By Editor
Art district Pragovka hostil tiskovou konferenci při příležitosti prezentace nejnovějšího a v současné době také největšího modelu značky MG – S9 PHEV. Generální ředitel MG Motor Czech Martin Králíček v úvodu informoval novináře, že značka MG působí již ve 34. evropských zemích a prodala v nich přes 1,2 milionu osobních aut.
V roce 2028 otevře MG v Evropě svůj první výrobní závod. A v České republice působí čínský výrobce s tradiční britskou značkou MG už pátým rokem a za tuto dobu u nás prodal už více než 14 tisíc kusů nových automobilů MG.
Současná nabídka značky MG představuje, včetně nejnovějšího MG S9 už jedenáct modelů, z nichž tři jsou benzinové, tři hybridy, tři čistě elektrické a doposud byl je jeden plug-in hybrid. To se ode dneška mění, protože na český trh přichází další plug-in hybridní model, který se současně stává vlajkovou lodí značky MG a má na to zaujmout mnohé zájemce o velké SUV.
Pět metrů SUV, navíc PHEV za méně než milion
Bez 17 milimetrů pět metrů dlouhé a luxusně vybavené MG S9 představuje na tuzemském trhu novou výzvu početné konkurenci velkých SUV. Věřte, nevěřte, ale v této velikostní kategorii (od Kodiaqa výš) se dá napočítat na pět desítek modelů, které mohou s MG S9 přímo soupeřit o přízeň českých zákazníků.
Zveřejněnou prodejní cenou (od 999 990 Kč) MG S9 zřejmě dá nyní brouka do hlavy i zájemcům o SUV výrazně menší a zdaleka ne tak vybavená. Vždyť i některé kompaktní, a přitom i o víc, než půl metru kratší modely SUV vycházejí dráž.
Sedm míst, velký zavazadlový prostor
A to MG S9 je sedmimístné SUV, se vskutku nadstandardním objemem zavazadlového prostoru (v pětimístném obsazení 1026 l a ve dvou až 2093 litrů) a s takřka opulentní velikosti interiéru také pro cestující. Výbava uspokojí i opravdu náročné, když už základní verze Comfort nabízí mimo jiné 360° kamerový systém, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru, panoramatické otevíratelné střešní okno, 20“ kola z lehké slitiny a řadu dalších příjemných prvků.
Výbavová verze Premium obsahuje luxusní čalounění z ekologické kůže, vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla s masážní funkcí, audiosystém Bose s 12. reproduktory, plus další vymoženosti.
PHEV, nízká spotřeba a tichý provoz
Pohon obstarává plug-in hybridní jednotka, jejíž součástí je přeplňovaný zážehový motor 1.5 l/105 kW, který se pyšní nevšední účinností 41 %. Ten je spojen s elektromotorem o výkonu 170 kW a jejich systémový výkon je 299 k. Akumulátor s kapacitou 24,7 kWh umožňuje čistě elektrický dojezd je až 100 km a jeho nabití z 10 na 100 % trvá při využití nabíječky 11 kW tři hodiny. Kombinovanou normovanou spotřebu benzinu výrobce uvádí (plug-in hybrid) 2,3 l/100 km a při jízdě s vybitou baterií 6,7 l/100 km.
Díky nádrži o objemu 65 l není problém dojezd více než 1000 km. To jsou na pětimetrový a dvě tuny vážící kolos až neuvěřitelné hodnoty. Další z jízdních výkonů, který zaslouží uznání, jsou skvělé hodnoty brzdných drah. MG S9 dokáže zastavit z rychlosti 100 km/h na pouhých 35,2 metru.
Cena až na prvním místě
Zbrusu nového hráče čeká na českém automobilovém trhu tvrdá a převážně už zavedená konkurence. MG S9 proti ní vyráží s několika opravdovými trumfy. Vypadá pěkně a elegantně, je opravdu velké, prostorné a komfortní, v provozu má předpoklady být dynamické, úsporné a uvnitř tiché, ale především je to cenově velmi zajímavé SUV. Verze Comfort začíná na částce 999 990 Kč, a ještě luxusnější Premium je jen o 100 000 Kč dražší. Uživatele jistě potěší i sedmiletá záruka/150 000 km, největší hmotnost brzděného přívěsu 2 000 kg a bezpečnost ohodnocená pěti hvězdičkami v testech Euro NCAP.
Text a foto: Karel Beránek
Generální ředitel MG Motor Czech Martin Králíček
Anastázie Pavliuk 
automakers