provedení karosérie jsou na prvním místě linkové autobusy s 48,30 % (397 ks), na druhém místě dálkové s 25,43 % (209 ks), následují městské – 21,90 % (180 ks), jiné – 10 ks, podvozky – 2 ks.
Motocykly
Registrace nových motocyklů zaznamenaly v roce 2025 ve srovnání s rokem 2024 pokles o 10,15 % (z 30 330 ks na 27 250 ks, tj. o 3080 ks). V prosinci meziročně klesly o 67,43 %. Jednou z příčin byly ke konci roku 2024 nezbytné intenzivní registrace modelů, kterým končila homologace.
První je značka Honda s 5 980 registrovanými motocykly (21,94 %), následují CF Moto – 3 224 ks (11,83 %), Yamaha – 2 050 ks (7,52 %), BMW – 1 746 ks (6,41 %), Kawasaki – 992 ks (3,64 %), Piaggio – 858 ks (3,15 %), Aprilia – 855 ks (3,14 %), KTM – 648 ks (2,38 %), Voge – 647 ks (2,37 %), Qj Motor – 613 ks (2,25 %), atd.
Namlsané prognózy
Navzdory řadě skutečností, které spíše mírní optimismus vyvolaný až nečekaně příznivými výsledky loňských registrací a vyzývají k opatrnosti padla na tiskové konferenci prognóza pro rok 2026 s očekáváním 250 až 260 tisíc registrací nových osobních automobilů. Přejme si, aby se tato predikce splnila.
Čeká nás řada geopolitických neznámých, a také jiných, ne vždy pozitivních překvapení. Své jistě řeknou další jednání v rámci EU, ale dá se čekat i zesílení náporu čínských výrobců, a protože trh není nafukovací, tak na někoho mohou čekat i horší časy. K loňským výsledkům přinášíme ještě samostatný redakční komentář a roku 2025 na českém automobilovém trhu se budeme samozřejmě věnovat i našich dalších materiálech.
By Automakers, Karel Beránek
automakers