Xpeng si pro svoji prezentaci pronajal mnichovský Showpalast; FOTO: Erich Handl
Spread the love
Čínský XPENG si 16. června pronajal mnichovský Showpalast aby předvedl médiím, dealerům a VIP klientům svoje plány pro evropský trh. O novinkách hovořili He Xiaopeng (CEO XPENG), Tang Zhikun (General Manager of International Business) a Markus Schrick (Managing Director, CEE Region).

XPENG byl založen v roce 2014 a soustředí se na na mobilitu poháněnou AI. Automobilka navrhuje, vyvíjí, vyrábí a prodává chytré elektromobily, cílené na rostoucí počet technologicky zdatných zákazníků.
„S rychlým pokrokem AI si XPENG klade za cíl stát se globálním lídrem v oblasti AI mobility a jeho posláním je pohánět revoluci chytrých elektromobilů prostřednictvím špičkové technologie a formovat budoucnost mobility,“ uvedl He Xiaopeng.

XPENG vyvíjí vlastní plně integrovaný systém pokročilé asistence řidiče (ADAS) a inteligentní palubní operační systém, spolu s klíčovými systémy vozidla, jako je pohonná soustava a elektrická/elektronická architektura (EEA).

Vývojové centrum v Mnichově

Společnost má sídlo má v Guangzhou v Číně a provozuje také hlavní kanceláře v Pekingu, Šanghaji, Silicon Valley, Mnichově a Amsterdamu. Jeho chytré elektromobily jsou primárně vyráběny v závodech v Zhaoqingu a Guangzhou, provincie Guangdong.

Zakladatel automobilky He Xiaopeng si bavorský  Mnichov nevybral náhodou. Loni v září zde otevřel výzkumné a vývojové centrum. Jde o první výzkumné a vývojové zařízení Xpengu v Evropě, dříve měla firma taková místa pouze v Číně a USA.
V Showpalastu odhalen model L03, cílí na Teslu Y
Šlo o premiéru, která se konala současně ve 65 trzích. L03 je dosud nejglobálnější model značky a podle automobilky představuje významný krok vpřed v jejím mezinárodním růstu a širší vizi takzvané „Physical AI“. Jeho hlavní konkurencí bude Tesla Y.
XPENG L03, prezentovaný jako Next-Gen AI SUV Coupe, spojuje podle výrobce čtyři vlastnosti:
„Jde o design inspirovaný superauty, prémiový komfort kabiny, flexibilní praktičnost a inteligentní řízení navržené pro světové silnice. Vyvinut pod vedením bývalého šéfa exteriérového designu Ferrari JuanaMa Lopeze, L03 aplikuje XPENG filozofii „Vital Flow“ skrze široký postoj karoserie, proporce coupe-SUV, fastback siluetu, dveře bez rámu a nejlepší součinitel odporu vzduchu ve své třídě, pouhých 0,228,“ upřesnil He Xiaopeng.

Kabina kombinuje 15,6palcový centrální displej, W-HUD, ambientní osvětlení, inteligentní klimatizaci a sedadla ve stylu lounge, zatímco 37 úložných prostor, velký objem zavazadlového prostoru a tažná kapacita až 1 500 kg mají podporovat každodenní jízdy.

Erich Handl, Mnichov

 

 

Related Post