By Editor
Letošní ročník motoristické slavnosti Legendy 2026, konaný uplynulý víkend na Výstavišti v Praze-Holešovicích, opět ukázal, že automobilové výstavy umí přitáhnout zájem široké veřejnosti. K vidění byli legendární veteráni i premiéry novinek. Novináři absolvovali několik tiskovek.
Výstavní a programová všehochuť
Jak už název napovídá, rozsáhlý areál holešovického výstaviště byl zasvěcen motoristickým legendám, ale nejen jim. Kromě historických legend, kterým vévodila replika sto čtyřicet let staré tříkolky Benz Patent Motorwagen, považovaná za první automobil, a vystavená v rozsáhlé expozici Mercedes-Benz, bylo k vidění mnoho krásně zrestaurovaných automobilů „zlatého“ věku, a především nádherné supersporty.
Výročí 140 let
Zmíněných 140 let od vzniku prvního automobilu se spalovacím motorem bylo mottem velké expozice značky Mercedes-Benz, zahrnující hned několik novinek prémiového segmentu, jako např. Mercedes-Benz GLE kupé a Mercedes-Benz GLS. Nechyběl ani průřez nabídkou dalších nových modelů i přehlídka dalších veteránů a youngtimerů této legendární značky.
Manažer komunikace Mercedes-Benz, Josef Hlávka seznámil novináře při otevření výstavy s vystavovanými legendami značky M-B a AMG
Škoda, výročí 125 let
Už úctyhodných 125 let se věnuje motorsportu mladoboleslavská automobilka Škoda, a k této příležitosti byly na Legendách v expozicích Světem Škodovek prezentovány historické skvosty z továrního muzea Škoda Auto, doplněné exponáty privátního muzea z Čerčan i od soukromých sběratelů. K vidění tak byla největší přehlídka závodních a sportovních vozů značky Škoda. A nechyběla ani horká novinka, malý elektromobil Škoda Epiq.
125. letům motorsportu Škoda byla věnovaná velká pozornost
Legendární skvosty automobilové historie
Především na volných plochách se nacházela legendární auta seskupená v tematických či spíše teritoriálních skupinách, ať už americká, francouzská, britská, italská či německá. Nechyběla ani řada kuriozit na čtyřech kolech a tuningových speciálů.
Nejdražší automobilové poklady
Ty skrýval jeden z Křižíkových pavilonů, kde se vydováděli architekti, kteří pojali prezentaci vozů, jejichž ceny převyšovaly hranici desítky milionů Kč, v pohřební černi protkané ostrými světly a protisvětly, takže diváci mnohé detaily prostě nemohli ani vidět. Letošním vrcholem Legend byl zřejmě vůz Pagani Utopia Roadster, kterému sekundovaly další dva modely této značky. Vidět tři vozy Pagani na jednom místě vedle sebe je samo o sobě zcela výjimečným zážitkem.
Takový pohled se hned tak nevidí, čtveřice výfuků vozu Pagani Utopia Roadster
Trochu stranou stál také ojedinělý exemplář jednoho z nevýkonnějších automobilů – Pininfarina Batista (1900 koní). Nechyběla ani smečka vozů Ferrari, Lamborghini, Porsche a dalších supersportovních legend.
Kousek autosalonu
Protikladem uvedených Legend bylo využití této výstavy k tuzemské prezentaci novinek v podstatě „obyčejných“ tedy nelegendárních vozů, čehož využily někteří importéři čínských automobilů, jako např. značek BYD, Yangwang, Denza, Foton, či Leapmotor, která zde představily horkou novinku, elektromobil B05.
Trochu drahý špás
I přes skvělou atmosféru se jako každý rok objevilo několik okolností, které návštěvníkům i vystavovatelům komplikovaly život. Jednak to bylo nádherné počasí, které odlákalo mnohé k vodě, ale leckteré návštěvníky mohlo odradit poměrně vysoké vstupné, v pátek „exkluzivní“ za 990 Kč pro osobu a v sobotu i v neděli 690 Kč vždy na jeden den, nebo třídenní za 1490 Kč, studenti a senioři platili 390 Kč a děti od 6 do 14 let za 190 Kč. Možná, že by méně přineslo více.
By Automakers
Foto: Karel Beránek
Legendou téměř novou je unikátní elektrické kupé Pininfarina Batista
Legendární americká krása, kabriolet Cadillac
Čínský BYD Denza bude třeba také jednou legendou
Natálie Handlová 
automakers