By Anastázie Pavliuk
Toyota a IVECO zahájily spolupráci v rámci projektu EMPOWER zařazeného do programu Horizont Evropa financovaného EU, který se věnuje rozvoji bezemisní těžké nákladní dopravy. Toyota bude pro IVECO dodávat systém palivových článků pro novou generaci vozidel FCEV.
Projekt efektivně využívá doplňující se silné stránky obou společností, kdy Toyota přispívá vlastní nejpokročilejší technologií palivových článků, která staví na více než třech desetiletích inovací, vývoje a obchodního využití na poli mobility a průmyslových aplikací.
IVECO vede celkový vývoj vozidla, integraci a validační aktivity, kdy čerpá ze své pionýrské role v udržitelné dopravě a zkušeností získaných na základě průkopnických vodíkových projektů a poloprovozních řešení v reálných podmínkách.
Nová vozidla FCEV představují významný technologický skok, který přináší zásadní vylepšení napříč klíčovými ukazateli výkonu ve srovnání s první generací vodíkových nákladních vozidel IVECO nasazených v rámci projektu H2Haul. Nové vozidlo stavějící na cenných provozních poznatcích získaných v uvedeném programu posouvá rozvinutost, efektivitu a škálovatelnost řešení s vodíkovým pohonem.
Velký milník ve vývoji vodíkové nákladní dopravy
IVECO S-eWay Fuel Cell díky systémům palivových článků Toyota o celkovém výkonu 300 kW kombinuje posílené schopnosti s vyšší efektivitou, čímž prodlužuje dojezd na více než 900 km a zároveň výrazně zvyšuje životnost na více než 25 000 provozních hodin. Současně se snížila hmotnost vozidla a zjednodušila celková architektura díky efektivnější strategii řízení energie, která ve srovnání s předchozí generací vyžaduje pouze poloviční kapacitu baterie.
„Je to významný milník ve vývoji vozidel s palivovými články nové generace pro odvětví těžké nákladní dopravy. Přechod na bezemisní nákladní dopravu vyžaduje technologie, které dokáží čelit realitě komerčního provozu. Technologie vodíkových palivových článků nabízí silný potenciál pro náročný provoz na dlouhých tratích a v těžké dopravě, neboť kombinuje dojezd, provozuschopnost a efektivitu. Spoluprací se společností IVECO chceme ukázat, jak systém palivových článků třetí generace od Toyoty může zákazníkům pomoci přejít na logistiku s nulovými výfukovými emisemi bez kompromisů v otázkách provozních potřeb,“ říká Šiniči Jasui, výkonný viceprezident společnosti Toyota Motor Europe pro výzkum a vývoj.
Vylepšení společně přibližují technologii palivových článků požadavkům reálné komerční dopravy z hlediska provozu, ekonomiky a odolnosti. Tyto pokroky jsou v souladu s nejnovějším vývojem technologie palivových článků od Toyoty, která se stále více zaměřuje na plnění náročných požadavků nasazení užitkových vozidel prostřednictvím vyšší spolehlivosti, lepší efektivity a prodloužené provozní životnosti.
Validační a testovací aktivity jsou naplánovány na čtvrtý kvartál tohoto roku. Cílem projektu je demonstrovat novou technologii za náročných reálných provozních podmínek, přičemž zkušební jízdy na silnicích jsou naplánovány na první polovinu roku 2027. Poznatky získané v rámci těchto aktivit přispějí k vývoji komerčně životaschopných vodíkových řešení pro dálkovou a těžkou nákladní dopravu a poslouží coby pilotní platforma pro budoucí průmyslové rozšíření.
„Vodík je klíčovým pilířem budoucího ekosystému energie a mobility. Spojením sil s Toyotou v rámci projektu EMPOWER investujeme do dlouhodobé vize těžké nákladní dopravy, která kombinuje udržitelnost, energetickou odolnost a provozní efektivitu. Prostřednictvím EMPOWER propojujeme špičkové odborné znalosti v oblasti palivových článků a pokročilé konstrukce vozidel, abychom pomohli naplno využít potenciál vodíku a podpořili vývoj bezemisní těžké nákladní dopravy. Společně usilujeme o urychlené zavádění bezemisních řešení a chceme přispět ke změnám způsobu přepravy zboží v nadcházejících desetiletích,“ říká Marco Liccardo, ředitel pro technologie a digitalizaci (CTO), Iveco Group.