Šéf Peugeotu Marco Venturini se loučil s novináři ve Svatém Havlu

Deset let stál v čele českého importu značky Peugeot italský manažer Marco Venturini. K poslednímu srpnu se rozhodl odejít od značky i z oboru, své pohnutky vysvětlil novinářům na rozlučkovém pracovním obědě v restauraci pražského hotelu Chateau St. Havel.

Marco Venturini (57 let) spojil s Peugeotem více než dvě desetiletí. Posledních deset let stál v čele značky jako její nejdéle sloužící ředitel v České republice. Během této doby se stal nejen tváří značky, ale především respektovaným lídrem, který významně přispěl k jejímu rozvoji. Pod jeho vedením Peugeot zároveň upevnil své postavení na českém trhu.

Na cestě k vlastní italské restauraci

„Rád bych se po dlouholeté kariéře v autoprůmyslu vydal novým směrem. Ve funkci ředitele skončím k 31. srpnu 2026, ke konkurenci rozhodně nepřecházím. Rád bych si na Berounsku otevřel vlastní italskou restauraci,“ řekl v rámci oběda Marco Venturini s tím, že v Česku je sice přehršel italských pizzerií, ale chybí tu jednoduchá italská kuchyně jakou v soukromí vaří skuteční Italové.

Jednoduché těstoviny a maximálně tři přísady!

„K obědu si Italové nedávají složité pokrmy, ale většinou těstoviny s minimem přísad, jejichž příprava jim nezabere více než 45 minut. Je to rychlé, levné, zdravé a efektivní, protože suroviny a přísady se jim vejdou do chladničky a vše je tak čerstvé. České restaurace, které mají na jídelním lístku desítky různých jídel, prostě nemůžou mít všechna tato jídla čerstvá. To by musely mít na chlazení surovin chladírenský vagon,“ míní Marco.

Svoji kariéru u Peugeotu hodnotil Venturini kladně, ale hovořil i o všeobecných stínech tohoto byznysu. Nad obchodními zájmy importérů a dealerů podle něj často vítězí politika.

„Manažeři v oboru se stále méně zabývají tradičním obchodem a stále více politikou a úředničinou u počítače. Jako nejhorší období hodnotím rok, kdy jsme nesměli předávat prodaná auta klientům, abychom nepřevýšili měsíční limit emisí stanovený koncernem Stellantis. Takže například firemní klient si u nás koupil flotilu dvaceti aut, ale my jsme mu daný měsíc mohli předat jen polovinu, přestože je řádně zaplatil. Nebo třeba retailový klient neodjel s nově pořízeným autem na rodinnou dovolenou, protože by nám předání jeho vozu pokazilo měsíční emisní koeficient,“ uvedl končící šéf Peugeotu s tím, že opatření naštěstí mělo jen dočasnou povahu.

Od 1. září se ujme pozice ředitele značky Peugeot Filip Lapka (46 let), který dosud zastával funkci obchodního ředitele. Současně se stane jednatelem společnosti P Automobil Import. Z hlediska hierarchie bude podřízen generálnímu řediteli skupiny Emil Frey v ČR, Jiřímu Pickovi.