By Editor
V areálu penzionu Na kmíně v Obříství mezi Neratovicemi a Mělníkem se ve středu 29. dubna konala národní prezentace nového kombi Kia K4 Sportswagon, které vstupuje na český trh jako přímý nástupce prodejně úspěšného modelu Kia Ceed.
Akci jako již tradičně zahájila manažerka PR & Corporate Events, Kateřina Vaňková Jouglíčková a po ní horkou novinku detailně prezentoval produktový specialista Kia Jiří Kučera, po kterém vystoupil generální ředitel Kia Czech Arnošt Barna a zhodnotil nejen dosavadní výsledky, ale nastínil plány značky Kia pro nejbližší období, zejména s ohledem na model K4 SW, od něhož si import Kia hodně slibuje.
Důstojný, větší a modernější nástupce
„V současnosti dochází v Evropě, po více než 20 letech kontinuální přítomnosti, ke strategickému sjednocení modelového portfolia a v případě vozů Ceed k jejich nahrazení globálním modelem K4. Ten přináší modernější technický základ, výraznější design a širší potenciál pro další technologický rozvoj. Kia tak reaguje na proměny automobilového trhu a sjednocuje své portfolio pod označením „K“, které je již dlouhodobě úspěšně etablované na globálních trzích jako je Severní Amerika a Asie,“ uvedl Barna.
Kia K4 Sportwagon sice navazuje na ikonického předchůdce v segmentu C (Ceed), ale současně přichází s ambicí být novým etalonem moderní mobility verzí kombi v kompaktní třídě. Měl by se stát jedním z nejdůležitějších produktů značky Kia posledních let. Jeho cílem je udržet dosavadní podíl v důležitém tržním segmentu a současně získávat nové zákazníky.
Tentokrát vyrobený v Mexiku
Globální strategii značky potvrzuje skutečnost, že Kia K4 je vyráběna spolu s modelem K3 v jednom z osmi výrobních závodů mimo Koreu, konkrétně v Pesquerii, městě ve státě Nuovo León na severu Mexika, něco přes 100 km od hranic s USA. Zde jsou vozy Kia vyráběny od roku 2016, a to pro USA, Mexiko, Kanadu, ale nejnověji také pro Evropu. Jen pro upřesnění, v současné době jsou v závodě Kia Slovensko u Žiliny vyráběny modely XCeed, Sportage, EV4 a EV 2.
Nástupce legendy
Kia Ceed Sportwagon bylo především rodinné kombi orientované na evropské zákazníky. Jeho nástupce, K4 Sportwagon si klade vyšší ambice. Chce být nejen rodinným kombi, ale být atraktivní také jako evropsky střižený firemní a manažerský model. I proto je o trochu větší, hlavně delší než Ceed SW, ale především výrazně prostornější a praktičtější.
Sportovnější proporce charakterizují při porovnání s Ceedem SW o 95 mm větší délka (4695 mm), o 50 mm větší šířka (1850 mm) a trochu překvapivě o 25 mm nižší výška (1435 mm). Světlá výška je minimálně 140 mm a zavazadlový prostor disponuje objemem 604/1439 l.
Klasická motorizace
Pohon obstarávají známé, ale vylepšené zážehové motory – tříválec 1.0 doplněný šestistupňovým manuálem, nebo jako mild-hybrid se sedmistupňovým automatem, obě verze s výkonem 85 kW (115 k). Druhou pohonnou jednotkou je rovněž známá benzinová šestnáctistovka o výkonu 110, popř. 132 kW (150/180 k), vždy doplněná sedmistupňovým automatem pohánějícím přední kola. Spotřeba se pohybuje v rozmezí obvyklých 5,8 až 7,1 l/100 km.
Výbavy, záruky a ceny
Zcela nová Kia K4 Sportwagon je nabízena v pěti výbavových variantách – Comfort, Spin, Exclusive, TOP a GT-Line. Zájemci mají v nabídce k dispozici na výběr devět barevných variant. Nadstandardní ve srovnání s konkurencí je i u nejnovější Kie K4 SW trvání záruky – sedm let.
A to, co bývá v této kategorii vozidel až na prvním místě – cena, určitě mnohé pozitivně překvapí. Slušně vybavená základní verze začíná v ceníku od 529 980 Kč, se slevou a výkupním bonusem dokonce od 489 80 Kč, a to je na tak velké kombi opravdu lákavá nabídka. Ani špičková motorizace (180 k) ve výbavě TOP nemusí s cenou od 724 980 Kč zruinovat leckterý rozpočet.
Sázka na jistotu
I v době, kdy trhu vládnou crossovery a SUV, existuje zájem o poměrně velká kombi, takže K4 má předpoklad, stát se atraktivní nabídkou. Sázka managementu Kie na obměnu legendárního modelu Ceed za K4 je sice v současné době dost odvážná, ale svým způsobem logická, zákazníci tato auta chtějí. Neustále ideologicky a politicky preferované elektromobily nejen čeští zákazníci přijímají stále jen vlažně. U značky Kia činí u nás činí po letošních prvních třech měsících jejich podíl 5,65 %. To znamená, že tahounem prodejů jsou samozřejmě stále vozy, které se víc kupují, a nový Sportwagon K4 má šanci u zákazníků svými parametry uspět.
Karel Beránek, Obříství
Tiskovou konferenci zahájila Nakmíně Kateřina Vaňková Jouglíčková
Zcela novou Kiu K4 Sportwagon novinářům představili, zleva: produktový specialista Kia Jiří Kučera, manažerka PR & Corporate Events, Kateřina Vaňková Jouglíčková a generální ředitel Kia Czech Arnošt Barna
Anastázie Pavliuk 
Natálie Handlová