Značka MG cílí na 5000 aut, představila levný 4 EV Urban, otevře nová dealerství

České MG Motor uvádí model MG 4 EV Urban na český trh. Slavnostní uvedení proběhlo 5. května v pražském sídle společnosti Fanuc Czech. Managing Director importu Martin Králíček s námi hovořil také o prodejních cílech pro letošní rok.

Značce MG se loni podařilo prodat 4678 aut, letošním cílem je pět tisíc kusů a dvě procenta tržního podílu.

„Do roku 2026 vstupujeme s ambiciózními cíli a jasnou strategií dalšího růstu. Klíčovými pilíři jsou privátní klienti, postupné budování pozice ve fleetovém segmentu, rozšiřování dealerské sítě a posílení prodeje v segmentu hybridů,“ uvedl na novoročním setkání s motoristickými novináři v hotelu Stages Managing Director MG Motor Česká republika Martin Králíček.

Na začátku letošního jara upřesnil v showroomu FANUC v rozhovoru pro AUTOmakers nejbližší plány:

„Stále držíme plán prodat o deset procent aut více než loni, tedy prodejní cíl pro letošek zůstává na metě 5000 prodaných vozů a umístění na rozhraní importérské TOP 10. Na začátku léta otevřeme nové dealerství v Táboře, do konce roku přidáme dalšího dealera v Brně. Řešíme také Prahu. V hlavním městě vyjednáváme o novém partnertství pro severozápad metropole, ale zatím je o tom předčasné hovořit,“ řekl v rozhovoru pro náš časopis Martin Králíček.

MG 4 EV URBAN

Na tiskovce v showroomu společnosti FANUC si odbyl svoji novinářskou premiéru model MG4 EV Urban.

Jde o novou generaci plně elektrického hatchbacku od automobilky MG, která se ve verzi „Urban“ zaměřila na praktičnost, komfort, vnitřní prostor a především na extrémně agresivní cenovou politiku. Automobilka vůz prezentuje jako rodinný elektromobil za cenu auta do města.

České motoristy má nalákat příznivá cena a velký kufr, které podle importu využijí i chalupáři.

Cena a pozice na trhu

Největším tahákem tohoto vozu je jeho cena. Na českém trhu začíná na částce 599 990 Kč s DPH, což z něj dělá jeden z nejdostupnějších plnohodnotných elektromobilů na trhu.

2. Baterie, dojezd a nabíjení

Vůz stojí na nové platformě E3 a využívá baterie typu LFP (lithium-železo-fosfát), které jsou známé svou dlouhou životností a odolností.

• Kapacita a dojezd: Nejčastěji skloňovaná verze s baterií o kapacitě 53,9 kWh nabízí kombinovaný dojezd podle WLTP až 416 km.

• Rychlonabíjení: Systém podporuje DC rychlonabíjení výkonem až 87 kW. Z 10 na 80 % kapacity se tak baterie dostane za velmi slušných 28 minut.

• Zimní provoz: výhodou je tepelné čerpadlo, které je dodáváno již v základní výbavě. To pomáhá udržet stabilní dojezd a komfort v kabině i během mrazivých měsíců. K dispozici je také jízda jedním pedálem s účinnou rekuperací.

3. Prostor a praktičnost

Zatímco městská auta bývají plná kompromisů, MG4 EV Urban se pyšní velkorysým prostorem.

• Zadní sedadla nabízejí plnohodnotné místo i pro dospělé cestující.

• Základní objem zavazadlového prostoru je až 480 litrů (včetně praktických úložných prostorů pod podlahou) a po sklopení zadních sedadel vzroste až na 1 266 litrů. Některé specifikace uvádějí celkový variabilní prostor až 1 364 litrů.

4. Interiér a technologie

Interiér prošel modernizací a snaží se napravit některé neduhy předchozí generace.

• Dominantou palubní desky je 12,8″ HD dotykový displej infotainmentu, který doplňuje 7″ digitální přístrojový štít pod volantem.

• Samozřejmostí je bezdrátové připojení Apple CarPlay™ a Android Auto™. Ve vyšších výbavách nechybí ani integrované online aplikace (např. Spotify) a bezdrátová nabíječka telefonů.

• Velmi vítanou změnou je návrat k fyzickým tlačítkům pro ovládání klíčových funkcí, jako je například klimatizace. To zásadně usnadňuje ovládání za jízdy.

• Parkování ve městě usnadňuje 360° HD parkovací kamera s funkcí „průhledné podlahy“ (standard u vyšší výbavy Premium).

5. Jízdní projev a bezpečnost

Naladění podvozku je orientováno především na komfort, takže vůz skvěle filtruje nerovnosti (na rozdíl od někdy až příliš tvrdého původního MG4). K dispozici je pět jízdních režimů (Normal, Comfort, Sport, Snow a Custom), které upravují reakce vozu podle aktuálních podmínek.

Z hlediska bezpečnosti nabízí vůz 7 airbagů a balíček asistenčních systémů MG Pilot. Ten zahrnuje adaptivní tempomat, aktivní nouzové brzdění s rozpoznáváním chodců a cyklistů, asistent pro udržování v jízdním pruhu nebo detekci mrtvého úhlu.

Erich Handl, TK MG FANUC, Foto autor, Video: Luděk Kortus