Opel předvedl Astru ve Chvalské tvrzi, akce pokračovala pivním Astrafestem

Velkoryse pojal šéf importu automobilů Opel Zdeněk Fořt prezentaci modernizované šesté generace modelu Astra. Na standardní představení nového modelu navázaly nejen novinářské jízdy, ale také podvečerní Astrafest, provedený ve stylu německého Bierfestu.
V záplavě módních crossoverů a vozů SUV je nová Astra představitelkou praktických moderních kombi a hatchbacků nižší střední třídy, tedy automobilů, které patřily donedávna k nejprodávanějším. Za akceptovatelné ceny nabízí hodně moderní techniky, ale současně i uživatelské přívětivosti, kterou dokumentují na jedné straně nadstandardně široký a velmi přehledný displej, ale současně také praktická tlačítka a knoflíky pro ovládání nejčastěji používaných funkcí.

Import vozů Opel zdůrazňuje, že nová Astra, ač značka patří do koncernu Stellantic, byla navržená a vyvinutá v Německu a je vyráběná v německém Rüsselsheimu. Tomu odpovídá i charakteristický design značky Opel, zvýrazněný např. osvětleným „bleskem“ Opel Blitz, který hrdě trůní uprostřed osobité masky.

Nabídka pohonných jednotek
BEV – zájemci si mohou vybrat preferované plně elektrické verze Astra Electric a Astra Sports Tourer Electric, jejichž elektromotor nabízí 115 kW/156 k, točivý moment 270 Nm. S baterií 58 kWh má hatchback dojezd (WLTP) až 454 km a Astra Sports Tourer Electric až 445 km. Pro nabití baterie ze 20 na 80 procent je potřeba přibližně 30 minut na 100 kW DC nabíjecí stanici. Jízdní výkony jsou: zrychlení z 0 na 100 km/h za 9,3 / 9,5 s, a maximální rychlost 170 km/h.

Plug-in – druhou možností jsou vylepšené plug-in hybridní modely Astra a Astra Sports Tourer, se systémovým výkonem 144 kW/196 k, který umožňuje s baterií 17,2 kWh, kombinovaný dojezd na elektrický pohon (EAER) 82–84 kilometrů (WLTP). Zrychlení z 0 na 100 km/h je v tomto případě za 7,6 / 7,7 s, a maximální rychlost 225 km/h (v elektrickém režimu 135 km/h).

Diesel – pozoruhodnou variantou je Astra Diesel a Astra Sports Tourer Diesel, se vznětovým motorem objemu 1,5 l a výkonem 96 kW/130 k, která je opatřena osmistupňovou automatickou převodovkou, s níž se vůz spokojí se spotřebou pod 5 l/100 km. Tato verze je dokonce překvapivě nejlevnější (od 579 990 Kč). Je ale otázkou, jak budou na tuto nevšední nabídku reagovat zákazníci při současných cenách nafty.

Mild-hybrid – bude prodejně zřejmě nejúspěšnější. Nabízí slušný výkon – 145 k, standardně šestistupňový automat, maximálku něco přes 200 km/h a spotřebu také pod pět litrů na 100 km.

Rozměry
Hatchback modernizované verze Astry je dlouhý 4374 mm a kombi Sports Tourer 4642 mm, přičemž zavazadlový prostor má objem 422/1339 l (PHEV 310/1236 l), hatchback a 597/1634 l (PHEV 466/1483 l) Sports Tourer. Obě varianty karoserie jsou stejně široké – 2062 mm (se vyklopenými vnějšími zrcátky) a výška 1441 mm je u kombi Sports Tourer o 2 mm větší. Trochu obavy může vyvolávat výrobcem uváděná světlá výška, jejíž hodnota při plném zatížení je jen 119 mm/ 120,5 mm.

Špičkové technologie
Světlomety Intelli-Lux HD nabízejí nejnovější verzi osvětlení bez oslnění, která je poprvé aplikovaná ve voze kompaktní třídy. Také sedadla Intelli-Seats mají ergonomické prohloubení uprostřed sedáku a od stupně výbavy GS má sedadlo řidiče také ergonomický certifikát AGR pro zdravá záda.

Infotainment nabízí s funkcemi Over-the-Air a ChatGPT, Intelli-HUD (průhledový displej), 10“ širokoúhlý displej ve středové konzoli a navazující 10“ informační displej řidiče, plus ještě přehlednější a intuitivnější uživatelská rozhraní.

A ceny?
V současném boji o zákazníky, umocněném nově nastupující konkurencí čínských značek, je otázka cen až na prvním místě, takže Opel u modernizované Astry nezůstává pozadu. Nejlevnější je, jak jsme se už zmínili dost překvapivě verze s motorem na naftu, jejíž cena začíná na akčních od 579 990 Kč za hatchback a od 559 990 Kč za kombi. Benzinový mild-hybrid začíná od 589 990 Kč (599 990 Kč kombi). Plug-in hybridní verze začínají od 829 990 Kč (849 990 Kč kombi), když nejvyšší výbavová verze začíná od 989 990 Kč.

Čistě elektricky poháněné verze jsou cenově na úrovni od 929 990 Kč (základní hatchback) a od 949 990 Kč (základní Sports Tourer – kombi), plus výbavy na přání.

Bude to boj
Nejnovější Astra, jejíž první generace střídala před 35 lety legendární model Kadett a dlouho patřila v Evropě k nejprodávanějším, je velmi zajímavé auto, které je připravené nabídnout uživatelům, kteří nepodléhají módě crossoverů, nadstandardní komfort i výkony. Jak ale zareagují čeští zákazníci je v současné, značně turbulentní době, otázkou.

Karel Beránek, Chvalská stodola, Horní Počernice

Německý původ vozů značky Opel zdůraznili na neformálním večírku, Astrafestu, Martin Hejral svým oblečením

Podobně pojal akci i jeho šéf, ředitel značky Opel, Zdeněk Fořt