By automakers
Donald Trump se chystá zmírnit dopad svých cel na auta. Tarify na vozidla vyrobená mimo USA se nebudou vztahovat žádná další cla kromě těch, která Trump už dříve zavedl, zároveň se zmírní cla na zahraniční autodíly využívané k výrobě aut v USA. V úterý o tom informoval server Wall Street Journal (WSJ).
Rozhodnutí, které má Trump oficiálně oznámit v úterý večer před návštěvou Michiganu, znamená, že výrobcům, kteří od 3. dubna platí 25procentní cla na automobily, nebudou účtována další cla (například na ocel a hliník), uvedl WSJ s tím, že tento krok navíc bude retroaktivní, takže automobilky by mohly dostat náhradu za již zaplacené tarify.
Trumpova administrativa dále upraví i cla na automobilové díly pocházející ze zahraničí, u kterých umožní výrobcům získat náhradu za tato cla až do výše 3,75 procenta hodnoty automobilu vyrobeného v USA za jeden rok. Ve druhém roce by se náhrada snížila na 2,5 procenta hodnoty vozu a poté by byla postupně zcela zrušena.
Výrobci si vymohli úlevu
Výrobci automobilů, kteří jsou s Bílým domem v téměř každodenním kontaktu, si tak zajistili určitou úlevu, zatímco Trump na oplátku získal závazky k prosazování svých cílů v oblasti domácí výroby, uvedly zdroje WSJ.
„Prezident Trump buduje důležité partnerství jak s domácími výrobci automobilů, tak s našimi skvělými americkými pracovníky. Tato dohoda bude velkým vítězstvím prezidentovy obchodní politiky tím, že odmění společnosti, které již vyrábějí na domácím trhu, a zároveň poskytne přistávací dráhu výrobcům, kteří vyjádřili svůj závazek investovat v Americe a rozšířit domácí výrobu,“ řekl ministr obchodu Howard Lutnick.
„Ford vítá a oceňuje tato rozhodnutí prezidenta Trumpa, která pomohou zmírnit dopad cel na výrobce automobilů, dodavatele a spotřebitele. Budeme i nadále úzce spolupracovat s administrativou na podpoře prezidentovy vize zdravého a rostoucího automobilového průmyslu v Americe. Ford považuje za zásadní politiku, která podporuje export a zajišťuje cenově dostupné dodavatelské řetězce, které podporují větší domácí růst,“ uvedl v diplomaticky formulovaném prohlášení generální ředitel Fordu Jim Farley.
Analytici dříve varovali, že v důsledku Trumpových cel na automobily ceny aut výrazně vzrostou. Morgan Stanley odhaduje, že 25procentní clo by mohlo zvýšit průměrnou cenu vozu o šest tisíc dolarů (131 tisíc Kč), což by znamenalo zvýšení o 10 až 12 procent. Trump ohledně výrazného zdražování zahraničních aut v jednom z dřívějších rozhovorů prohlásil, že je mu to úplně jedno.
Zmírnění dopadu Trumpových cel na automobilový průmysl je nejnovějším ústupkem v rámci prezidentovy agresivní obchodní politiky. Děje se tak po otřesech na finančních trzích a intenzivním lobbování ze strany společností a jednotlivých zemí. Největším dosavadním ústupkem Trumpa je 90denní stopka na rozsáhla cla namířená na de facto zbytek světa, která ohlásil začátkem dubna.
Zdroj: WSJ, novinky.cz